Elektrické problémy VW Tiguan, viacnásobné zlyhania systémov

Ako niekto s miernymi skúsenosťami s prácou na vozidlách VW, mal som veľmi podobný problém s mojím VW Golf z roku 2015 s rovnakými príznakmi. Kontrolka motora a rôzne systémové výstrahy sa objavili z ničoho nič a riadiacia jednotka začala nefunkčne pracovať, najmä ovplyvňujúc elektroniku. Po vyskúšaní základného riešenia problémov som ho vzal do dielne, kde vykonali podrobnú diagnostiku OBD-II. Príčinou sa ukázalo byť chybné káblové pripojenie k hlavnej riadiacej jednotke, ktorá riadi komunikáciu systému BUS. Tieto prerušované elektrické problémy sú frustrujúce, pretože môžu spustiť viacero chybových kódov bez toho, aby ukázali jasný vzor. Oprava zahŕňala výmenu poškodeného zapojenia a zabezpečenie správnych pripojení k riadiacej jednotke. Celková cena bola 155 €, a úplne to vyriešilo neobvyklé zlyhania systému a výstražné svetlá. Aby som vám lepšie pomohol s vaším konkrétnym prípadom, mohli by ste zdieľať: Všimli ste si nejakú súvislosť medzi týmito problémami a poveternostnými podmienkami? Ktoré konkrétne výstražné svetlá sa objavujú najčastejšie? Vyskytuje sa problém častejšie, keď je motor studený alebo teplý? Svietila kontrolka potrebnej údržby neustále alebo sa tiež rozsvecuje a zhasína? Tieto informácie by pomohli určiť, či váš Tiguan má rovnaký základný problém, alebo či by mohla byť iná príčina.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné informácie o podobných elektrických problémoch. Môj Tiguan mal posledný servis pred 4 mesiacmi pri 116 000 km. Výstražné svetlá sa objavujú častejšie pri studených štartoch a vo vlhkých podmienkach. Najčastejšie výstrahy sú ohlásenia zlyhania systému na prístrojovej doske spolu s výstrahami "Check engine", ktoré sa resetujú po vypnutí a opätovnom zapnutí auta. Indikátor potrebného servisu zostáva vypnutý, ale diagnostika motora ukazuje viacero dočasných chybových kódov. Korelácia s počasím je zaujímavá, pri jazde v daždi sa chyby infotainmentu objavujú častejšie. Opravila sa vám pri oprave aj chyba v zábavnom systéme, alebo to bola samostatná oprava?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti. Áno, oprava zapojenia na mojom Golfe skutočne vyriešila výstrahy systému aj chyby zábavného systému. Citlivosť na vodu, ktorú popisujete, silne poukazuje na rovnaký problém s elektrickým pripojením, aký som zažil ja. Súvislosť medzi vlhkým počasím a poruchami systému je klasickým znakom poškodeného zapojenia. V mojom prípade diagnostika motora ukázala podobné neobvyklé chybové kódy, ktoré sa po reštartovaní vymazali. Keď sa vlhkosť dostala do poškodeného káblového puzdra, narušila komunikáciu BUS systému, čo spôsobilo viacero výstražných signálov a poruchy systému. Niekoľko tipov na základe mojich skúseností: Nechajte si skontrolovať zapojenie, najmä okolo hlavnej riadiacej jednotky, Nechajte mechanika skontrolovať izoláciu káblov a pripojovacie body, Požiadajte o dôkladné skenovanie OBD-II v suchých aj vlhkých podmienkach. Problémy so zábavným systémom sú zvyčajne súčasťou rovnakého problému, pretože prechádzajú rovnakou komunikačnou sieťou. Po oprave chybného zapojenia na mojom Golfe všetky sporadické problémy s elektronikou, vrátane prerušenia zvuku a navigácie, úplne prestali. Skutočnosť, že vaše problémy sa zhoršujú počas studených štartov, sa tiež zhoduje s mojimi skúsenosťami, pretože zmeny teploty môžu ovplyvňovať poškodené elektrické pripojenia. To v kombinácii s citlivosťou na vlhkosť predstavuje silný argument pre kontrolu integrity zapojenia okolo vašich riadiacich modulov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za potvrdenie, že problémy s audiosystémom súvisia s rovnakým problémom s káblovaním. To mi pomôže zúžiť moje hľadanie. Na základe vašich skúseností sa zameriam na to, aby môj mechanik skontroloval káble a pripojenia, najmä okolo hlavnej riadiacej jednotky. Zlyhania systému, ktoré sa vyskytujú častejšie za mokra a pri studených štartoch, sa naozaj zhodujú s tým, čo ste opísali. Je logické, že poškodené káblovanie môže spôsobiť všetky tieto neobvyklé indikátory poruchy a chybové kódy. Dohodnem si stretnutie, aby vykonali kompletný diagnostický sken a kontrolu káblovania. Dúfam, že dokážu problém vystopovať k poškodeným káblom, ako v vašom prípade. Oprava za 155 € by stála za to, aby sa vyriešili všetky tieto prerušované problémy s riadiacou jednotkou. Je dobré vedieť, že sa to pravdepodobne dá opraviť bez výmeny hlavných komponentov. Obával som sa, že neobvyklé výstrahy kontrolky motora znamenajú niečo vážnejšie. Aktualizujem, keď si nechám skontrolovať káblovanie a opravy dokončia.

(Preložené z Anglický)