Elektrický chaos BMW: Výstražné signály zlyhania zbernice FlexRay

Minulý mesiac som mal podobný problém s mojím BMW radu 1 z roku 2009. Začalo to neobvyklými elektrickými poruchami, vypínaním rádia, blikaním výstražných svetiel a všade sa objavujúcimi systémovými chybami. Ukázalo sa, že hlavný kábel batérie bol silne korodovaný a mal uvoľnené spojenie na svorkovnici. Mechanik zistil, že do hlavného konektora zväzku káblov prenikla vlhkosť, čo spôsobovalo prerušované problémy so spojením, ktoré ovplyvňovali celú sieť FlexRay. Museli vymeniť hlavný káblový zväzok a vyčistiť všetky pripojovacie body. Nie je to lacné riešenie, ale určite lepšie ako výmena celého elektrického systému. Vo vašom prípade by som navrhol najprv skontrolovať pripojenia batérie a hlavný zväzok káblov, skôr než budete robiť unáhlené závery o zbernici FlexRay. Tieto problémy s pripojením môžu napodobňovať vážnejšie elektrické problémy. Nechajte ich skontrolovať aj uzemňovacie body, často sa prehliadajú, ale môžu spôsobiť podobné príznaky. Nebolo to len rýchle riešenie. Musel som nechať auto v garáži dva dni, kým vystopovali všetky pripojenia, aby sa uistili, že všetko je správne vyriešené.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To je naozaj užitočné, pretože to znie presne ako to, s čím sa ja teraz potýkam. Je dobré vedieť, že to môžu byť len pripojenia, a nie úplné zlyhanie systému. Hej, pamätáte si, koľko vás to všetko stálo? A beží všetko hladko odkedy to opravili, alebo ste si všimli nejaké ďalšie elektrické zvláštnosti?

(Preložené z Anglický)

Ahoj, rád ti dám aktualizáciu! Po tom, čo som si vzal tvoju radu ohľadom skontrolovania pripojení, dal som si auto pozrieť iným mechanikom, ktorý naozaj vedel, čo robí. Chcel som ti len dať vedieť, že od opravy beží perfektne. Mal si úplnú pravdu, bol to naozaj problém s FlexRay zbernicou, ale nič vážne. Ukázalo sa, že to bolo len chybné káblové pripojenie, ktoré sa potrebovalo opraviť. A čo je najlepšie? Oprava ma stála len 95 €, čo bola úľava, keďže som sa obával, že to môže byť niečo oveľa vážnejšie! Oprava bola vlastne pomerne rýchla, hneď ako identifikovali problém. Všetky elektrické systémy teraz fungujú perfektne, žiadne ďalšie neobvyklé vypínanie rádia ani blikajúce výstražné svetlá. Je to ako mať iné auto! Naozaj si vážim, že si sa podelil o svoju skúsenosť, pomohlo mi to presadiť správnu diagnózu namiesto toho, aby som len prijal zmätok prvého mechanika. Ak niekto iný narazí na podobné problémy, určite stojí za to najprv skontrolovať tieto pripojenia, než sa začne predpokladať to najhoršie.

(Preložené z Anglický)

Aká úľava počuť o vašej oprave! Ďakujem za aktualizáciu. Viete, vtipne, ja som si včera práve prevzal auto z dielne. Po vašej počiatočnej rade som ho vzal špecialistovi, ktorý skutočne poznal BMW od A po Z. Problém bol úplne iný, než si myslel môj prvý mechanik. Ukázalo sa, že bol poškodený káblový zväzok, ktorý spôsoboval všetok ten chaos. Oprava trvala asi tri dni, pretože museli objednať niektoré špeciálne diely, ale stálo to za to. Stálo ma to viac ako vás, okolo 400 za diely a prácu. Najlepšie na tom je? Žiadne ďalšie nezvyčajné výstražné svetlá alebo poruchy systému. Rádio funguje perfektne a všetky tie otravné chybové hlásenia sú preč. Špecialista dokonca vyčistil nejakú koróziu, ktorú našiel, kým bol pri tom, čo by pravdepodobne spôsobilo problémy v budúcnosti. Naozaj som rád, že som sa obrátil sem. Niekedy potrebujete len niekoho, kto si tým prešiel, aby vás nasmeroval správnym smerom. Ďakujem ešte raz za pomoc, ušetrili ste mi potenciálne oveľa viac výdavkov na zbytočné opravy!

(Preložené z Anglický)