Elektrické chyby sužujú palubné systémy BMW iX1

Mal som takmer identické problémy s mojím BMW i3s z roku 2019. Príznaky sa začali presne ako u vás, nezvyčajné výstražné svetlá, nereagujúce riadiace jednotky a systém infotainmentu, ktorý si robil, čo chcel. Vzal som ho do garáže minulý mesiac a ukázalo sa, že ide o chybnú káblovú prípojku medzi hlavnou riadiacou jednotkou a systémom BUS. Kábel mal koróziu a netvoril správny kontakt. To ovplyvnilo viacero systémov, pretože sieť BUS spája väčšinu elektronických komponentov v týchto BMW. Oprava nebola príliš zložitá, ale bolo nevyhnutné ju vykonať rýchlo, pretože to mohlo viesť k vážnejším poruchám elektrického systému. Technik musel vymeniť káblový zväzok a znova kalibrovať riadiacu jednotku. Auto odvtedy jazdí perfektne. Na základe vášho opisu to znie veľmi podobne ako to, čo som zažil. Určite by som odporučil nechať si ho čo najskôr skontrolovať, pretože elektrické problémy majú tendenciu sa zhoršovať a viesť k väčším problémom, ak sa neriešia.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Naozaj ma teší, že ste to vyriešili. Ten problém s chybným káblovým pripojením znie presne ako to, s čím sa možno ja tiež potýkam. Len zo zvedavosti, pamätáte si približne, koľko ste nakoniec zaplatili za opravu? A tiež, beží všetko bez problémov odvtedy, alebo ste si všimli nejaké iné zvláštnosti?

(Preložené z Anglický)

Ahoj! Ďakujem za otázku ohľadom následkov. V skutočnosti som naozaj rád, že môžem oznámiť, že odkedy som to dal opraviť, môj i3s beží ako hodinky, absolútne žiadne elektrické problémy! Oprava stála 155 € za opravu toho chybného káblového pripojenia k systému BUS. Peniaze dobre minuté, ak sa ma pýtaš, vzhľadom na to, aké otravné boli tie nezvyčajné chyby. Mechanik určite vedel, čo robí, a problém zistil pomerne rýchlo. Keď vymenil ten korodovaný kábel a všetko správne pripojil, všetky tie frustrujúce výstražné svetlá a systémové zvláštnosti úplne zmizli. Odvtedy som na ňom najazdil dosť kilometrov a úprimne, je to ako keby som mal iné auto, všetko je responzívne, žiadne viac nezvyčajných výstražných svetiel a systém infotainmentu funguje presne tak, ako má. Ak sú vaše príznaky podobné tým, ktoré som zažil ja, povedal by som, že sa pravdepodobne pozeráte na ten istý problém. Lepšie je to vyriešiť skôr, ako neskôr!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za všetky podrobnosti! Zahryzol som do kyseliny a včera som zobral svoj iX1 k mechanikovi. Ukázalo sa, že ste mali úplnú pravdu, išlo skutočne o problém s pripojením, hoci v mojom prípade to bol uvoľnený konektor v hlavnom riadiacom module, ktorý spôsoboval všetok ten chaos. Oprava nakoniec bola pomerne jednoduchá. Stála ma asi 180 € vrátane diagnostiky, čo nebolo až také zlé vzhľadom na všetok stres, ktorý tieto chyby spôsobovali. Museli vyčistiť miernu koróziu a riadne zabezpečiť konektor. Dnes som si auto vyzdvihol a wow, aký rozdiel! Žiadne viac neobvyklých výstražných svetiel, infotainment systém funguje perfektne a všetky ovládacie prvky reagujú tak, ako majú. Cítim sa trochu hlúpo, že som tak dlho čakal na jeho preverenie, ale lepšie neskoro ako nikdy. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoje skúsenosti, dali ste mi potrebný impulz na vyriešenie problému. Je čas si opäť užiť svoj správne fungujúci BMW!

(Preložené z Anglický)