Elektrické nočné mory BMW Z3, potrebujem pomoc

Hej! Mal som podobné skúsenosti s elektrickými problémami na mojom BMW Z4 z roku 2000 (a predtým som vlastnil 323i). Mám nejaké skúsenosti s opravami áut, nič profesionálne, ale vyriešil som si svoj podiel problémov. Tieto príznaky znejú veľmi povedome. Moje Z4 zobrazovalo neobvyklé chybové hlásenia a zábavný systém občas šialel. Po dvoch týždňoch trápenia som ho vzal do môjho dôveryhodného servisu. Ukázalo sa, že hlavným problémom bolo chybné káblové pripojenie k riadiacej jednotke, ktoré zasahovalo do celého BUS systému. Oprava nebola príliš zložitá, ale nájdenie skutočného problému si vyžadovalo diagnostickú prácu. Stálo ma to 155 eur, ale vyriešilo to všetky tie neobvyklé elektrické problémy. Predtým, než môžem dať konkrétnejšie rady, mohli by ste zdieľať: Sú chyby častejšie, keď je auto horúce alebo studené? Ktoré konkrétne riadiace jednotky nefungujú správne? Všimli ste si nejaký vzor pri daždivom počasí? Tieto detaily mi pomôžu lepšie porovnať naše situácie a možno vám ušetria čas pri odstraňovaní problémov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moje auto vykazuje skoro identické príznaky pri 105744 km. Malo servis minulý mesiac, ale tieto problémy pretrvávajú. Nezvyčajné chyby sa zdajú objavovať bez ohľadu na teplotu alebo počasie, čo diagnostiku robí veľmi frustrujúcou. Najproblematickejšie sú prístrojová doska a klimatizácia, ale úprimne, zdá sa, že to ovplyvňuje všetko elektrické. Určite nechám mechanikov skontrolovať káblové pripojenia, ktoré ste spomenuli. Je fajn vedieť, že to nemusí byť také zložité (alebo drahé), ako som sa obával. Naozaj si vážim podrobnú odpoveď, dáva mi to nádej, že to nezruinuje môj rozpočet!

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Po prečítaní o vašich špecifických problémoch s prístrojovým panelom a klimatizáciou som ešte viac presvedčený, že je to podobné tomu, s čím som sa ja stretol. Len aby som doplnil moju predchádzajúcu odpoveď, presne to isté sa mi stalo s displejom prístrojového panela okolo 110 000 km, najmä klimatizácia zlyhávala. Rýchla aktualizácia mojej situácie od môjho posledného príspevku, problém sa mi vrátil asi 6 mesiacov po počiatočnej oprave. Ukázalo sa, že na inom konektore bola určitá korózia, ktorá nebola prvýkrát objavená. Mechanik nakoniec skontroloval VŠETKY hlavné pripojovacie body a našiel niekoľko ďalších, ktoré začínali vykazovať známky opotrebenia. Dal ich vyčistiť a ochrániť a už viac ako rok som bez problémov. Jedna vec, ktorú som sa naučil, tieto BMW z tej éry sú naozaj citlivé na problémy s elektrickým pripojením. Dokonca aj mierne uvoľnené uzemnenie môže spôsobiť všetky druhy zvláštnych príznakov. Keď to váš mechanik skontroluje, uistite sa, že vykoná dôkladnú kontrolu všetkých uzemňovacích bodov, nielen zjavných pripojení. Kompletná diagnostika elektrického systému môže spočiatku stáť trochu viac, ale ušetrí vám to opakované návštevy. Dajte nám vedieť, čo zistia, som zvedavý, či sa ukáže, že je to ten istý problém ako ten môj!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem veľmi pekne za následné kroky! To sú super užitočné informácie o korózii a uzemňovacích bodoch, určite to budem špecificky spomínať, keď to tam zoberiem. Je naozaj upokojujúce počuť, že aj vaša druhá séria problémov bola opraviteľná. Začínal som sa obávať, že budem musieť vymeniť celé riadiace moduly alebo niečo rovnako drahé! Práve som si to objednal na budúci týždeň a špecificky som požiadal o kompletnú elektrickú diagnostiku, berúc si vaše rady k srdcu. Máte pravdu, lepšie je zaplatiť trochu viac vopred za dôkladnú kontrolu, ako sa neustále zaoberať týmito problémami. Určite vás budem informovať o tom, čo zistia. Naozaj dúfam, že sú to len nejaké pochybné pripojenia, ako v vašom prípade! Časť o tom, že tieto BMW sú citlivé na elektrické problémy, dáva úplný zmysel, vysvetľuje, prečo sa tieto problémy zdajú byť také neobvyklé a rozšírené. Práve som si držal palce, aby sa tam neskrývali príliš veľa zkorodovaných pripojení! Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností, vďaka tomu som sa cítil oveľa sebavedomejšie pri riešení tohto problému.

(Preložené z Anglický)

Chyba 005E19

(Preložené z Anglický)

Chybový kód 005E19 sa zvyčajne vzťahuje na problém s komunikáciou v elektronických systémoch vozidla, často zahŕňajúci sieť CAN bus. Môže to byť spôsobené chybným pripojením, zlyhávajúcim riadiacim modulom alebo rušením v komunikačných vedeniach. Odporúčam skontrolovať káble a pripojenia súvisiace s CAN busom na prípadné známky poškodenia alebo korózie. Ak sa v tom necítite iste, najlepšie je nechať si ho skontrolovať profesionálnym mechanikom. Dajte nám vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!

(Preložené z Anglický)