OliFritz
Fiat Sedici 2014 - skúsenosti so kontrolkou "Check Engine" a nestabilným výkonom: Možný problém s kľukovým hriadeľom
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Fiat Sedici z roku 2014 má problémy, ako je kontrolka motora, dlhšie štartovanie za studena, strata výkonu, nepravidelné správanie motora a občasné zlyhanie štartovania. Tieto príznaky naznačujú možný problém s kľukovým hriadeľom snímača, pravdepodobne v dôsledku chybnej kabeláže. Podobný problém bol vyriešený v aute Fiat Bravo výmenou kabeláže a konektora snímača kľukového hriadeľa, čo viedlo k zlepšeniu výkonu vozidla. Odporúča sa nechať vozidlo skontrolovať spoľahlivým mechanikom, aby sa problém efektívne vyriešil.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
OliFritz (community.author)
Hej, ďakujem za rýchlu odpoveď! Znie to veľmi podobne ako moja situácia. Som rád, že sa ti to podarilo vyriešiť bez väčšieho stresu. Robí ma to o niečo sebavedomejším ohľadom prehliadky môjho auta. Pamätáš si, koľko si za opravu zaplatil? A, držím palce, objavilo sa na tvojom Fiate Bravo od opravy niečo podobné alebo súvisiace? Naozaj si vážim tvoju pomoc a rady! Zdravím!
(community_translated_from_language)
LukasKrug
Hej, žiadny problém! Som rád, že som mohol pomôcť. Pokiaľ ide o náklady, celá oprava zapojenia snímača kľukového hriadeľa vyšla asi na 170 libier. Nie je to práve lacné, ale verte mi, stálo to za to, vzhľadom na to, ako bezchybne auto funguje od opravy. A aby som odpovedal na vašu ďalšiu otázku, môj Fiat Bravo sa správa ako sen - žiadne problémy, žiadne chyby a absolútne žiadne poruchy snímačov od tej celej udalosti. Nemal som žiadne súvisiace alebo podobné problémy po oprave, takže dúfam, že to tak zostane! Dúfam, že sa všetko dobre vyrieši aj vám a vášmu Fiatu Sedici. Veľa šťastia!
(community_translated_from_language)
OliFritz (community.author)
Wow, toto je prekvapenie! Vaše postrehy si veľmi vážim. Bude ma to niečo stáť, ale ako ste spomenuli, stojí to za to. Nemôžem sa dočkať, kým môj Fiat Sedici bude znova jazdiť hladko, ako váš Fiat Bravo. Určite využijem vašu radu a nájdem dôveryhodnú garáž, odveziem tam moje auto a dúfam v to najlepšie. Držte palce, aby všetko prebehlo tak hladko ako u vás. Veľmi vám ďakujem za váš čas a užitočné slová, kámo! Zdar!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
SEDICI
LukasKrug
Ahoj, práve som si prečítal tvoj príspevok a úplne sa s tebou stotožňujem. Mám Fiata Brava z roku 2011 a prešiel som si tým istým, vtedy mal asi 145 000 km na tachometri. Kontrolka motora zostávala svietiť, bojoval som so studenými štartami a mal som vážne výpadky výkonu. Cítil som sa, akoby moje auto stratilo srdce. Určite to nebola plynulá jazda. Ukázalo sa, že tvoje podozrenie by mohlo byť správne. Pri týchto príznakoch som si tiež myslel, že je to snímač kľukového hriadeľa. Zniesol som to do mojej zvyčajnej garáže a tam mi to potvrdili. Áno, kabeláž snímača kľukového hriadeľa bola chybná. Problém bol naozaj vážny, je to ako keby mozog auta dostával nesprávne informácie o polohe kľukového hriadeľa, čo narušovalo celkovú prácu motora. Museli vymeniť celú kabeláž a konektor. Verte mi, nechcete to ignorovať. Dajte si to skontrolovať v dôveryhodnej garáži. Celkovo to nebolo príliš traumatické a odvtedy som tieto problémy nevidel. Dúfam, že si aj ty dáš svoj stroj opraviť. Nedovoľte, aby jeden zlý mechanik pokazil celkový obraz. Veľa šťastia!
(community_translated_from_language)