Elektrická porucha v Mercedese triedy C z roku 2011: Výpadok navigácie a svietiaca výstražná kontrolka

Hej, mal som podobný problém s mojím Mercedesom triedy E, diesel, ročník 2009. Nie som práve automobilový expert, ale trochu sa v tom vyznám. V mojej dielni identifikovali ako príčinu riadiacu jednotku, pretože posielala chybné signály do zbernicového systému. Riešenie nebolo práve lacné, musel som zaplatiť 10 eur za výmenu riadiacej jednotky. Už si skontroloval chybové kódy? To môže pomôcť nájsť príčinu problému. Aké chybové kódy sa zobrazujú? Daj mi prosím viac informácií o tvojom aute, aby som ti mohol lepšie pomôcť. Pozdrav.

(community_translated_from_language)

Hej, ďakujem za tvoju rýchlu odpoveď! Môj kilometrový nájazd je 149098 a posledný servis bol vykonaný. Bohužiaľ som nemal možnosť prečítať si chybové hlásenia, ale návrh je dobrý, určite to vyskúšam. Len čo budem mať chybové kódy, ozvem sa. Ďakujem za tip so riadiacou jednotkou, aj keď to znie naozaj draho... Možno niekto iný pozná lacnejšie riešenie? Pozdravujem!

(community_translated_from_language)

Hej, žiadny problém, vždy rád! Áno, 149 098 kilometrov je už dosť, vtedy sa môžu objaviť takéto problémy. V každom prípade sa oplatí prečítať si chybovú pamäť, aby sa presne zistilo, čo sa deje. Pokiaľ ide o servis, vždy sa tam robilo všetko, čo bolo potrebné, teda sa menili zapaľovacie sviečky, vzduchový filter atď.? To môže niekedy urobiť rozdiel. O lacnejšom riešení ti, bohužiaľ, nemôžem veľa povedať... V mojej dielni som sa vtedy tiež pýtal na lacnejšiu variantu a povedali mi, že je to bohužiaľ jediné riešenie, vymeniť riadiacu jednotku. Ale možno má niekto iný ešte nejaký nápad alebo sa oplatí opýtať sa v inej dielni. V každom prípade, veľa šťastia a ozvi sa, keď budeš mať chybové kódy! Pozdrav

(community_translated_from_language)

Ahoj, ešte raz ďakujem za užitočné informácie. Áno, posledný servis bol vykonaný v plnom rozsahu, vrátane výmeny zapaľovacích sviečok a vzduchového filtra. Na chvíľu sa zameriam na výčítanie pamäte chýb a dúfam, že to prinesie viac jasnosti. Jasné, autoservis je často jediné riešenie, chcel by som ho však vyhnúť, pretože je často dosť drahý... Ale no, kto vie. Opäť sa ozvem s chybovými kódmi. Ešte raz veľká vďaka a srdečný pozdrav!

(community_translated_from_language)

Chyba U012087: porucha komunikácie so štartérom alebo alternátorom. Dostal som túto chybu na svojom Benze CLA250 z roku 2013. Môže mi niekto pomôcť s týmto problémom?

(community_translated_from_language)

Chybový kód U012087 indikuje problém s komunikáciou so štartérom alebo alternátorom. Príčinou môže byť chybný alternátor, štartér, problém s káblovaním alebo dokonca problém s batériou. Najprv skontrolujte stav batérie a pripojenia k štartéru a alternátoru. Ak sa všetko zdá byť v poriadku, je najlepšie nechať profesionálneho mechanika skontrolovať káblovanie a riadiace jednotky, či neobsahujú chyby. Toto je kritický problém, pretože môže ovplyvniť štartovací a nabíjací systém vášho auta.

(community_translated_from_language)

Ahoj, moja klimatizácia už nefunguje. Chybový kód 919100. Hladina chladiva je v poriadku a kondenzátor nemá žiadny únik. Kontrolka klimatizácie pri stlačení blikne, potom ale zhasne, následkom čoho sa kompresor nezapne a nechladí. Zvláštne je, že po dlhšej jazde po diaľnici občas funguje. Podozrievam tlakový senzor. Má niekto nejaký nápad?

(community_translated_from_language)

Dobrý deň Magand, jaké vozidlo presne jazdíte? S pozdravom

(community_translated_from_language)

Dobrý deň, prepáčte, šoférujem Mercedes GLK, 220 cdi 4matic z roku 2013.

(community_translated_from_language)

Dobrý deň, to znie naozaj ako veľmi zvláštny problém. Skontrolovala sa už spojka klimatizačného kompresora, či sa zapína, keď je klimatizácia zapnutá? Mne sa to však zdá, že problém môže spôsobovať aj tlakový senzor.

(community_translated_from_language)