Elektrické problémy BMW Z3: Záhada svorky 30

Minulú sezónu som mal podobný problém s mojím BMW M3 z roku 1997. Príznaky boli totožné: pomalé štartovanie, výstrahy o batérii a poklesy systémového napätia. Zniesol som ho k môjmu mechanikovi a po diagnostike našli viacero problémov: Hlavné svorkové pripojenia batérie boli korodované, ale väčší problém bol alternátor, ktorý začínal zlyhávať. Batériu nenabíjal správne, čo viedlo k neustálym výstrahám o vybíjaní. Oprava zahŕňala výmenu alternátora, čistenie všetkých svorkových pripojení a inštaláciu nových káblov batérie. Keď už pri tom boli, vymenili aj regulátor napätia, pretože vykazoval známky opotrebenia. Bola to vážna práca, ktorá trvala asi deň, ale vyriešila všetky elektrické problémy. Ak vaše Z3 vykazuje podobné príznaky, odporúčam najskôr skontrolovať nabíjací systém. Obvod Terminál 30 je kritický, pretože je hlavným bodom distribúcie energie a akékoľvek problémy tam môžu spôsobiť presne to, čo popisujete. Od opravy môjho auta som nemal jediný elektrický problém. Len sa uistite, že nájdete autoservis, ktorý sa špecializuje na nemecké autá, to robí rozdiel.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To je naozaj užitočné, pretože to znie presne tak, ako s čím zápasím. Dali by ste mi vedieť približne, koľko ste za všetku tú prácu nakoniec zaplatili? Taktiež ma zaujíma, či sa od opravy objavili nejaké ďalšie elektrické závady. Moje auto je v poslednej dobe finančná priepasť, takže sa snažím túto opravu riadne rozpočtovať.

(Preložené z Anglický)

Hej, ďakujem za otázku ohľadom nákladov! Som rád, že môžem oznámiť, že to bolo v skutočnosti oveľa jednoduchšie, než moja počiatočná oprava. Po návšteve BMW špecialistu minulý týždeň, diagnostikovali problém ako primárne problém s batériou, bola silne vybitá a začínala zlyhávať. Dôkladne skontrolovali aj pripojenie obvodu terminálu 30, čo sa ukázalo byť príčinou tých otravných výstrah, ktoré vidíš aj ty. Celková cena bola 290 € za diely a prácu, čo bolo úprimne úľava, pretože som očakával oveľa horšie na základe mojich predchádzajúcich elektrických opráv. Som rád, že môžem povedať, že všetko teraz perfektne funguje, žiadne viac výstražných svetiel, štartuje ako šarm a správa o nepretržitom a prerušovanom napájaní terminálu 30 je úplne preč. Len pre informáciu, ak vidíš rovnaké príznaky, určite si to daj skontrolovať skôr, než neskôr. Tieto elektrické problémy sa môžu zhoršiť, ak sa nechajú príliš dlho. Ale z mojej skúsenosti to nemusí byť také drahé, ako sa bojíš. Moje auto beží ako hodinky od opravy minulý týždeň. Žiadne nové zvláštnosti alebo problémy nahlásenia!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za uistenie! Konečne mi dnes vrátili auto z dielne. Mali ste pravdu, že som si ho mal dať rýchlo skontrolovať, hoci sa ukázalo, že môj problém bol trochu iný. Mechanik zistil, že môj alternátor bol v poriadku, ale na svorkovnici 30 bola silná korózia a regulátor napätia zlyhával. Oprava ma stála okolo 400 €, o niečo viac ako vás, ale stále oveľa menej, než som sa obával. Vyčistili všetky pripojenia, vymenili regulátor napätia a všetko dôkladne skontrolovali. Musím povedať, že auto sa teraz cíti úplne inak, štartuje okamžite a všetky výstražné svetlá zmizli. Úprimne, je to pre mňa úľava, že je to vyriešené. Jazdím s ním už niekoľko dní a beží perfektne. Ďakujem vám ešte raz za zdieľanie vašich skúseností, skutočne mi to pomohlo pripraviť sa na to, čo môžem očakávať, a dalo mi to impulz, aby som si ho dal poriadne skontrolovať namiesto toho, aby som to odkladal!

(Preložené z Anglický)