Elektrické problémy VW Scirocco: Zlyhania rýchlosti a signálu

Mal som rovnaký problém na mojom VW Golf GTI z roku 2012. Porucha kontrolky smeroviek sa ukázala byť viac než len výmena poškodeného skla alebo žiarovky. Diagnostika ukázala podobné chybové kódy a mechanici spočiatku tiež navrhli výmenu zostavy smerovky. Skutočným problémom bol poškodený konektor káblového zväzku za predným nárazníkom. Izolačná vrstva kábla sa odierala, čo spôsobovalo prerušované elektrické poruchy ovplyvňujúce rýchlomer aj svetelný systém. Tieto príznaky sú bežné na tejto platforme VW, najmä keď sa voda dostane do poškodeného spojenia. Oprava si vyžadovala prístup k hlavnému káblovému zväzku, výmenu zkorodovaného konektora a utesnenie puzdra. Išlo o stredne náročnú opravu, ktorá trvala približne 3 hodiny práce. Stojí za zmienku, že dočasné opravy, ako je výmena iba žiarovky alebo zostavy smerovky, by nevyriešili príčinu problému. Táto elektrická závada by sa mala vyriešiť okamžite, pretože môže časom ovplyvniť aj iné systémy. Chybová správa rýchlomera je často spojená s rovnakým problémom s kabelážou, nie nevyhnutne s oddeleným problémom. Oprava obnovila všetky funkcie automobilového osvetlenia a natrvalo vymazala chyby na prístrojovom paneli.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémom kabelového zväzku. V skutočnosti som sa chystal dať si to opraviť na mojom Sciroccu čoskoro. Znie to, že by som mohol mať podobný problém, pretože moje smerovacie relé stále vysiela a chyby tachometra presne zodpovedajú vášmu opisu. Sledovali ste náklady na opravu? Pomohlo by mi to pri rozpočtovaní opravy. Taktiež ma zaujíma, či sa od vykonania opravy vyskytli nejaké iné problémy s elektrickým systémom? Niekedy môžu byť tieto problémy so smerovkami skorými príznakmi iných problémov.

(Preložené z Anglický)

Dobrá správa, opravu môjho Golfu GTI dokončili minulý týždeň a všetky elektrické problémy sú teraz vyriešené. Problémy s blikajúcimi svetlami a chyby rýchlomera úplne zmizli po oprave chybného káblového pripojenia. Môj mechanik zistil, že príčinou elektrickej chyby bol skutočne poškodený konektor, podobne ako ste opísali u vášho Scirocca. Celkové náklady na opravu dosiahli 95 €, čo zahŕňalo diagnostikovanie presného miesta problému s káblovaním a výmenu chybného pripojenia. To bolo v skutočnosti lacnejšie ako pôvodná výmena celého zostavenia smerovky, čo niektoré servisy môžu navrhnúť ako prvé riešenie. Od opravy funguje každá elektrická súčasť bezchybne, žiadne ďalšie prerušované výpadky smerových svetiel alebo chyby v prístrojovom paneli. Systém automobilového osvetlenia teraz funguje perfektne. Na základe mojej skúsenosti je rýchle riešenie týchto elektrických problémov kľúčové na zabránenie vzniku rozsiahlejších problémov. Moje jediné odporúčanie by bolo zabezpečiť, aby váš mechanik pri oprave dôkladne skontroloval všetky blízke pripojenia, pretože vystavenie vode môže ovplyvniť viacero bodov v káblovom zväzku.

(Preložené z Anglický)

Minulý týždeň som konečne dal do poriadku svojho Sharana. Po prečítaní vašich skúseností som našiel odporúčaného autoelektrikára, ktorý skutočne vedel, čo robí. Príčinou problému bolo skutočne blikajúce relé a tiež niektoré korodované káble v blízkosti zostavy smeroviek. Celkové náklady na opravu dosiahli 320 €, vrátane: Kompletného elektrického diagnostického skenovania, novej jednotky blikajúceho relé, opravy káblovania signalizačných lámp, nákladov na prácu. Celá práca trvala asi 3 hodiny. Elektrické chybové kódy sú teraz preč a všetky smerovky fungujú perfektne. Žiadne ďalšie výstrahy na prístrojovej doske ani problémy s prerušovaným blikaním smeroviek. Som skutočne rád, že sa mi to podarilo správne vyriešiť po mojej predchádzajúcej frustrujúcej skúsenosti s mechanikom. Pre každého, kto čelí podobným problémom, získanie správnej elektrickej diagnostiky určite šetrí peniaze v dlhodobom horizonte. Som rád, že som len tak nenahradzoval žiarovky, ako navrhol prvý servis.

(Preložené z Anglický)