100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

juliasky10

Elektrické peklo Atlasu: Problémy s napätím sužujú SUV

Mám vážne elektrické problémy s mojím Atlasom, ktoré sa zdajú byť problémami s prenapeťím. Z ničoho nič sa objavuje množstvo porúch systému a auto ťažko štartuje, akoby malo slabú batériu. Keď systémy fungujú, často sa správajú nepredvídateľne. Príčinou môže byť porucha regulátora napätia alebo alternátora, ale moja posledná skúsenosť s mechanikom nebola skvelá, takže hľadám podobné prípady predtým, než ho zanesiem späť. Jazdím na modeli Atlas 2022 s 46152 km na benzínový motor. Niekto sa stretol s podobnými elektrickými problémami na svojom Atlase? Aké bolo riešenie a koľko to stálo?

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

SUV Atlas má vážne elektrické problémy, pravdepodobne spôsobené prenabíjaním. Príznaky zahŕňajú viacnásobné zlyhania systémov, nepravidelné správanie a problémy so štartovaním, čo naznačuje slabú batériu. Zistenými príčinami sú chybný regulátor napätia alebo alternátor, vedúci k výkyvom napätia a nepravidelným nabíjacím vzorcom. Riešenia zahŕňajú výmenu alternátora s integrovaným regulátorom napätia, výmenu poškodeného akumulátora a vykonanie úplnej elektronickej diagnostiky a resetu. Okamžité riešenie týchto problémov je kľúčové na zabránenie ďalšiemu poškodeniu elektronických systémov vozidla.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

clarafeuer83

Minulý mesiac som sa na svojom VW Tiguan z roku 2019 stretol s takmer identickými príznakmi. Elektronika auta začala nepravidelne fungovať, so zvláštnymi výstražnými svetlami a poruchami systému. Štarter sa námahal, čo naznačovalo slabú batériu, ale skutočný problém sa ukázal byť zložitejší. Diagnostika odhalila poruchu alternátora, ktorá spôsobovala špičky nadpätia, ktoré poškodzovali riadiacu jednotku auta (ECU) a ďalšie elektronické systémy. Regulátor napätia v alternátore si neudržiaval stabilný výstup, čo spôsobovalo, že batéria dostávala nepravidelné nabíjacie vzory. Oprava si vyžiadala: Kompletnú výmenu alternátora, Diagnostický reset riadiacej jednotky auta (ECU), Test zaťaženia batérie, Kontrolu všetkých hlavných elektrických pripojení. Bola to vážna oprava, ktorá v servise trvala dva celé dni. Porucha alternátora začala spôsobovať kaskádovité problémy v mnohých systémoch vozidla. Čakanie dlhšie mohlo viesť k rozsiahlejšiemu poškodeniu elektroniky. Po oprave sa všetky elektrické systémy vrátili do normálnej prevádzky a nepravidelné správanie úplne ustalo. Tieto príznaky sú celkom typické pre problémy s nabíjacím systémom v moderných vozidlách VW s ich citlivou elektronikou.

(community_translated_from_language)

juliasky10 (community.author)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Problém, ktorý ste opísali, znie presne ako to, čím prechádzam s mojím Atlasom. Problémy s prepätím a nepravidelné správanie systému ma vedú k domnienke, že ide o ten istý problém s alternátorom a regulátorom napätia. Pamätáte si približne, koľko vás stála kompletná oprava? Tiež ma zaujíma, či ste po oprave mali nejaké problémy s ochranou obvodu alebo elektrickými problémami? Chcel by som si správne rozpočítať a ubezpečiť sa, že všetko vyriešim naraz, aby som sa vyhol viacerým návštevám servisu. Moje auto je stále v záruke, ale radšej by som išiel do špecializovaného servisu, pretože predajca v poslednej dobe nebol nápomocný. Problémy s nabíjacím systémom sa zhoršujú a obávam sa potenciálneho poškodenia iných elektronických komponentov.

(community_translated_from_language)

clarafeuer83

Opravu som si dal urobiť približne pred 3 týždňami a chcel som oznámiť, že problémy s prenapatím boli úplne vyriešené. Systémy ochrany obvodov teraz fungujú normálne bez elektrických problémov od opravy. Celková oprava sa zamerala na silne vybitú batériu, ktorá sa ukázala ako hlavný problém ovplyvňujúci riadiacu jednotku vozidla a spôsobujúci tieto nepravidelné výstrahy systému. Odčítanie regulátora napätia je teraz stabilné a všetky elektronické systémy fungujú správne. Konečná cena bola 290 € vrátane diagnostiky a novej batérie. To bolo v skutočnosti menej, než sa očakávalo, vzhľadom na to, koľko systémov ukazovalo chyby. Oveľa lepšia hodnota, ako to, čo citoval predajca. Určite by som odporúčal dať si to skontrolovať čoskoro, tieto problémy s vysokým napätím sa môžu prejaviť do väčších problémov, ak sa nebudú riešiť. Auto teraz beží perfektne bez výstražných svetiel alebo problémov so štartovaním.

(community_translated_from_language)

juliasky10 (community.author)

Chcel som všetkých informovať o mojich elektrických problémoch s autom Atlas. Nakoniec som ho vzal do nezávislého európskeho špecialistu na autá, keď ma už nebavilo obchádzať predajcu. Som rád, že som to urobil. Mechanik zistil, že regulátor napätia zlyháva, čo spôsobovalo problémy s preťažením napätia v mnohých systémoch. Batéria auta bola tiež poškodená nepravidelnými nabíjacími cyklami. Systém ochrany obvodu pracoval na plné obrátky, aby zvládal výkyvy napätia. Celková oprava stála 890 €, vrátane: Nového alternátora s integrovaným regulátorom napätia, Výmeny batérie, Kompletná diagnostika a resetovanie elektroniky auta, Testovanie systému. Trvalo im asi 6 hodín, kým všetko dokončili. Auto teraz perfektne štartuje a všetky nezvyčajné poruchy systému sa zastavili. Elektronika auta opäť funguje normálne so stabilným napätím. Oveľa lepší zážitok ako moje predchádzajúce návštevy servisu. Vysvetlili mi kaskádový efekt elektrických problémov a ukázali mi opotrebované komponenty. Ušetril by som peniaze, keby som si to nechal opraviť skôr, než to ovplyvnilo toľko systémov.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

ATLAS