Elektrické problémy VW Fox, signál alternátora

Mal som takmer presne rovnaký problém s alternátorom v mojom dieslovom VW Lupo z roku 2003 asi pred rokom. Ako niekto, kto vykonáva základnú údržbu, ale väčšie opravy necháva na profesionálov, mi tieto príznaky okamžite pripomenuli moju skúsenosť. Kontrolka alternátora bola mojím prvým signálom, po ktorom nasledovali slabnúce svetlomety a slabá elektrická sústava. Auto sa ráno sotva naštartuje, čo bol jasný znak, že alternátor nenabíjal batériu správne. Po diagnostike dielňa potvrdila zlyhanie alternátora. Museli odstrániť hadicový remeň, aby sa dostali k alternátoru a vymenili celú jednotku. Celkové náklady na opravu boli 960 €, vrátane dielov a práce. Práca trvala asi 4 hodiny, pretože museli pracovať v tesných priestoroch v motorovom priestore. Od výmeny alternátora všetky elektrické systémy fungujú perfektne. Žiadne ďalšie výstražné svetlá ani problémy so štartovaním. Predtým, než navrhnem konkrétne riešenia pre váš prípad, mohli by ste sa podeliť: Všimli ste si nejaké nezvyčajné zvuky z motorového priestoru? Začali problémy postupne alebo náhle? Kedy bola vaša posledná výmena batérie? Vyzerá hadicový remeň opotrebovaný alebo popraskaný? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa stretávate s podobným problémom s alternátorom, alebo s niečím iným v elektrickom systéme.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za vaše dôkladné vysvetlenie príznakov zlyhania alternátora. Môj VW Fox má 115090 km a minulý mesiac som absolvoval generálnu servisnú prehliadku. Príznaky sa objavili pomerne náhle minulý týždeň. Žiadne zvláštne zvuky z motorového priestoru, ale všimol som si, že kontrolka batérie občas blikala, kým nezostala trvalo svietiť. Serpentine remeň vyzerá z môjho pohľadu byť v poriadku. Batéria je relatívne nová, vymenil som ju asi pred 8 mesiacmi. Dúfal som, že by to mohlo byť len voľné spojenie niekde, ale vzhľadom na to, ako podobne znejú vaše problémy s nabíjacím systémom, myslím si, že by som sa mohol stretnúť aj s výmenou alternátora. Keďže elektronika auta sa správa rovnako ako tá vaša so slabým svetlom a slabým štartovaním, mal by som to pravdepodobne nechať skontrolovať čoskoro, skôr než skončím s úplným zlyhaním motora alebo auto vôbec nenastartuje. Jedna rýchla otázka, všimli ste si, či sa vám zvýšila spotreba paliva počas doby, kým alternátor zlyhával?

(Preložené z Anglický)

Áno, v skutočnosti som si všimol zvýšenú spotrebu paliva v mojom Lupe, keď alternátor zlyhával. Stáva sa to preto, že keď nabíjací systém nefunguje správne, motor musí pracovať tvrdšie, aby kompenzoval pokles napätia v rôznych elektrických komponentoch. Pri pohľade na váš popis sú príznaky takmer identické s tými, ktoré som zažil, najmä blikajúca výstražná kontrolka batérie, ktorá potom zostala trvalo svietiť. Keďže vaša batéria je stará len 8 mesiacov, to silne naznačuje problémy s alternátorom, a nie s batériou. Skutočnosť, že sa vaše príznaky objavili náhle, rovnako ako moje, je ďalším typickým znakom zlyhania alternátora. Zlyhávajúci alternátor často nejaví žiadne varovanie, kým nedosiahne kritický bod, potom problémy rýchlo narastú. Vzhľadom na to, že váš kilometrový nájazd je podobný tomu, čo mal môj Lupo, keď alternátor zlyhal, toto načasovanie dáva zmysel. Tieto alternátory zvyčajne vydržia približne 100 000 - 150 000 km v závislosti od jazdných podmienok. Jedna vec, ktorú som sa naučil zo svojej skúsenosti, nečakajte príliš dlho, kým si to nenecháte opraviť. Keď môj alternátor úplne zlyhal, skončil som uviaznutý, pretože elektronika auta nedokázala udržať dostatok energie na udržanie chodu motora. Najlepšie je to riešiť, kým sa ešte môžete bezpečne dostať do dielne. Cena, ktorú som spomenul skôr (960 €), sa zdá byť pomerne štandardná pre túto opravu u modelov VW z tejto éry, takže môžete pravdepodobne očakávať niečo podobné.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie takých detailných informácií o vašej skúsenosti s poruchou alternátora. Môj VW Fox má 115090 km a minulý mesiac som absolvoval generálnu servisnú prehliadku. Príznaky sa objavili pomerne náhle minulý týždeň. Žiadne zvláštne zvuky z motorového priestoru, ale všimol som si, že kontrolka nabitia batérie občas blika, než sa natrvalo rozsvietila. Serpentine remeň vyzerá z môjho pohľadu neporušený. Batéria je relatívne nová, vymenil som ju približne pred 8 mesiacmi. Dúfal som, že by to mohlo byť len nejaké voľné spojenie, ale vzhľadom na to, aké podobné sú vaše problémy s nabíjacím systémom, myslím si, že by som sa tiež mohol stretnúť s výmenou alternátora. Keďže elektronika v aute sa správa rovnako ako tá vaša s tlmenými svetlami a slabým štartovaním, mal by som to pravdepodobne nechať skontrolovať čo najskôr, kým sa mi nestane úplné zlyhanie motora alebo auto vôbec nenastartuje. Jedna rýchla otázka, všimli ste si, či sa vám zvýšila spotreba paliva počas doby, keď alternátor zlyhával? Tiež je dobré vedieť o typických nákladoch na opravu, pomôže mi to naplánovať rozpočet okolo 1000 € na túto potenciálnu výmenu alternátora. Pokúsim sa to tento týždeň odviesť do servisu, kým ešte funguje. Ďakujem ešte raz za radu. Naozaj užitočné je počuť niekoho, kto prešiel rovnakým problémom s podobným vozidlom.

(Preložené z Anglický)