Ford Freestar 2007: Kontrolka motora, strata výkonu a problémy s regeneráciou DPF

Ahoj! Nedávno som mal podobný problém s mojím Fordom Galaxy z roku 2010, takže presne viem, čo myslíš. Filter pevných častíc (DPF) bol v mojom aute silne preťažený a motor tiež horšie ťahal. Najprv som sa pokúsil vynútiť pasívnu regeneráciu dlhými jazdami po diaľnici, ale to nefungovalo. Potom som išiel do servisu a oni sa pokúsili o aktívnu statickú regeneráciu. To však problém vyriešilo len čiastočne. Nakoniec bolo potrebné vyčistiť DPF a vymeniť snímač spätného tlaku výfukových plynov. Po oprave moje auto znova jazdilo ako hodinky. Bol to síce dosť nepríjemný problém, ale nie nijaký vážny problém. Veľa šťastia, dúfam, že u teba to nebude také komplikované.

(Preložené z Nemecký)

Hej, ďakujem za tvoju odpoveď. Zdá sa, že si prešiel riadnym postupom. Pamätáš si náhodou, koľko si musel zaplatiť za opravy? A mal si po oprave ešte nejaké ďalšie problémy, ktoré by s tým mohli súvisieť? Pozdravy!

(Preložené z Nemecký)

Hej, žiadny problém, rád pomôžem! No dobre, celá oprava ma nakoniec stála dosť peňazí. Za čistenie DPF a výmenu snímača tlaku výfukových plynov som zaplatil 1325 €. Bolo to síce trochu drahé, ale odvtedy auto ide ako hodinky a chybové hlásenie snímača tlaku výfukových plynov sa už neobjavilo. Takže sa zdá, že problém je vyriešený. Niekedy sa treba jednoducho zahryznúť do kyslého jablka a investovať, aby sa predišlo dlhodobým problémom. Doposiaľ sa neobjavili žiadne ďalšie problémy, ktoré by s tým mohli súvisieť. Myslím, že to je dobré znamenie. Veľa šťastia s tvojim Fordom Freestarom! Zdravím späť!

(Preložené z Nemecký)

Hej, veľmi pekne ďakujem za vyčerpávajúcu odpoveď. Áno, suma je už poriadne vysoká, ale ak to auto opäť uvedie do poriadku, stojí to za to. Chcem si predsa ešte dlhšie užiť svoj Ford. Je upokojujúce, že si odvtedy nemal žiadne ďalšie problémy. Určite vezmem tvoje rady do úvahy a uvidím, čo sa dá urobiť. Ďakujem ešte raz za pomoc! Najlepšie pozdravy!

(Preložené z Nemecký)