PatWeber
Fiat Palio 2012 - skúsenosti s výpadkom výkonu a problémami s motorom - Možná chyba škrtiacej klapky?
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Fiat Palio z roku 2012 má problémy s výpadkom výkonu, poruchou motora a nízkou spotrebou paliva, pričom kontrolka motora svieti neustále. Predpokladaná príčina je chybná škrtiaca klapka, ktorá by mohla ovplyvňovať výkon vozidla. Podobný problém v inom modeli Fiatu bol vyriešený výmenou chybného modulu pedálu akcelerátora, čo naznačuje, že diagnostická kontrola a prípadná výmena komponentov súvisiacich so škrtiacou klapkou by mohli problém vyriešiť. Na efektívne riešenie týchto problémov sa odporúča vyhľadať posúdenie mechanika.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
PatWeber (community.author)
Hej, ďakujem za odpoveď a verte mi, ten popis "majáku záhuby" je presný, ježiši! Som rád, že to pre tvoje Bravo dopadlo dobre. Zasiahol ťa výrazne do peňaženky diagnostický prehľad a výmena pedálového modulu? A objavilo sa niečo iné odvtedy? Viem, že autá, najmä Fiaty, ti môžu kedykoľvek hodiť krivku. Zdravím!
(community_translated_from_language)
OliverM
Hej, som rád, že nie som jediný, kto to tak cíti s tou kontrolkou motora, však? Takže, takto to prebehlo. Oprava modulu pedálu akcelerátora ma stála 205€. Nie práve málo, ale hej, stálo to za to, aby môj Fiat znova vrčal. A čo sa týka akýchkoľvek následných problémov, našťastie, odvtedy všetko krásne funguje. Ach áno, a pamätáš si na ten rozmarný regulačný ventil, ktorý si podozrieval? Bingo! Keď som sa dostal k môjmu mechanikovi, urobil svoje čaro a odvtedy je to hodvábne hladká plavba. Chyba regulačného ventilu = opravené. Takže si to daj tiež skontrolovať. Pamätaj, problémy s autom sú ako padajúce dominá, zastav jedno a zastavíš ich všetky. Veľa šťastia s tým! Daj nám vedieť, ako to dopadlo.
(community_translated_from_language)
PatWeber (community.author)
No, tie sadzby nie sú až také hrozné. Funkčné auto skutočne stojí za pár stoviek. Tá analógia s padajúcimi domina, absolútne brilantná - usmievam sa napriek súčasnej situácii s autom, haha! Musím sa potom popasovať s tým otravným škrtiacim ventilom. Naozaj dúfam, že môj Fiat sa čoskoro dostane do fázy purr, rovnako ako ten váš. Vďaka za prispenie vašimi skúsenosťami a radami, vážne, bolo to veľmi potrebné. Zajtra ráno sa zastavím u môjho mechanika a určite vás budem informovať. Zdravím!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
PALIO
OliverM
Hej, mal som podobný problém s mojim Fiatom Bravo z roku 2009 nie tak dávno. Moje auto malo tiež tú istú nepredvídateľnosť a veľkú stratu výkonu, a chlapče, bola to drsná jazda. Podobne ako u teba, aj moja kontrolka motora stále svietila ako maják záhuby. Po preverení sa ukázalo, že je to chybný modul pedála akcelerátora, presne ako si podozrieval. Mechanici museli spustiť diagnostiku, aby to potvrdili, a potom bol modul vymenený. Je to pomerne dôležitá súčasť auta, pretože je zodpovedná za ovládanie plynu tvojho auta, takže bez dobrej funkčnosti v podstate tlačíš auto dolu kopcom. Moje auto bolo opravené a to vyriešilo celý problém. Odvtedy beží hladko ako hodinky. Takže to určite daj čo najskôr skontrolovať mechanikom. Dúfam, že to pomôže!
(community_translated_from_language)