LeoFish
Ford Focus 2010: Problémy s akceleráciou, čierny dym a zvýšená spotreba paliva
(Preložené z Nemecký)
Zhrnutie vlákna
Ford Focus z roku 2010 má problémy s akceleráciou, výfukom čierneho dymu, zastavovaním motora, nepravidelným chodom, trhaním, zvýšenou spotrebou paliva a silným zápachom výfuku. Potenciálnou príčinou je odchýlka v tlaku vstrekovania paliva, pravdepodobne spôsobená zaneseným alebo opotrebovaným palivovým filtrom, keďže sa nikdy nemenil, napriek tomu, že auto má 66 724 kilometrov. Navrhovaným riešením je skontrolovať a prípadne vymeniť palivový filter, a ak problém pretrváva, skontrolovať regulačný ventil tlaku paliva.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
LeoFish (community.author)
Hej, ďakujem za rýchlu odpoveď! Takže, tankujem zvyčajne Super 95 a auto má medzitým 66 724 kilometrov na tachometri. Nie je mi známe, že by sa palivový filter kedykoľvek menil. Mimochodom, posledná prehliadka bola nedávno. Možno by som to mal ako ďalšie skontrolovať.
(community_translated_from_language)
TobiSpring
Ahoj znova! Áno, to znie rozumné. S 66 724 kilometrami na tachometri a nikdy nemeneným palivovým filtrom by príznaky mohli pochádzať zo zaneseného alebo silne zaťaženého filtra. Aj keď tankujete Super95, filter sa môže časom upchať. Odporúčam vám nechať si palivový filter skontrolovať a prípadne vymeniť v autoservise. To by malo problém dúfajme vyriešiť. Viem, že to stojí trochu peňazí, ale myslím si, že sa to oplatí, aby sa auto opäť rozbehlo. Ak to nepomôže, mohli by ste si nechať skontrolovať regulačný ventil palivového tlaku. Prípad vysokého tlaku paliva, ktorý sa odchyľuje od požadovanej hodnoty, môže naznačovať, že táto časť už nesplňuje svoju úlohu. Ale hej, najprv filter. Bolo by skvelé, keby ste nám neskôr sem nahlásili, ako to dopadlo. Veľa šťastia a bezproblémovú opravu, kolega!
(community_translated_from_language)
LeoFish (community.author)
Hej, ďakujem veľmi pekne za rady! Určite si nechám skontrolovať palivový filter a možno ho aj hneď vymením, ak to bude potrebné. To s regulačným ventilom palivového tlaku tiež znie logicky, to si tiež zapamätám. Určite sa ozvem, len čo budem mať nejaké novinky. Naozaj dúfam, že je to len filter a nič horšie. Ešte raz ďakujem za pomoc a za tvoje dobré slová. Oprava je vždy trochu frustrujúca, ale dúfam, že to prebehne rýchlo a bez problémov. Takže ďakujem za podporu a všetko dobré!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
FOCUS
TobiSpring
Ahoj! Mal som podobný problém s mojím Fordom Mondeo Diesel, ročník 2008. Moje skúsenosti s autami sú obmedzené (povedal by som, že mám nejaké skúsenosti), ale dobre mi poradili dobrí mechanici. Ukázalo sa, že v mojom aute bol "chybný záznam po výmene palivového filtra". Takže som vymenil palivový filter a všetko bolo opäť v poriadku. Celkovo ma to stálo 45 eur a všetko znova fungovalo. Aby som ti mohol lepšie pomôcť, mohol by si mi prosím poskytnúť ešte pár ďalších informácií o tvojom aute? Aký palivo používaš a koľko kilometrov má tvoje auto už najazdených? Už si niekedy menil palivový filter? Dúfam, že ti potom budem môcť lepšie pomôcť.
(community_translated_from_language)