Elektronika SQ8 po servise nefunkčná, pravdepodobne prepravný režim

Mal som rovnaké elektrické problémy s mojím modelom S7 z roku 2018 po bežnej servisnej prehliadke. Príznaky presne sedeli, nefunkčná navigácia a kaskádovité chybové hlásenia. Príčinou bol skutočne aktívny prepravný režim po servise. Toto je nastavenie vozidla, ktoré mechanici niekedy zabudnú deaktivovať. Prepravný režim obmedzuje rôzne elektrické funkcie, aby sa šetrila batéria počas prepravy vozidla. Oprava vyžadovala riadnu aktualizáciu softvéru a reset systému imobilizéru. Autoelektronika potrebovala po deaktivovaní prepravného režimu úplnú kalibráciu. Hoci to nebol vážny mechanický problém, vyžadovalo si to špecializované diagnostické zariadenie a prístup na úrovni predajcu. Kľúčový bod: kľúčový fob potreboval preprogramovanie ako súčasť riešenia, pretože systém imobilizéru bol zmätený stavom prepravného režimu. Toto sa nedá opraviť základnými nástrojmi. Najlepšie je nechať si to skontrolovať v dielni s náležitými diagnostickými možnosťami. Postup trvá asi 2-3 hodiny, ak sa vykoná správne.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Môj SQ8 mal takmer identické príznaky už v decembri, úplne mŕtva navigácia a tie frustrujúce kaskádovité elektrické chyby, ktoré sa objavili. Elektronika auta bola v zlom stave. Reset konfigurácie auta a deaktivácia prepravného režimu všetko pre mňa vyriešili. Môj kľúčový fob tiež potreboval preprogramovanie ako súčasť procesu. Pamätáte si približne, koľko ste zaplatili za kompletnú opravu? Len ma zaujíma, či sú ceny podobné. Taktiež, všetko zostalo stabilné od opravy alebo ste si všimli nejaké pretrvávajúce elektrické zvláštnosti?

(Preložené z Anglický)

Dal som si to včera skontrolovať u predajcu a môžem potvrdiť, že vinníkom bol skutočne prepravný režim. Keďže auto je stále v záruke, kompletné resetovanie konfigurácie vozidla a deaktivácia prepravného režimu stáli 0 eur. Diagnostická kontrola odhalila presne to, čo sa očakávalo, prepravný režim nebol po servise správne deaktivovaný. Automotivový počítač potreboval úplné resetovanie a rekalibráciu, aby sa vyriešili všetky tieto elektrické problémy. Najlepšie je, že od opravy fungujú všetky nastavenia vozidla perfektne. Navigačný systém je späť online a tie otravné chybové hlásenia úplne zmizli. Preprogramovanie kľúča od vozidla bolo tiež zahrnuté v záručnej práci. Žiadne pretrvávajúce elektrické chyby, elektronika vozidla teraz funguje presne tak, ako má. Beží ako nová, čo je presne to, čo očakávate od vozidla, ktoré je stále v záruke. Ak stále máte problémy, určite si to dajte skontrolovať. Diagnostické zariadenie, ktoré používajú, môže rýchlo zistiť, či je problém aj vo vašom prípade v prepravnom režime.

(Preložené z Anglický)

Práve som sa vrátil od mechanika a chcel som uzavrieť túto tému s mojím zážitkom. Aktualizácia softvéru a deaktivácia prepravného režimu všetko vyriešili. Stálo ma to 280 eur, pretože mi práve vypršala záruka. Diagnostický sken potvrdil to, čo ste všetci navrhli, prepravný režim bol po mojej poslednej serviske stále čiastočne aktívny. Mechanik spomenul, že sa to stáva častejšie, než si ľudia myslia, s modernou elektronikou áut. Systém imobilizéru potreboval kompletný reset ako súčasť opravy. Celý proces trval asi 2 hodiny vrátane preprogramovania kľúča. Navigácia teraz funguje perfektne a všetky tie chybové hlásenia sú preč. Rýchly tip pre ostatných: vždy trvajte na kontrole stavu prepravného režimu po každej väčšej serviske. Mohlo by vám to ušetriť ďalšiu cestu do servisu.

(Preložené z Anglický)