Elektrická porucha T-Roc: Podozrenie na chybný spínač spojky

Porucha bezpečnostného spínača spojky dokonale zodpovedá týmto príznakom. Minulý mesiac som mal podobné problémy na golfe TSI 2020, súčasne sa objavilo viacero elektrických porúch a problémov so štartovaním. Spínač spojkového pedála slúži ako kľúčový bezpečnostný prvok pre systém štartovania. Keď zlyhá, môže zabrániť štartovaniu motora a spustiť rôzne chyby elektrického systému, pretože počítač vozidla nemôže potvrdiť polohu spojky. Oprava zahŕňala výmenu celého snímača polohy spojkového pedála, pretože pôvodný spínač mal korodované vnútorné kontakty. Displej voliča prevodových stupňov a tempomat sa po výmene okamžite vrátili do normálnej prevádzky. Z hľadiska zložitosti to nebola rozsiahla oprava, ale ponechanie problému nevyriešeného by mohlo úplne znemožniť používanie vozidla. Kľúčové diagnostické znaky, ktoré poukazujú na spínač spojky: súčasne je ovplyvnených viacero elektrických systémov, motor štartuje, ale nechytí, problémy s displejom ukazovateľa prevodového stupňa, porucha tempomatu. Dôrazne odporúčam najprv nechať otestovať bezpečnostný spínač spojky skôr, než sa začnú skúmať iné potenciálne príčiny, vzhľadom na to, ako veľmi sa tieto príznaky zhodujú s chybným spínačom.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za potvrdenie problémov s vypínačom spojky. Vaša diagnostika perfektne zodpovedá môjmu prípadu, najmä s tými viacerými poruchami systému, ktoré sa vyskytli súčasne. Od výmeny chybného vypínača jazdím v poriadku, ale zaujíma ma vaša cena opravy. Môj predajca VW uviedol 350 € za diely a prácu, čo sa mi zdalo pre výmenu vypínača príliš vysoké. Mali ste po oprave ďalšie problémy so zapaľovaním alebo zastavovaním auta? Moje auto beží hladko už dva týždne, ale stále ho sledujem pre každý prípad.

(Preložené z Anglický)

Oprava v mojom prípade vyšla oveľa lacnejšie, len 95 € spolu. Mechanik zistil, že išlo len o chybnú káblovú prípojku k spínaču pedálu spojky, ktorá potrebovala opravu, nie kompletnú výmenu spínača. Tieto problémy s bezpečnostnými mechanizmami sa často dajú vyriešiť bez výmeny celej súčiastky. Po oprave sa nevyskytli žiadne problémy so zapaľovaním ani elektrické poruchy. Auto beží perfektne už viac ako 3 mesiace. Keď sa obnovilo káblové pripojenie spínača spojky, všetky systémy, vrátane displeja rýchlomera a tempomatu, sa okamžite vrátili do normálu. Cenová ponuka predajcu 350 € znie nadmerne, najmä preto, že tieto problémy s bezpečnostnými spínačmi sú často len problémy s pripojením. Špecializovaný nezávislý servis by mohol diagnostikovať presný problém nákladovo efektívnejšie, než automatická výmena celého zostavy spínača pedálu spojky. Ak vaše auto naďalej dobre funguje, oprava bola pravdepodobne vykonaná správne. Kľúčové je, že všetky elektrické systémy teraz fungujú normálne, čo potvrdzuje, že systém bezpečnostnej západky spojky funguje podľa návrhu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za postrehy. Nakoniec som to vzal nezávislému mechanikovi, ktorý problém diagnostikoval za pár minút. Presne ako sa spomínalo, bol to naozaj spínač bezpečnostnej spojky, ktorý spôsoboval všetky tie elektrické problémy. Celková oprava stála 180 €, čo bolo oveľa lepšie ako ponuka od dealera. Mechanik mi ukázal starý spínač, kontakty boli úplne opotrebované. Musel si objednať diel, čo trvalo jeden deň, ale samotná oprava trvala len asi hodinu. Od opravy sú všetky systémy späť v norme, tachometer, tempomat a čo je najdôležitejšie, už žiadne problémy so štartovaním. Auto teraz perfektne štartuje a všetky elektrické chyby zmizli. Naozaj som rád, že som to tu najprv skontroloval, namiesto hádzania dielov na problém. Stratil by som čas a peniaze testovaním iných komponentov, keď vinníkom bol stále spínač bezpečnostnej spojky.

(Preložené z Anglický)