Ford Galaxy 2017: Problémy s kontrolkou motora a strate výkonu - možný defekt riadenia klapiek vírenia

Ahoj, mal som podobný problém s mojím Fordom S-Max (ročník 2015, diesel). Mám stredné znalosti o autách. Stručne povedané, klapka výrivky bola zlomená. Keď som to zistil, išiel som do servisu. Mechanik potvrdil moju diagnózu a oprava ma stála 865 eur. Aby som ti viac pomohol a poskytol viac detailov, rád by som sa opýtal: Ako dlho tento problém trvá? Urobil si nedávno nejaké zmeny na svojom aute? Pripojil si svoje auto už k diagnostickému zariadeniu? Dúfam, že to čoskoro vyriešiš!

(community_translated_from_language)

Hej, ďakujem za rýchlu odpoveď. Takže mám tento problém už približne dva mesiace a môj Ford inak beží ako hodinky, nedávno som dal urobiť kontrolu pri 77076 km. Nič som nemenil, auto väčšinou stojí v garáži. Skúsil som pripojiť aj diagnostické zariadenie, ale moc múdrejší z toho bohužiaľ nie som... Tvojich 865 eur znie ale naozaj hrozne, dúfam, že to u mňa nebude také drahé. Ďakujem ešte raz za pomoc!

(community_translated_from_language)

Hej, žiadny problém, na to tu predsa sme, aby sme si navzájom pomáhali! :D Keď s tým už dva mesiace jazdíš, naozaj by som ti odporučil čo najskôr odstrániť možné škody. Pritom ešte raz poukazujem na klapku výrivého prúdenia. Samozrejme, môže to byť aj niečo iné, ale príznaky sa mi zdajú byť veľmi podobné… Moja rada: Pozri sa na to bližšie alebo choď rovno do servisu, ak si nie si istý. Tých 865 eur u mňa bolo síce poriadne veľa, ale u teba to môže byť lacnejšie alebo dokonca drahšie. Vždy záleží na tom, čo presne je problém. A potom nám prosím daj vedieť, čo sa u teba zistilo! Prajem veľa šťastia, dúfam, že sa to čoskoro vyrieši!

(community_translated_from_language)

Veľmi pekne ďakujem za tvoje tipy! Máš pravdu, naozaj by som to nemal odkladať. Zaveziem svoje auto do dielne čo najskôr a pozriem sa, čo mi povedia. Dúfam, že to nie je nič vážnejšie... Určite sa vrátim a dám vám vedieť, ako to dopadlo. Ďakujem ešte raz za pomoc! Zatiaľ!

(community_translated_from_language)

Ford S-Max 2,0 EcoBlue, typ WA6; r.v. 2021 (BQR), 8-stupňový automat; 140 kW Pri prevádzke v záprahu náhly pokles výkonu, po zastavení a reštartovaní možné pokračovať v jazde, žiadna kontrolka motora, opakované návštevy servisu bez výsledkov; chyba hlásená Carly Dongle: P02FA Skontrolovaný bol menič klapiek vírivých prúdov, môže byť ešte iná príčina chyby?

(community_translated_from_language)

Chybový kód P02FA súvisí so systémom deaktivácie valcov. Tento systém je navrhnutý na zlepšenie spotreby paliva deaktiváciou niektorých valcov, keď nie sú potrebné. Ak je s týmto systémom problém, môže to potenciálne spôsobiť pokles výkonu. Je však tiež možné, že problém môže súvisieť s niečím iným, napríklad s problémom s palivovým systémom alebo turbodúchadlom. Odporúčal by som, aby mechanik vykonal dôkladnú kontrolu vozidla so zameraním na tieto oblasti. Prosím, informujte nás o svojom postupe. Máte ešte nejaké otázky?

(community_translated_from_language)

Dobrý deň S-Max_2021, Chybový kód P02FA súvisí s čidlom polohy objemu nasávaného vzduchu. Keďže ste už skontrolovali ovládací mechanizmus klapiek vírivých prúdov, skúste chybu vymazať a skontrololujte, či sa chyba vráti. Ak sa vráti, vezmite svoje vozidlo do autorizovaného servisu Ford. Prosím, informujte nás o svojom pokroku. Máte ešte nejaké otázky? S pozdravom, CarlyAdminNik

(community_translated_from_language)