Elektrické sedadlá BMW nefungujú, problém s pamäťou a manuálnym nastavením

Ahoj! Mal som podobný problém s mojím dieselovým BMW radu 3 z roku 2011. Tiež ma to znepokojilo, keď sedadlá prestali reagovať, manuálne aj pamäťové nastavenia boli úplne mŕtve. Nie som expert (iba základné skúsenosti s údržbou áut), ale domyslel som si, že to musí byť elektrické. Zniesol som to do mojej pravidelnej dielne a ukázalo sa, že to bola len chybná prípojka v káblovom zväzku pod sedadlom. Museli vymeniť niektoré káble a konektor, ktorý sa časom opotreboval. Celá vec ma stála 95 eur a problém úplne vyriešila. Predtým, než vám môžem ponúknuť konkrétnejšie rady, mohli by ste mi povedať, či sa vám na palubnej doske zobrazujú nejaké špecifické chybové hlásenia? Tiež, deje sa to s oboma prednými sedadlami alebo len s jedným? Táto informácia mi pomôže lepšie to porovnať s tým, čo som zažil s mojim radom 1 (to je moja súčasná jazda). Tieto elektrické škriatkovia môžu byť zložité, ale zvyčajne nie sú také zlé, ako sa na prvý pohľad zdajú.

(Preložené z Anglický)

Hej! Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Momentálne mám 112374 km a servis som absolvoval minulý mesiac, ale tento problém sa začal objavovať nedávno. V mojom prípade sa to týka jednoznačne oboch predných sedadiel a na palubnej doske sa mi zobrazuje chybový kód E064. Časovo to celkom zodpovedá tomu, čo ste opísali, všetko prestalo fungovať zrazu. Potešilo ma, že u vás to bol len problém s káblovaním! Spomenul váš mechanik, ako dlho oprava trvala? Snažím sa zistiť, či by som mal počítať s rýchlou opravou alebo sa pripraviť na to, že auto bude dlhšie v servise. Tiež ma zaujíma, či ste mali nejaké varovné signály pred úplným zlyhaním? Moje prestalo fungovať z ničoho nič, bez akýchkoľvek prerušovaných problémov.

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Áno, pozerám sa na váš chybový kód a príznaky a znie to presne ako to, s čím som sa ja zápasil. Aj môj úplne zdochol bez varovania, jeden deň fungoval perfektne, ďalší úplne mŕtvy. Super otravné, však? Pokiaľ ide o dobu opravy, v mojom prípade to mechanik zvládol za približne 2-3 hodiny. Dokonca mi ukázali opotrebovaný káblový zväzok a bolo jasne vidieť, kde sa otieralo o rám sedadla. Zjavne pomerne bežný problém u týchto BMW. Keďže ste spomenuli, že váš nájazd je okolo 112 000 km, je to presne v tom bode, kde sa tieto elektrické problémy majú tendenciu objavovať. Môj bol na približne 98 000 km, keď sa to stalo. Skutočnosť, že sú postihnuté obidve sedadlá, ma ešte viac utvrdzuje v tom, že ide o ten istý problém s káblovým zväzkom, ktorý som mal ja. Rýchly tip, kým čakáte na opravu, snažte sa nenútiť nastavovanie sedadiel. Urobil som tú chybu a zjavne to môže spôsobiť väčšie poškodenie elektrických komponentov. Nechajte ich tak, ako sú, kým sa to neopraví. Vzhľadom na to, ako podobne znejú naše problémy, stavil by som sa, že budete mať podobnú dobu opravy a náklady ako ja. Držte nás v obraze, čo zistíte!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie! To je naozaj užitočné, najmä keď viem, že oprava trvala len 2-3 hodiny. Je úľavou počuť, že by to mohol byť jednoduchý problém s káblovaním, a nie niečo vážnejšie. Absolútne súhlasím s tým, že sa nesmú nútiť sedadlá, odkedy sa problém začal, nechávam ich presne tak, ako sú. Práve som si na budúci týždeň objednal termín u môjho mechanika. Určite spomeniem problém s káblovým zväzkom, ktorý ste zažili, mohlo by im to ušetriť čas s diagnostikou. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoje skúsenosti s opotrebovaním pri podobnom počte najazdených kilometrov. Dáva to úplný zmysel, prečo sa to deje teraz. Určite sa ozvem, keď to bude vyriešené. Ďakujem ešte raz za čas, ktorý ste venovali pomoci, vďaka vám sa cítim oveľa lepšie v celej situácii. Tieto elektrické problémy môžu byť dosť znepokojivé, keď neviete, s čím sa máte vysporiadať!

(Preložené z Anglický)