Elektrické systémy S3 zlyhávajú po návšteve mechanika

Mal som podobnú situáciu s mojím Audi A4 z roku 2014 po bežnej údržbe. Príznaky sa presne zhodovali, navigačný systém prestal fungovať a súčasne sa objavilo viacero elektrických porúch. Príčinou bol stav konfigurácie vozidla, ktorý uviazol v prepravnom režime počas aktualizácie softvéru. Toto je známy problém, ktorý sa môže vyskytnúť, ak je proces aktualizácie prerušený alebo nie je správne dokončený. Môže byť ovplyvnený aj systém imobilizéra vozidla, hoci štart motora zvyčajne zostáva funkčný. Oprava si vyžadovala úplný reset systému a rekonfiguráciu pomocou profesionálneho diagnostického zariadenia. Hoci to nebolo mechanicky vážne, vyžadovalo si to špecializovanú pozornosť. Predajca musel vykonať úplný sken systému, vymazať všetky chybové kódy a správne ukončiť prepravný režim pomocou špecifického postupu. V rámci procesu riešenia bolo potrebné aj preprogramovanie kľúča. Väčšina nezávislých servisov bojuje s týmto problémom, pretože vyžaduje diagnostické nástroje na úrovni predajcu a aktuálne verzie softvéru. Dôrazne by som odporučil vziať ho k špecialistovi na Audi, ktorý má správne diagnostické vybavenie, a nie k bežnému mechanikovi. Toto nie je mechanický problém, ale skôr problém elektronických systémov, ktorý si vyžaduje špeciálnu odbornosť.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď ohľadom problému s režimom prepravy. Môj predajca to dokázal pomerne rýchlo vyriešiť, hneď ako identifikovali presný problém. Elektronika v aute teraz funguje perfektne, navigačný systém, kľúč, a všetky ostatné funkcie sú späť v norme. Som zvedavý na cenu opravy vo vašom prípade. Ja som nakoniec zaplatil 380 eur za kompletnú diagnostiku a reset. Tiež ma zaujíma, či ste mali nejaké opakujúce sa problémy od opravy? Môj S3 beží bez problémov už niekoľko mesiacov, ale chcel by som vedieť, na čo si mám dávať pozor v prípade, že sa podobné príznaky objavia znova.

(Preložené z Anglický)

Odkedy mi predajca opravil problém s režimom prepravy na A4, všetko funguje bezchybne. Konfigurácia vozidla bola správne obnovená a všetky elektrické systémy naďalej fungujú podľa očakávania. Najlepšie na tom bolo, že to nič nestálo, pretože moje vozidlo bolo v tom čase ešte v záruke. Diagnostická kontrola odhalila, že aktivácia režimu prepravy bola skutočne spustená počas tej rutinnej servisnej návštevy. Po vykonaní resetu systému a správnej ukončovacej sekvencie sa všetky funkcie vrátane navigačného systému a programovania kľúča vrátili do normálnej prevádzky. Aby som predišiel budúcim problémom, vždy sa ubezpečím, že všetky aktualizácie softvéru alebo postupy údržby sa dokončia bez prerušenia. Je to už viac ako dva roky od opravy a moja štartovacia sekvencia motora a ďalšie elektronické funkcie zostali stabilné bez opakujúcich sa problémov. Dobre počuť, že váš S3 beží dobre po oprave. Zatiaľ čo 380 eur sa zdá byť typické pre tento typ špecializovanej diagnostickej práce, najmä pre vozidlá mimo záruky, malo by to byť jednorazová oprava, ak sa vykoná správne.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za postrehy. Chcel som sa len podeliť o to, ako sa moja situácia vyriešila. Po prečítaní odpovedí som včera vzal svoj S3 priamo k predajcovi. Automechanik okamžite rozpoznal príznaky prepravného režimu a potvrdil ich pomocou svojho diagnostického systému. Opravný proces bol jednoduchý. Vykonali kompletný reset systému, ktorý vyriešil všetky elektrické problémy. Imobilizér teraz funguje správne a mám späť plnú funkčnosť, navigáciu, klimatizáciu, všetko. Celková suma bola 380 eur za diagnostiku a preprogramovanie. Naozaj som rád, že som to najprv skontroloval tu, namiesto toho, aby som skúšal neobvyklé opravy. Elektronika auta teraz funguje perfektne. Štart motora je normálny a na prístrojovej doske nesvietia žiadne výstražné kontrolky. Určite budem venovať väčšiu pozornosť pri budúcich servisných prehliadkach, aby som sa už nedostal do prepravného režimu.

(Preložené z Anglický)