Elektrické poruchy BMW M4, majiteľ hľadá riešenia

Minulý mesiac som mal podobné problémy s mojím BMW M2 Competition z roku 2020. Príznaky, ktoré popisujete, sa zhodujú s tými, s ktorými som sa stretol ja – nezvyčajné chybové hlásenia, glitche infotainmentu a zlyhania riadiacich jednotiek. V garáži to diagnostikovali ako chybnú káblovú prípojku medzi riadiacou jednotkou a systémom BUS. Hlavný kabelážny zväzok vykazoval opotrebovanie a zlé kontaktné body, čo spôsobovalo prerušované komunikačné zlyhania medzi rôznymi modulmi. Bol to dosť vážny problém, pretože systém BUS je kľúčový pre správnu komunikáciu medzi všetkými elektronickými komponentmi. Oprava zahŕňala výmenu poškodeného úseku kabeláže a správne pripojenie riadiacej jednotky. Po oprave všetky systémy fungujú bezchybne. Vzhľadom na príznaky, ktoré popisujete, by som odporučil nechať si skontrolovať konkrétne problémy s konektivitou systému BUS. Tieto elektrické problémy sa zvyčajne samé nevyriešia a mohli by potenciálne ovplyvniť aj iné systémy, ak sa nebudú riešiť.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To je naozaj užitočné, pretože to znie presne ako to, s čím sa ja teraz potýkam. Je dobré vedieť, že v týchto problémoch nie som sám. Rýchla otázka, pamätáte si približne, koľko vás stála oprava? A mali ste odkedy opravili zapojenie ešte nejaké iné elektrické problémy?

(Preložené z Anglický)

Ahoj! Chcel som len reagovať na tvoju otázku. Oprava vyšla na 155 €, úprimne povedané, nie je to zlé vzhľadom na to, aké otravné tie problémy boli! A s radosťou oznamujem, že odkedy sa opravila tá káblová prípojka medzi riadiacou jednotkou a systémom BUS, moje M2 Competition beží perfektne. Žiadne ďalšie nezvyčajné chybové hlásenia ani systémové chyby. Vieš, aké frustrujúce môžu byť tie elektrické škriatkovia, ale keď vyriešili to pochybné pripojenie, bolo to ako keby som mal úplne iné auto. Mechanici skutočne vedeli, čo robia s diagnostikou systému BUS. Odvtedy som nemal jediný elektrický problém a je to také úľavné, že sa už nezobrazujú žiadne chybové hlásenia. Povedal by som, že sa to určite oplatilo nechať si to riadne diagnostikovať a opraviť, než aby sa to vlieklo. Len ten pokoj v duši stál za každú cent. Dúfam, že ti to pomôže pri tvojom rozhodnutí!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za túto podrobnú odpoveď! Konečne som si vzal vašu radu k srdcu a dal som si dnes ráno skontrolovať môj M4 u mechanika. Ukázalo sa, že ste mali úplnú pravdu, našli podobné problémy s káblovým zväzkom a pripojeniami BUS systému. Technik mi ukázal, kde sa káble odierali a spôsobovali všetky tie frustrujúce chyby. Oprava ma stála približne dvojnásobok toho, čo ste zaplatili vy, ale úprimne, som len rád, že je to riadne opravené. Mechanik bol naozaj dôkladný a všetko mi jasne vysvetlil. Dokonca mi ukázal staré poškodené káble, aby som pochopil, čo spôsobovalo všetky tie nezvyčajné chyby. Auto som si vyzdvihol len pred pár hodinami a už teraz vidím obrovský rozdiel. Infotainment systém reaguje perfektne a už sa neobjavujú žiadne nezvyčajné chybové hlásenia! Je skvelý pocit, že konečne všetko funguje tak, ako má. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností, naozaj mi to pomohlo pochopiť, s čím sa zápasím, a dalo mi to istotu, aby som to dal do poriadku!

(Preložené z Anglický)

Bmw e61 lci 2007 Dobrý deň, pri štarte počujem z prevodovky klepanie. Máte nejakú predstavu, odkiaľ by to mohlo pochádzať?

(Preložené z Francúzsky)

Začnite skontrolovaním hladiny a stavu prevodového oleja, pretože nízka alebo znečistená kvapalina môže spôsobovať nezvyčajné zvuky. Ak je hladina kvapaliny v poriadku, skontrolujte hnací hriadeľ a krížové kĺby, či nevykazujú známky opotrebenia alebo poškodenia. Ak zvuk pretrváva, je najlepšie nechať si ho bližšie prezrieť profesionálnym mechanikom, pretože problémy s prevodovkou môžu ovplyvňovať bezpečnosť vozidla. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte akékoľvek ďalšie otázky!

(Preložené z Anglický)