Fiat Linea 2011 - Problémy s motorom a možné problémy s nastavením vačkového hriadeľa

Hej, tvoj črevný pocit sa môže potvrdiť. Mal som podobné problémy s mojim Fiatom Punto z roku 2014 pred časom. Problémom bolo káblové/zástrčkové pripojenie nastavovača vačkového hriadeľa – naozaj chybný a olejom znečistený. Mal som kopu príznakov, ktoré sa zhodovali s tvojím popisom – nestabilný motor, hrozná spotreba paliva, proste všetko. Áno, a kto by zabudol na ten hrozný rachot, znel ako vrecia skrutiek vzadu v motore. Na opravu musel môj mechanik vymeniť nastavovanie vačkového hriadeľa. Nie je to ideálne, treba vytiahnuť motor nabok a podobne, ale je to nevyhnutné. Nie je to malá úloha a úprimne povedané, je to vážny problém. Ak sa to zanedbá, môže to spôsobiť ešte väčšie problémy neskôr. Takže áno, možno by si mal zobrať auto do servisu skôr, než neskôr. Znie to ako trápenie, ale ber to ako preventívnu údržbu, lepšie byť v bezpečí ako ľutovať, však? Veľa šťastia, dúfam, že to pomôže! Drž nás v obraze o situácii. Zdravím!

(Preložené z Anglický)

Hej, ďakujem, že si sa ozval a podelil sa o svoje skúsenosti. Naozaj to znie, akoby si si s tým problémom nastavenia vačkového hriadeľa prešiel peklom. Pripomenul si mi, že je vždy lepšie predchádzať katastrofe, než sa vysporiadať s jej následkami. Určite mám dojem, že sa mi s mojou Lineou deje tá istá neplecha s vačkovým hriadeľom. Takže som zvedavý, koľko si nakoniec zaplatil za opravu? A tiež, odkedy si to opravil, vydržala ti tvoja Fiat v poriadku, alebo sa objavil nejaký iný problém? Nerád by som vyprázdnil svoju peňaženku, ale lepšie je sa s tým vysporiadať teraz, než neskôr, keď to bude horšie, ako si povedal. Dúfam, že návšteva môjho mechanika nebude tentoraz taká hrozná. Držím palce! Ešte raz ďakujem. Tvoj pohľad si veľmi vážim. Zdravím!

(Preložené z Anglický)

Hej. Je super, že si na všetko vzhľadom k okolnostiam dobre naladený. Áno, riešenie nastavenia vačkového hriadeľa bolo naozaj dobrodružstvo, ktoré by som veľmi neodporúčal. Ale vieš, musíš robiť to, čo musíš robiť. Pokiaľ ide o cenu, fakt mi to preťalo peňaženku účtom 395 €. Áno, viem, trochu to štípe, ale ber to ako investíciu do hladších jazdných dní. Teraz, na svetlejšej strane, odkedy som videl môjho mechanika a bolo sa postarané o chybu nastavenia vačkového hriadeľa, môj Fiat beží ako sníčka. Našťastie už žiadne problémy, ukázalo sa, že to bolo celé nastavenie vačkového hriadeľa. Takže moja rada by bola, aby si sa teraz postavil hudbe tvárou v tvár, aby si neskôr nemusel tancovať na horšiu melódiu. Posielam ti dobré vibračné vlny na tvoju návštevu u mechanika! Zvládneš to! Na zdravie!

(Preložené z Anglický)

Ahoj, veľmi si cením tvoju rýchlu odpoveď a pozitívnu náladu. Nemôžem ti dosť poďakovať za to, že si sa podelil o svoje skúsenosti tak podrobne; bolo to poučné. Nebudem klamať, tých 395 € stojí za to trochu zabolí, ale vzhľadom na pokoj a plynulejšiu jazdu, ktorá bude nasledovať, sa to zdá byť nevyhnutný výdavok. Som rád, že tvoje Fiat beží ako šampión po celej tej ságe s nastavením vačkového hriadeľa. To mi dáva nádej, že oprava by vrátila moju Lineu späť na trať, bez ďalších prekvapivých problémov. Pripravíme sa a obrátim sa na svojho mechanika hneď zajtra ráno, aby sme sa popasovali s týmto problémom. Ako si povedal, lepšie čeliť hudbe teraz, než tancovať na horšiu melódiu neskôr, však? Budem vás všetkých informovať o tom, ako to dopadne. Ďakujem ešte raz za pomoc. A na zdravie plynulých jázd v budúcnosti!

(Preložené z Anglický)