Elektrický stĺpik riadenia Challengeru zlyhal: Potrebná pomoc

Hej! Mal som podobný problém s mojím dieselovým Mitsubishi Pajero 09. Elektrická regulácia stĺpika volantu mi úplne zlyhala. Spočiatku som si myslel, že je to motor, ale keď som to vzal do môjho bežného servisu, zistili, že to bolo len chybné káblové pripojenie k motoru stĺpika volantu. Dal som si to opraviť asi pred 6 mesiacmi, stálo ma to okolo 155 eur a opravili mi to asi za 2 hodiny. Mechanik mi ukázal, že kábel sa časom opotreboval a už nedosahoval správny kontakt. Aký máš nájazd kilometrov a všimol si si nejaké výstražné kontrolky na prístrojovej doske? Vydáva tiež nejaký zvuk, keď sa snažíš nastaviť ho? Tieto informácie by pomohli potvrdiť, či sa zaoberáš rovnakým problémom, aký som mal ja.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moje má 61540 km a posledný servis malo asi pred mesiacom. Keď sa ho pokúšam nastaviť, nie je počuť absolútne žiadny zvuk, len ticho. Zaujímavé, že sa vo vašom prípade ukázalo, že to bol len problém s káblom. Spomenul váš mechanik, či je to bežný problém u týchto modelov? Dúfam, že je to niečo jednoduché ako vo vašom prípade a nie celá motorová jednotka, ktorá potrebuje výmenu. Vyskytlo sa vo vašom prípade nejaké varovanie skôr, ako úplne prestalo fungovať?

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Áno, tieto problémy so stĺpikom volantu môžu byť záludné. Môj začal štrajkovať okolo 58 000 km, takže pomerne podobne ako vaša situácia. V skutočnosti, teraz, keď spomínate úplné ticho pri pokuse o jeho nastavenie, presne tak sa aj môj správal. Žiadny hluk, nič sa nedeje. Keď som hovoril s mojím mechanikom, povedal, že videl tento problém sa objavovať v pomerne dosť Mitsubishi z našej éry. Opotrebenie kábla je zjavne pomerne bežné v modeloch 2007-2009. V mojom prípade nebolo žiadne varovanie, jeden deň fungovalo v poriadku a na druhý deň úplne mŕtve. Ale tu je niečo zaujímavé, môj mechanik spomenul, že úplné ticho (žiadne cvakanie alebo bzučanie) často poukazuje na problém s elektrickým pripojením skôr než na problém s motorom. Keby to bol pokazený motor, zvyčajne by ste počuli aspoň slabé cvaknutie pri pokuse o jeho nastavenie. Úprimne, vzhľadom na to, aké podobné sú vaše príznaky s tým, čo som zažil, stavil by som sa, že máte rovnaký problém s káblom. Dobrá správa je, že je to oveľa lacnejšie ako výmena celej motorovej jednotky. Možno skúste tú istú dielňu, ktorú som použil, ušetrilo mi to kopu peňazí v porovnaní s tým, čo mi citoval predajca! Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, hej? Vždy ma zaujíma, či iní majú rovnakú opravu, ktorá im funguje.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie! Je naozaj upokojujúce počuť, že úplné ticho môže byť v skutočnosti dobrým znamením, ktoré poukazuje na problém s káblom, a nie na problém s motorom. Podobnosť v našom počte najazdených kilometrov a príznakoch mi určite dáva nádej, že to bude relatívne jednoduchá oprava ako tá vaša. Určite si to nechám tento týždeň skontrolovať, mám dôveryhodného mechanika, ktorý je celkom dobrý na Mitsubishis, takže mu spomeniem problém s káblom. Naozaj si vážim, že ste sa podelili aj o náklady na opravu a časový rámec, vďaka tomu viem, čo mám očakávať. Dám vám vedieť, keď to bude vyriešené. Ďakujem ešte raz za čas, ktorý ste venovali pomoci!

(Preložené z Anglický)