Fiat Multipla 2010 Problémy: Čierny dym, kontrolka motora, vypínanie motora, pokles výkonu a problémy so spotrebou paliva

Hej! Nie som žiadny guru na autá, ale mám s tým nejaké skúsenosti. Mal som podobný problém s mojím Fiatom Punto z roku 2008. Udalosti sa odohrali takmer presne tak, ako si opísal. Zanesol som ho do miestnej dielne na odstránenie poruchy. Po všetkom, čo sa stalo, som zistil, že kábel/konektor bol chybný. Mechanik ho vymenil a myslím, že si pamätám, že som zaplatil okolo 95 €, čo nebolo také náročné na peňaženku, ako som si myslel. Než však budem môcť povedať viac, mohol by si poskytnúť nejaké podrobnejšie informácie o svojom aute? Napríklad model, počet najazdených kilometrov atď. Mohlo by mi to, alebo iným tu, pomôcť poskytnúť ti podrobnejšie rady.

(Preložené z Anglický)

Ahoj! Ďakujem za rýchlu odpoveď. Je dobré počuť, že váš podobný problém nebol až tak drahý na opravu. Moja Fiat Multipla je model z roku 2010 a môj najnovší údaj o počte najazdených kilometrov je 95 242 km. Pravidelne som ju servisoval, posledný servis bol nedávno. Oceňujem akékoľvek ďalšie poznatky, ktoré by ste mohli mať.

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Znie to, akoby si sa dobre staral o svoj Multipla, za to palec hore. Vzhľadom na tvoj nájazd a opísané príznaky mám myšlienku. Keď som mal tieto problémy s mojím Puntom, okrem chybnej sviečky môj mechanik zistil aj problémy s cievkou zapaľovania a vstrekovačmi paliva. Toto všetko by mohlo prispieť k príznakom, ktoré zažívaš, ako je neistý chod motora, zastavovanie alebo rozsvietenie kontrolky motora. Tieto súčiastky sú nevyhnutné pre plynulý chod motora a riadia správnu zmes vzduchu a paliva, čo by mohlo vysvetliť čierny dym a nepríjemný zápach výfukových plynov, s ktorými sa stretávaš. Nechať si skontrolovať cievku zapaľovania a vstrekovače by nebol zlý nápad. Keď som si to nechal urobiť, stálo ma to ďalších približne 200 €. Viem, že to nie sú malé peniaze, ale stojí za to to mať na pamäti, pretože by ti to mohlo ušetriť vážnejšie problémy. Aby som zopakoval svoju prvú radu, vezmi to k profesionálovi a nech si to dôkladne skontroluje. Celkovo to skutočne závisí od diagnostických výsledkov, ktoré dostaneš z tvojej garáže. P.S. Ak vidíš veľa čierneho dymu, je lepšie sa vyhnúť dlhšej jazde, kým si to nenecháš skontrolovať, mohlo by to naznačovať vážny problém a nechceš riskovať ďalšie poškodenie motora! Dúfam, že to pomôže a daj nám vedieť, ako sa to vyvíja!

(Preložené z Anglický)

Hej, ďakujem! Tvoja rada je zlatá a trochu mi uľahčuje myseľ. Určite si nechám skontrolovať zapaľovaciu cievku a vstrekovače paliva. Áno, máš pravdu, je dobré teraz niečo investovať, než čeliť väčšej bolesti hlavy neskôr. Budem sa držať ďalej od toho auta, ktoré dymí na čierno, a čo najskôr ho odveziem do dielne. Ďakujem ešte raz za tvoj užitočný vhľad. Budem vás informovať, ako to dopadne. Zatiaľ pokoj!

(Preložené z Anglický)