Elektrický chaos VW Caddy: Výstraha regulátora napätia

Minulý rok som mal podobný problém s mojím VW Golfom z roku 2006 s 1,6L benzínovým motorom. S určitými základnými skúsenosťami s autoelektronikou som si spočiatku myslel, že je to len slabá batéria, ale ukázalo sa, že je to zložitejšie. Príznaky boli takmer identické: viacero elektrických výstrah, pomalý štart a neobvyklé zlyhania systému. Alternátor stále fungoval, ale regulátor napätia si neužíval správnu úroveň nabíjania, čo viedlo k vysokým výkyvom napätia v systéme. Po pokuse o základné riešenie problémov som ho vzal do môjho pravidelného servisu. Vykonali komplexnú diagnostiku autobatérie a nabíjacieho systému. Testy odhalili, že batéria bola silne vybitá kvôli chybnému regulátoru napätia, čo spôsobovalo príznaky zlyhania alternátora. Celková oprava stála 290 €, čo zahŕňalo: nový regulátor napätia, rekondičné práce na batérii, diagnostiku systému, náklady na prácu. Aby som vám lepšie pomohol s problémom vášho Caddy, mohli by ste zdieľať: Aktuálny vek batérie, či kontrolka batérie zostáva svietiť, či sa problémy vyskytujú viac pri krátkych alebo dlhých jazdách, či si všimnete stmievanie svetlometov pri voľnobehu. Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil, alebo či by to mohol byť úplne iný elektrický problém.

(Preložené z Anglický)

Moje Caddy malo posledný servis pred 3 mesiacmi pri 147280 km. Batéria má 2 roky a kontrolka prerušovane bliká, väčšinou počas krátkych ciest. Svetlomety sa pri voľnobehu citeľne stmievajú. Po prečítaní o potenciálnych problémoch s prepätím som otestoval napätie na svorkách batérie počas chodu a kolíše medzi 12,8 V a 15,2 V. Chybný regulátor napätia spôsobujúci poruchu alternátora dáva vzhľadom na tieto príznaky zmysel. Nechám riadne otestovať nabíjací systém, aby sa predišlo možnému poškodeniu riadiacej jednotky vozidla a inej citlivej elektroniky vozidla. Pred rezerváciou servisu zdokumentujem, kedy sa tieto elektrické problémy vyskytnú, aby som pomohol s diagnostikou. Mal by som tiež skontrolovať, či súčiastky na ochranu obvodu, ako sú poistky, nevykazujú známky poškodenia?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za namerané hodnoty napätia, tieto výkyvy jednoznačne poukazujú na problémy s regulátorom napätia, presne ako som ich zažil ja. Hodnoty by mali počas prevádzky ideálne zostať stabilné okolo 14,2 V. Príznaky poruchy alternátora, ktoré popisujete, sa presne zhodujú s mojím prípadom. Prerušovaná kontrolka a výkyvy napätia počas krátkych ciest boli kľúčovými indikátormi, ktoré viedli môjho mechanika k diagnostikovaniu chybného regulátora napätia. Kontrola komponentov ochrany obvodu je dobrý nápad. V mojom prípade výkyvy napätia v skutočnosti vyfúkli dve menšie poistky, hoci to bol skôr príznak než príčina. Nadmerné napätie môže postupne poškodiť rôzne elektrické komponenty, ak sa nechá bez kontroly. Vzhľadom na to, že vaša batéria má iba 2 roky, odporúčam zamerať sa na diagnostiku nabíjacieho systému. Moja oprava zahŕňala: 1. Testovanie výstupu regulátora napätia 2. Kontrola diódy alternátora 3. Skúmanie hlavného kladného kábla na koróziu Celkové náklady na diagnostiku a opravu by mali byť podobné tomu, čo som zaplatil (290 €), pokiaľ sa nenájdu ďalšie elektrické problémy. Odporúčam nechať si to skontrolovať čoskoro, moje oneskorenie v riešení problému s regulátorom napätia viedlo k problémom s elektronikou auta, ktorým sa dalo vyhnúť.

(Preložené z Anglický)

Na základe vášho dôkladného vysvetlenia a zdieľaných skúseností sa mi podarilo problém výrazne zúžiť. Namerané hodnoty napätia, ktoré ste uviedli, sa perfektne zhodujú s mojimi meraniami, moje výkyvy medzi 12,8 V a 15,2 V presne zodpovedajú tomu, čo ste videli vo vašom prípade. Váš rozpis opravy mi dodáva istotu, že pravdepodobnou príčinou je regulátor napätia. Vysoké špičky napätia počas krátkych ciest a stmievanie svetlometov sú príliš podobné na to, aby to bola náhoda. Príznaky poruchy elektroniky auta sa zhodujú bod po bode. Skontrolujem poistky, ako ste navrhli, a zdokumentujem, kedy sa objavia výstrahy o poruche alternátora. Zdá sa rozumné hľadať prepálené poistky ako príznak, a nie ako príčinu. Oprava za 290 € sa zdá byť rozumná vzhľadom na potenciálne škody, ktoré by vznikli, ak by sa neopravila. Auto som si objednal na budúci týždeň. Požiadam, aby počas diagnostického procesu špecificky otestovali výstup regulátora napätia a diódy alternátora. Naozaj dúfam, že sa vyhneme ďalším elektrickým škodám spôsobeným týmito problémami s prenapeťím. Ďakujem vám za podrobné opísanie vašich skúseností, pomohlo mi to pochopiť, čo môžem očakávať od procesu opravy a pravdepodobných nákladov.

(Preložené z Anglický)