Elektrický chaos Alfa MiTo: Výstraha pred prepätím

Minulú zimu som mal veľmi podobný problém s mojou naftovou Alfou Giulietta z roku 2014. S určitými skúsenosťami s autoelektronikou vám môžem povedať, že tieto príznaky zodpovedajú tomu, čím som si prešiel. Spočiatku som si myslel, že je to len slabá autobaterka, ale servis diagnostikoval poruchu alternátora, ktorá spôsobovala výkyvy napätia. Tieto nepravidelné špičky napätia pomaly poškodzovali batériu a ďalšie elektronické komponenty. Oprava ma stála 290 eur a zahŕňala: Kompletnú diagnostiku alternátora, Výmenu regulátora napätia, Montáž novej batérie, Reset systému a testovanie. Od opravy fungujú všetky elektrické systémy perfektne bez ďalších nezvyčajných porúch alebo problémov so štartovaním. Aby som vám pomohol presnejšie diagnostikovať váš prípad, mohli by ste zdieľať: Aktuálne merania napätia batérie, Vek alternátora, Akékoľvek výstražné kontrolky na prístrojovej doske, Či sa problémy vyskytujú viac pri voľnobehu alebo pri jazde, Či si všimnete stmievanie svetlometov. MiTo a Giulietta majú podobné elektrické systémy, takže príčina problému môže byť rovnaká. Tieto problémy s prenapetím je určite potrebné čím skôr vyriešiť, aby sa predišlo poškodeniu ďalších elektronických komponentov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za postrehy. Práve som absolvoval posledný servis pri 82324 km a túto závadu nezistili. Namerané hodnoty napätia kolíšu medzi 12,8 V a 15,2 V, čo sa zdá byť príliš vysoké. Žiadne výstražné svetlá, ale svetlomety občas blikajú pri voľnobehu. Alternátor je pôvodný. Elektronika auta sa zdá byť najnestabilnejšia pri studených štartoch a na voľnobehu. Dostávam časté chybové hlásenia z rôznych riadiacich jednotiek, ktoré sa objavujú aj po ich vymazaní. Ako ste navrhli, objednám si kompletnú diagnostiku alternátora, aby sa predišlo ďalším elektrickým problémom z týchto výkyvov napätia. Máte nejaké odporúčania, či môžem pokračovať v jazde, kým čakám na termín opravy?

(Preložené z Anglický)

Vaša situácia znie presne tak, ako to, čo som zažil ja. Vzhľadom na tieto hodnoty napätia a príznaky dôrazne odporúčam minimálne jazdenie až do opravy. Moje systémy ochrany obvodov už vykazovali preťaženie z podobných prepätí, skôr ako som to dal opraviť. Kolísavé hodnoty napätia medzi 12,8 V a 15,2 V sú jasným znakom poruchy regulátora napätia, totožným s mojím prípadom. Blikanie svetlometov pri voľnobehu bolo jedným z mojich prvých výstražných signálov, ešte skôr ako sa veci zhoršili. Urobil som chybu, že som pokračoval v pravidelnom jazdení približne 2 týždne po tom, čo som si všimol tieto elektrické problémy. To v konečnom dôsledku poškodilo moju batériu natoľko, že sa nedala opraviť a ovplyvnilo niekoľko elektronických riadiacich modulov. Vysoké špičky napätia z chybného regulátora vyvíjali nadmerné zaťaženie na všetky elektrické komponenty. Ak sa absolútne musíte viesť, skúste: Udržiavať krátke a len nevyhnutné cesty, Vyhnúť sa vysokému elektrickému zaťaženiu (klimatizácia, vyhrievané sedadlá), Sledovať hodnoty napätia, Parkovať tam, kde môžete získať pomoc, ak je potrebná, Majte po ruke prepojovacie káble. Oprava bude pravdepodobne podobná tej, ktorú som potreboval, výmena regulátora napätia a alternátora. Celkové náklady na opravu by mali byť okolo 300 eur v závislosti od dostupnosti dielov. Investícia stojí za to, aby sa ochránil zvyšok vášho elektrického systému pred trvalým poškodením.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú spätnú väzbu a varovanie pred pokračovaním v jazde. Tieto hodnoty napätia naozaj vyzerajú znepokojivo, najmä špičky 15,2 V počas nárastu výkonu. Vaše skúsenosti s poruchovým regulátorom napätia perfektne zodpovedajú mojim príznakom. Práve som zavolal do dielne a podarilo sa mi získať núdzový termín na zajtra ráno. Nestojí za to riskovať viac elektrických problémov a potenciálne poškodenie ďalších komponentov. Elektronika auta už vykazuje známky preťaženia v dôsledku kolísania napätia. Servisný poradca potvrdil, že vykonajú kompletnú diagnostiku alternátora a skontrolujú systémy ochrany obvodu. Uviedli cenu okolo 350 eur za diely a prácu, ak bude potrebné vymeniť regulátor napätia aj alternátor. Zdá sa to rozumné vzhľadom na potenciálne škody z pokračujúceho pretrvávania elektrických problémov. Zatiaľ som auto zaparkoval a nechám si ho odtiahnuť, aby sa predišlo akýmkoľvek problémom. Naozaj si cením rýchle odpovede a zdieľané skúsenosti, pomohli mi pochopiť naliehavosť riešenia týchto výkyvov napätia skôr, než spôsobia rozsiahlejšie zlyhanie alternátora. Po dokončení opravy sa ozvem.

(Preložené z Anglický)