Carly Community
christopherflamme69
Elektrické problémy Audi A2: Kríza riadiacej jednotky
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
christopherflamme69 (Autor)
Práve som absolvoval posledný servis pri 85 480 km. Na základe mojich skúseností boli tieto elektrické problémy spojené s chybným uzemnením v blízkosti riadiacej jednotky. Po vyčistení a zaistení pripojenia sa väčšina problémov vyriešila. Stále sme však potrebovali aktualizáciu softvéru, aby sme úplne vyriešili chybu navigačného systému. Palubná diagnostika ukázala, že po rekalibrácii všetko funguje správne. Celkové náklady na opravu boli okolo 180 eur, čo je oveľa lacnejšie, než sa očakávalo. Môj mechanik spomenul, že podobné problémy sú bežné v našom modelovom roku.
(Preložené z Anglický)
davidmueller1
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s opravou. Problém so zemniacim spojením sa zhoduje s tým, čo som nakoniec objavil aj u môjho A3. Zatiaľ čo môj počiatočný softvérový reset sa zdalo, že dočasne pomohol, problémy sa stále vracali, kým sme nenašli a neopravili korodovaný zemniaci bod. Aktualizácia softvéru pre navigačný systém bola v oboch našich prípadoch určite potrebná. Palubná diagnostika nás spočiatku zavádzala tým, že naznačovala čistú softvérovú chybu, kým skutočnou príčinou bolo chybné zemniace spojenie ovplyvňujúce hodnoty riadiacej jednotky. Náklady na opravu sa zdajú byť správne, ja som zaplatil o niečo viac, pretože sme pred nájdením problému so zemnením absolvovali viacero diagnostických pokusov. Samotná kalibrácia softvéru by to úplne neopravila. Dobre je počuť, že teraz všetko funguje správne. Stojí za zmienku pre ostatných, že zatiaľ čo problémy s riadiacou jednotkou často poukazujú na softvérové problémy, kontrola základných elektrických spojení by mala byť prvým krokom pred akýmkoľvek komplexným preprogramovaním.
(Preložené z Anglický)
christopherflamme69 (Autor)
Ďakujem vám za potvrdenie problému so zemniacim pripojením. Mali ste pravdu, že kombinácia problémov si vyžadovala fyzickú opravu aj softvérový zásah. Navigačný systém teraz funguje perfektne po aktualizácii softvéru a od opravy som nevidel žiadne chybové kódy vo vnútrobnej diagnostike. Spočiatku som sa obával, že bude potrebné úplne vymeniť riadiacu jednotku, čo by stálo výrazne viac ako 180 eur, ktoré som nakoniec zaplatil. Mechanik vysvetlil, že tieto chyby softvéru sa často prejavujú ako vážnejšie problémy vo vnútornom počítači, ale niekedy sa dajú vyriešiť základnou elektrickou údržbou a následným resetom softvéru. Pre každého, kto sa stretáva s podobnými problémami s ich A2, si určite nechajte skontrolovať zemniace pripojenia, skôr než budete predpokladať, že potrebujete drahú výmenu riadiacej jednotky alebo zložitú kalibráciu softvéru. Servisná príručka v skutočnosti spomína tieto pripojenia ako bežné miesto problémov, ktoré si vyžadujú pravidelné prehliadky. Som rád, že som našiel túto tému fóra, ušetrilo mi to zbytočné opravy u predajcu.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
davidmueller1
Keďže som sa na svojom Audi A3 1.8T z roku 2002 stretol s podobnými problémami s riadiacou jednotkou (ECU), viem si predstaviť vašu situáciu. Ako niekto s rozumnými skúsenosťami s opravou vozidiel VAG, tieto softvérové problémy môžu byť náročné na diagnostikovanie. Moje auto vykazovalo porovnateľné príznaky, nepravidelné elektrické správanie a viacero chybových kódov. Palubná diagnostika poukazovala na poškodený riadiacu jednotku. Po vyskúšaní základného riešenia problémov, ako je odpojenie batérie, problémy pretrvávali. V servise identifikovali softvérovú chybu v ECU, ktorá si vyžadovala preprogramovanie. Na vyriešenie poruchy softvéru vozidla použili špecializované diagnostické zariadenie. Celý proces trval približne 4 hodiny vrátane komplexného testovania, aby sa zabezpečilo, že všetky systémy sú správne kalibrované. Celkové náklady na programovacie práce boli 240 eur. Aby som vám mohol poskytnúť konkrétnejšie rady pre váš prípad, mohli by ste uviesť: Všimli ste si nejaké špecifické vzorce, kedy sa problémy vyskytujú? Aké chybové kódy sa objavili počas diagnostiky? Existujú nejaké ďalšie elektrické príznaky okrem výstrah navigácie a počítača? Prešlo auto predtým nejakými aktualizáciami softvéru? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil s mojím A3. Tieto poruchy softvéru často vyžadujú diagnostické nástroje na úrovni predajcu, aby sa správne vyriešili.
(Preložené z Anglický)