100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

elias_eis1

Fluence Trhavá akcelerácia Strata výkonu

Môj Renault Fluence diesel z roku 2010 s 82 000 kilometrami cuká pri zrýchľovaní, svieti kontrolka motora a pamäť chýb je plná kódov. Výkon je veľmi znížený, niekedy zhasína na voľnobehu, ide nepravidelne a cítiť silný zápach z výfuku. Myslím si, že by to mohlo byť chybný, netesný, spálený sací zberný systém. Videl už niekto niečo podobné?

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Diesel Renault Fluence z roku 2010 trpí trhaním pri akcelerácii, stratou výkonu, nepravidelným chodom na voľnobeh a silným zápachom výfukových plynov, pričom kontrolka motora svieti a chybové kódy poukazujú na výpadky zapaľovania a chudobnú zmes. Podozrivá príčina je chybný a tečúci sací rozvod. Podobný problém bol vyriešený odstránením netesnosti tesnenia sacieho rozvodu, čo naznačuje potrebu tlakového testu sacieho systému na potvrdenie a odstránenie problému. Riešenie zahŕňalo výmenu chybného sacieho rozvodu, čo vyriešilo problémy s výkonom.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

lindablaze6

Znie to povedome. Mal som podobný problém so svojou starou Opel Insigniou. Rovnaké príznaky, nepravidelný chod, strata výkonu. Vyhadzuje nejaké konkrétne kódy, alebo je to len všeobecné vynechávanie zapaľovania?

(community_translated_from_language)

elias_eis1 (community.author)

Áno, existuje množstvo kódov, väčšinou poukazujúcich na vynechávanie zapaľovania a chudobné prevádzkové podmienky. Ale zameriavam sa na sacie potrubie. Zistili ste niekedy, čo spôsobovalo problém na vašom Insignia?

(community_translated_from_language)

lindablaze6

Áno, únik tesnenia sacieho potrubia. Ak máte podozrenie, že je to samotné potrubie, pravdepodobne máte pravdu, že si ho necháte skontrolovať. Môže byť prasknuté alebo skrútené. Najlepšie je dať to do dielne a nechať si otestovať tlak v sacom systéme. Ušetrilo mi to veľa problémov z dlhodobého hľadiska.

(community_translated_from_language)

elias_eis1 (community.author)

Vážim si radu. Ukázalo sa, že sacie potrubie bolo chybné a netesné. Stálo ma to 1180€, aby som to dal do poriadku, ale teraz beží ako sen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

FLUENCE