Elektrický chaos VW Nivus po servise v autorizovanom servise

Mal som podobnú situáciu s mojím VW T-Roc 1.5 TSI z roku 2017. Režim prepravy určite môže spôsobiť tieto príznaky, najmä vypnutie navigačného systému a výstrahy o elektrických chybách. Problém si vyžadoval kompletnú rekonfiguráciu nastavenia vozidla v servisnom stredisku. Zatiaľ čo deaktivácia režimu prepravy sa zvyčajne vykonáva počas preddodacej kontroly, niekedy systém automobilového softvéru udržuje určité parametre režimu prepravy, najmä po veľkých servisných prácach alebo odpojení batérie. To si vyžadovalo kompletnú diagnostickú kontrolu s najnovším skenovacím nástrojom VW na správne resetovanie všetkých modulov a vymazanie všetkých uložených chybových kódov. Celý postup trval približne 2 hodiny vrátane overenia konfigurácie vozidla a systémových testov. Nešlo o závažnú mechanickú chybu, ale skôr o problém so softvérom, ktorý si vyžadoval správny zásah predajcu. Hlavné kroky zahŕňali: Kompletné skenovanie systému, Kontrola deaktivácie režimu prepravy, Rekalibrácia modulov, Aktualizácia softvéru pre postihnuté systémy, Konečné overenie všetkých elektrických systémov. Stojí za zmienku, že jazda s aktívnym režimom prepravy môže spustiť rôzne elektrické chyby a mala by sa okamžite riešiť, aby sa predišlo akýmkoľvek dlhodobým problémom s elektronikou vozidla.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. To isté sa stalo môjmu Nivusu minulú zimu, po návšteve predajcu nasledovali elektrické problémy všade. Vaša teória o spôsobe prepravy dáva úplný zmysel. Vrátil som ho a dal som si ho opraviť preprogramovaním kľúča od auta a úplným resetom systému. Elektrické problémy sa vyriešili hneď potom. Zaujímalo by ma, či si približne pamätáte, koľko vás oprava stála? Taktiež, zostalo všetko stabilné od opravy? Myslím, že si čoskoro môžem naplánovať ďalšiu kontrolu, aby som sa uistil, že všetky nastavenia vozidla sú stále správne nakonfigurované. Tieto problémy súvisiace so softvérom môžu byť ťažké diagnostikovať.

(Preložené z Anglický)

Od opravy elektroniky auta v zaruke som nemal žiadne náklady. Po odstránení problému s žákonom prepravy všetky systémy fungujú bezchybne viac ako 6 mesiacov. Spôťacia sekvencia motora je normálna, navigácia funguje perfektne a na palubovke sa viac nezobrazujú žiadne nezvyčajšie elektrické upozornenia. Predajca vykonal kompletný reset konfigurácie vozidla a aktualizáciu softvéru vo všetkých riadiacich modulúch. Tým sa vyriešil aktívny stav žákonom prepravy, ktorý spôsoboval problémy. Ak je vaš Nivus ešte v zaruke, určite ho vezmite na dškladnú kontrolu, tieto problémy s elektronikou vozidla je najlepá riešiť diagnostickými zariadeniami predajcu. Stojí za zmienku, že po oprave dávam pozor na akékoľvek nezvyčajé správanie systému po návštevách u predajcu. Niekedy môžu bázická úrba spustiť tieto elektronické chyby, ak sa žákonom prepravy neškady aktivuje počas servisných prác.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za aktualizáciu. Práve som sa vrátil od mechanika. Systém imobilizéru tiež zlyhával, čo opravili počas úplnej diagnostickej kontroly. Celkový účet bol 450 € za aktualizáciu softvéru a rekonfiguráciu systému. Môj autotechnik našiel presne ten istý problém, ktorý ste spomenuli, prepravný režim sa počas posledného servisu čiastočne opätovne aktivoval. Ukážal mi diagnostický výpis a bolo celkom jasné, čo spôsobilo všetky tie elektrické problémy. Štart motora je teraz plynulý, navigácia funguje perfektne a všetky tie neobvyklé výstražné svetlá zmizli. Naozaj som rád, že som to vzal do servisu skôr, ako došlo k trvalému poškodeniu elektroniky. Určite si to po budúcich servisných návštevách budem kontrolovať.

(Preložené z Anglický)