Elektrické poruchy Audi SQ5: Nefunkčná navigácia a viacero výstrah

Minulý rok som mal veľmi podobnú situáciu s mojím modelom S5 z roku 2012. Mám nejaké skúsenosti s bežnou údržbou auta, ale elektrické problémy sú rozhodne mimo mojej komfortnej zóny. Príznaky boli takmer identické, nefunkčná navigácia a viacero elektrických výstrah. Po diagnostickej kontrole sa ukázalo, že auto bolo skutočne zaseknuté v prepravnom režime, čo sa môže stať po odpojení batérie alebo po určitých aktualizáciách softvéru. Predajca to vyriešil v rámci záruky, pretože vozidlo bolo nové. Vykonali kompletný reset konfigurácie vozidla a preprogramovali niekoľko riadiacich modulov. Proces trval asi 2 hodiny, ale keďže išlo o problém so softvérom, nebolo potrebné meniť žiadne súčiastky. V prípade vášho konkrétneho problému by som odporučil získať nasledujúce podrobnosti, aby sa problém lepšie diagnostikoval: Boli nedávno vykonané práce na batérii? Začali sa problémy náhle alebo postupne? Zobrazujú sa nejaké špecifické chybové kódy? Prešlo auto nedávno softvérovými aktualizáciami? Všímate si nejaké problémy so štartovaním motora alebo inými elektronickými systémami? Získanie týchto podrobností by pomohlo určiť, či sa vaša situácia zhoduje s tým, čo som zažil, a mohlo by to poukázať na najefektívnejšie riešenie.

(community_translated_from_language)

Posledný servis bol vykonaný pri 173000 km. Problém s režimom prepravy, ktorý ste opísali, sa presne zhoduje s mojimi príznakmi. Po prečítaní automobilových elektronických fór som zistil, že je to v našej platforme prekvapivo bežné. Môj problém sa začal hneď po výmene batérie, čo sa zdá byť spúšťačom týchto elektronických problémov. Získavam viacero chybových kódov, ale väčšinou súvisia so systémom MMI. Automobilový softvér sa určite zdá byť vinníkom, a nie hardvérová porucha. Pokúsim sa ho diagnostikovať špecificky pre aktiváciu režimu prepravy, pretože všetko poukazuje na tento smer. Zaujímalo by ma, či by to mohol vyriešiť len softvérový update, alebo či je potrebná kompletná preprogramovanie modulu.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za dodatočné podrobnosti o vašom SQ5. Vaše príznaky po výmene batérie presne zodpovedajú tomu, čo sa stalo s mojím S5. Imobilizér a všeobecné nastavenia vozidla sa po strate napájania často zmiasť. Kľúčová vec, ktorú som sa naučil zo svojej skúsenosti, bola, že jednoduchá aktualizácia softvéru nestačila. Systém potreboval úplný reset modulu a preprogramovanie, aby sa správne obnovila komunikácia medzi všetkými riadiacimi jednotkami. Kľúčové veci z mojej opravy, ktoré by vám mohli pomôcť: dielňa musela vykonať plnú adaptáciu systému po výmene batérie, niekoľko riadiacich modulov vyžadovalo prekalibráciu nad rámec základnej aktualizácie softvéru, režim prepravy sa musel manuálne deaktivovať prostredníctvom diagnostického zariadenia, systém MMI potreboval samostatný postup resetovania. Keďže štart motora a základné funkcie stále fungujú, potvrdzuje to, že ide pravdepodobne o problém s konfiguráciou softvéru, a nie o zlyhanie hardvéru. Moje opravy stáli okolo 450 eur za kompletnú preprogramovaciu službu, čo bolo oveľa lepšie ako potenciálne výmena modulov. Vzhľadom na zhodné okolnosti s výmenou batérie dôrazne odporúčam, aby sa o postupy resetovania postaral profesionálny diagnostický servis, a nie aby ste sa pokúšali o opravy typu "urob si sám", ktoré by mohli potenciálne spôsobiť ďalšie problémy s elektronikou vozidla.

(community_translated_from_language)

Problém s režimom prepravy, ktorý ste spomenuli, sa presne zhoduje s mojou situáciou, to je presne to, čo som potreboval vedieť. Výmena batérie ako bežný spúšťač teraz dáva úplný zmysel. Je dobré počuť, že resetovanie konfigurácie vozidla vyriešilo váš problém bez potreby drahých výmen hardvéru. Na základe vašich skúseností s opravou sa obrátim na špecializovaný servis, aby vykonal kompletné preprogramovanie modulu, a nie len požiadam o základnú aktualizáciu softvéru. Cena 450 eur sa zdá byť rozumná v porovnaní s potenciálnymi nákladmi na výmenu modulu. Keďže môj kľúč a základné funkcie stále fungujú, som teraz presvedčený, že ide hlavne o problém s konfiguráciou softvéru spustený výmenou batérie. Immobilisér a nastavenia vozidla, ktoré sa po strate napájania pomiešali, vysvetľujú viacnásobné chybové kódy, ktoré vidím. Ubezpečím sa, že pri odovzdaní vozidla do servisu požijem resetovanie MMI a kompletnú adaptáciu systému, ktorú ste spomenuli. Naozaj si cením, že ste sa podelili o konkrétne kroky opravy, to pomôže zabezpečiť, aby servis vykonal všetky potrebné postupy kalibrácie, aby problém správne vyriešil.

(community_translated_from_language)