Elektronika BMW i4 blázni, majitelia potrebujú rýchlu pomoc

Mal som rovnaké problémy s mojím BMW iX3 z roku 2023. Nezvyčajné chybové hlásenia a vypínanie systému boli naozaj znepokojivé. Počas mojej poslednej návštevy v servise diagnostikovali problém ako chybnú káblovú prípojku medzi hlavnou riadiacou jednotkou a systémom BUS. Technik našiel koróziu na konektoroch a niektoré drôty mali opotrebovanú izoláciu, čo spôsobovalo prerušované problémy s pripojením. Celá vec zasahovala do prenosu dát medzi rôznymi riadiacimi modulmi. To vysvetľuje, prečo bolo naraz ovplyvnených viacero systémov. Nešlo len o jednoduchú opravu, museli vymeniť celý káblový zväzok pre danú časť a aktualizovať softvér riadiacej jednotky. Práca trvala dva dni, ale vyriešila všetky elektronické chyby. Bolo to dosť vážne, pretože to mohlo nakoniec viesť k úplnému zlyhaniu systému. Môj návrh je, aby ste si to nechali skontrolovať v autorizovanom servise. Tieto príznaky zvyčajne poukazujú na problémy s konektivitou v elektrickom systéme a nie je to niečo, čo by ste chceli ignorovať alebo nechať opraviť niekým bez vhodných diagnostických nástrojov.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti! Mal som presne rovnaké príznaky s mojím i4 a skutočne to bol problém s káblovým zväzkom. Len ma zaujíma, či si približne pamätáte, koľko ste nakoniec zaplatili za opravu? A tiež, funguje všetko bez problémov odkedy to opravili? Moje auto je v poriadku už niekoľko mesiacov, ale trochu sa bojím, že sa tieto elektrické problémy vrátia.

(community_translated_from_language)

Hej! Rád ťa aktualizujem o mojej skúsenosti. Po oprave v autorizovanom servise všetko funguje perfektne, žiadne otravné chybové hlásenia ani systémové chyby. Celková suma opravy chybného káblového pripojenia medzi riadiacou jednotkou a BUS systémom bola 155 eur. Viem, čo myslíš tým paranoidným, prvé týždne po oprave som sledoval palubnú dosku ako jastrab! Ale úprimne, odvtedy je to absolútne spoľahlivé. Technik mi vysvetlil, že akonáhle sú tieto problémy s pripojením správne vyriešené, zriedkakedy sa vrátia. Zdá sa, že s mojím iX3 odviedli dôkladnú prácu a vyzerá to, že aj váš mechanik to zvládol na výbornú. Najlepšie je, že sa už nemusím zaoberať neobvyklými výpadkami systému. Infotainment systém a všetka elektronika fungujú tak, ako majú. Oprava rozhodne stála za každú mincu. Daj nám vedieť, ak si všimneš niečo nezvyčajné, ale povedal by som, že sa už môžeš prestať báť tých elektrických škriatkov!

(community_translated_from_language)

Ďakujem za uistenie! Po návšteve môjho mechanika minulý týždeň môžem konečne zdieľať svoju celú skúsenosť. Oprava bola trochu drahšia, 220 eur, ale úplne to stálo za to. Technik našiel korodované káble a musel vymeniť časť hlavného zväzku, plus urobil kompletný reset systému. Aká úľava mať všetko opäť správne fungujúce! Infotainment systém beží hladko, žiadne ďalšie neobvyklé vypnutia a tie otravné chybové hlásenia zmizli. Mechanik na tom strávil asi tri hodiny, naozaj si dal čas skontrolovať všetky pripojenia. Dal mi tiež niekoľko užitočných tipov, ako udržiavať elektrické pripojenia čisté a suché, aby sa predišlo budúcim problémom. Máte pravdu, že sa teraz môžem uvoľniť, prestal som posadnuto kontrolovať palubnú dosku kvôli výstražným svetlám! Auto sa cíti ako nové a som oveľa istejší v jeho spoľahlivosti. Ďakujem ešte raz za pomoc pri pochopení toho, s čím som sa stretol.

(community_translated_from_language)