HondaFabi

Ford Ranger 2011: Problémy s motorom a vysoká spotreba benzínu

Ahoj ľudia, mám otázku ohľadom môjho Ford Ranger (zážihový motor, výrobný rok 2011) s približne 64 849 km na tachometri. V poslednej dobe sa motor jednoducho vypína, stráca výkon a veľmi nepravidelne beží. Pri zrýchľovaní auto silne trhá a k tomu má ešte vysokú spotrebu benzínu. A zápach je extrémny. A nezabúdajme na čierny dym z výfuku a kontrolku motora... Myslím si, že problém je v nízkotlakovom palivovom systéme. Mal už niekto podobné príznaky a mal s tým zlé skúsenosti v autoservise? Bol by som rád, keby ste sa podelili o svoje rady. Ďakujem a pozdravujem!

(Preložené z Nemecký)

4 komentár(e)

Ahoj, určite nie si s týmto problémom sám. Mal som podobné skúsenosti s mojím Ford Focusom (ročník 2008). Motor bežal nepravidelne a všimol som si aj ten hrozný zápach. K tomu sa pridávali trhanie pri zrýchľovaní a vyššia spotreba benzínu. Ukázalo sa, že problém bol v softvérových hodnotách palivového čerpadla. Teda nesprávne softvérové hodnoty palivového čerpadla. Ako si správne predpokladal, týka sa to nízkotlakového palivového systému. Mechanici museli vymeniť tlakomer paliva a preprogramovať softvér, aby všetko fungovalo správne. Potom všetky príznaky, ako si opísal, zmizli. Určite to bola vážna záležitosť, odporučil by som nechať auto čo najskôr skontrolovať. V podstate sa to môže zhoršiť, ak sa to bude ignorovať. Veľa šťastia a daj nám vedieť, ako to dopadlo! Pozdravy!

(Preložené z Nemecký)

Hej, to naozaj neznie ako ľahká záležitosť. Pred nejakým časom som mal tiež problémy s mojím Rangerom, ale nič v porovnaní s tým, čím si teraz prechádzaš. , tvoja skúsenosť s nízkotlakovým palivovým systémom znie veľmi podobne. Pamätáš si náhodou, koľko si za túto opravu zaplatil? A objavilo sa odvtedy niečo iné, čo by si s nami mohol podeliť? A , držím ti palce, aby to všetko nakoniec dobre dopadlo. Daj nám prosím vedieť, ako postupuješ a čo si o tom myslí dielňa. Pekný deň!

(Preložené z Nemecký)

Ahoj, týmto si ma poriadne preveril. Musel som si naozaj prehrabať v spomienkach, aby som si spomenul na náklady. Ak si dobre pamätám, bolo to okolo 45 €, ktoré som musel zaplatiť za opravu nesprávnych softvérových hodnôt na palivovom čerpadle. Po tom, čo to mechanici opravili, môj Ford išiel ako hodinky. Táto chyba v nízkotlakovom palivovom systéme mi odvtedy už nerobila problémy. Takže, choď s tvojim autom do servisu a daj si to skontrolovať. Hodnotu bezpečného vozidla sa ani nedá vyčísliť. Dovtedy a daj nám vedieť, ako to dopadlo! Veľa pozdravov!

(Preložené z Nemecký)

Ahoj všetci, ďakujem za vaše rýchle odpovede a rady! Všetky som si ich prečítal podrobne a informácie boli naozaj užitočné. , váš tip so zlými softvérovými hodnotami palivového čerpadla znie veľmi vierohodne. 45 € je určite prijateľná cena, ak tým môžem vyriešiť problémy a môj Ford bude znova jazdiť. A , ďakujem za držanie palcov. Vaše povzbudzujúce slová som potreboval. Budem vás informovať, hneď ako budem v dielni. Dovtedy a ešte raz veľká vďaka! Veľa pozdravov!

(Preložené z Nemecký)

Zapojte sa do diskusie: