florianblade12
Elektrické chyby prenasledujú palubnú dosku a navigáciu BMW iX2
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
florianblade12 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Je naozaj užitočné vedieť, že to bol problém so softvérom, a nie s hardvérom. V súčasnosti sa stretávam s takmer identickými príznakmi. Prekáža vám, ak sa opýtam, koľko vás nakoniec stálo resetovanie a preprogramovanie? Mali ste tiež nejaké problémy odkedy vykonali opravu? Snažím sa zistiť, či je pravdepodobné, že pôjde o jednorazové riešenie, alebo či mám očakávať ďalšie problémy v budúcnosti.
(Preložené z Anglický)
oliver_meyer10
Hej! Chcel som sa len opýtať na vaše otázky. Kompletný reset softvéru a preprogramovanie riadiacej jednotky stáli 240 €, čo nie je práve lacné, ale oveľa lepšie ako výmena hardvéru! Úprimne, boli to dobre minuté peniaze, pretože auto odvtedy beží ako hodinky. Odkedy opravili chybný programovací kód v riadiacej jednotke, nemám ani jeden problém, žiadne neobvyklé výstražné svetlá, navigačný systém funguje perfektne a tie otravné chybové hlásenia sú minulosťou. Bola to taká úľava! Mechanik vysvetlil, že tieto druhy softvérových konfliktov sa môžu vyskytnúť v týchto high-tech elektromobiloch, ale akonáhle sú správne vyriešené, zvyčajne zostanú opravené. Obával som sa, rovnako ako vy, opakujúcich sa problémov, ale už niekoľko mesiacov je všetko v poriadku. Kľúčom bolo nájsť garáž, ktorá sa naozaj vyzná v softvérovej stránke týchto moderných BMW. Moje auto má pocit, že beží ešte lepšie, ako keď som si ho kúpil, pravdepodobne preto, že všetko teraz beží na najnovšom firmvéri. Dúfam, že vám to pomôže pri rozhodovaní! Dajte mi vedieť, ak potrebujete ďalšie podrobnosti o oprave.
(Preložené z Anglický)
florianblade12 (Autor)
Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobnosti! Po prečítaní vašej skúsenosti som zovrel zuby a včera som vzal svoje auto k inému špecialistovi na BMW. Mali ste pravdu, išlo skutočne o softvérový problém. Urobili kompletný reset systému a aktualizáciu, čo trvalo asi deň a pol a stálo ma to okolo 300 €. Naozaj som bol nervózny, keď som tam nechal auto po mojej poslednej skúsenosti v garáži, ale som veľmi rád, že som to urobil. Práve som si ho dnes ráno vyzdvihol a aký rozdiel! Navigácia opäť funguje perfektne, všetky tie otravné výstražné svetlá zmizli a celý systém pôsobí oveľa citlivejšie. Mechanik mi prešiel všetko, čo urobili, a vysvetlil, že to bolo prakticky identické s vašou situáciou, poškodený softvér v hlavnej riadiacej jednotke spôsoboval problémy s viacerými systémami. Taktiež aktualizovali všetko na najnovšiu verziu firmvéru. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoj príbeh, dal mi to istotu, aby som si to dal opraviť namiesto toho, aby som to odkladal a potenciálne zhoršoval veci. Auto teraz jazdí lepšie ako kedykoľvek predtým!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
oliver_meyer10
Práve som prešiel niečím podobným s mojím BMW iX3 z roku 2021. Príznaky znejú identicky s tým, čo som zažil, nezvyčajné výstražné svetlá, zlyhanie navigácie a systémové chyby všade. Vzal som ho do špecializovanej BMW garáže minulý mesiac. Ukázalo sa, že hlavná riadiacia jednotka mala poškodený softvér, ktorý spôsoboval konflikty s viacerými systémami vozidla. Technik musel vykonať úplný reset systému a preprogramovať riadiacu jednotku s najnovším firmvérom. Nebolo to rýchle riešenie, museli si auto nechať dva dni na spustenie úplnej diagnostiky a zabezpečenie správnej komunikácie všetkých systémov po aktualizácii. Hoci to bol vážny problém, ktorý by mohol viesť k väčším problémom, ak by sa nechal bez kontroly, nebolo to mechanické zlyhanie alebo problém s hardvérom. Od opravy fungujú všetky systémy perfektne. Tieto moderné elektrické BMW sú v podstate počítače na kolesách, takže niekedy potrebujú správny reset softvéru a aktualizáciu, rovnako ako naše telefóny alebo prenosné počítače.
(Preložené z Anglický)