Forester - automatická prevodovka brúsi a zasekla sa v núdzovom režime

Mal som takmer identické príznaky s modelom Subaru Outback z roku 2015 pri 135 000 km. Chladiaci systém prevodovky vykazoval podobné varovné signály, brúsenie, drsné radenie a aktiváciu núdzového režimu. Skutočným problémom sa ukázal byť chybný konektor riadiacej jednotky prevodovky. Káblové pripojenie bolo korodované, čo spôsobovalo prerušované výpadky signálu medzi modulom a prevodovkou. To vyvolalo prepínanie prevodovky do núdzového režimu ako bezpečnostné opatrenie. Správny test detekcie úniku ukázal, že tlak v chladiacom systéme bol normálny, čím sa vylúčili problémy s chladičom. Varovné signály prehriatia auta boli falošné odčítanie v dôsledku chybných elektrických signálov. Oprava zahŕňala: Čistenie korodovaných kolíkov konektora, Výmenu hlavného káblového zväzku riadiaceho modulu, Obnovenie adaptívnej pamäte prevodovky, Kompletnú výmenu prevodovej kvapaliny. Išlo o vážny elektrický problém, ktorý by mohol viesť k úplnému zlyhaniu prevodovky, ak by sa nenechal vyriešiť. Oprava úplne odstránila drsné radenie a výstražné svetlá. Dôrazne odporúčam nechať vykonať podrobnú diagnostiku v špecializovanom servise prevodoviek. Môžu správne otestovať tlak v chladiacom systéme a elektrické pripojenia skôr, ako sa predpokladá vnútorné poškodenie prevodovky.

(Preložené z Anglický)

Presne to sa stalo môjmu Foresterovi z roku 2013 minulú zimu. Príznaky sa perfektne zhodovali, drsné radenie, výstražné svetlá a prevodovka prešla do núdzového režimu. Tlakový test chladiaceho systému dopadol dobre, ale zistili sme chybný olejový chladič, ktorý spôsoboval výstrahy o teplote prevodovky. Moja oprava si vyžadovala výmenu riadiacej jednotky prevodovky a olejových chladiacich vedení. Chladiaci ventilátor tiež potreboval nastavenie, pretože sa správne nezapínal pri správnych teplotných prahoch. Zaujíma ma, koľko ste zaplatili za opravy? Moja suma dosiahla približne 1200 € u predajcu. Všimli ste si od opravy nejaké ďalšie problémy? Moja prevodovka radí perfektne už 8 mesiacov, ale stále pravidelne kontrolujem úniky chladiacej kvapaliny, aby som bol v bezpečí.

(Preložené z Anglický)

Náklady na opravu boli v mojom prípade oveľa nižšie, len 95 € za opravu chybného káblového pripojenia na snímači olejového tlaku chladiča. Mechanik problém rýchlo našiel pomocou systematického zisťovania úniku a elektrického testovania komponentov chladiaceho systému. Od opravy minulý rok prevodovka funguje bezchybne bez výstražných svetiel alebo tvrdého radenia. Chladiaci ventilátor sa teraz zapína presne vtedy, keď má, a pravidelné kontroly hladiny chladiacej kvapaliny nepreukazujú žiadne známky úniku. Kľúčom bolo odhaliť elektrický problém včas, skôr než by mohol spôsobiť skutočné poškodenie prevodovky. Správna diagnostika ma zachránila pred drahou generálnou opravou prevodovky. Pravidelná údržba chladiaceho systému a kontrola únikov chladiacej kvapaliny pomôžu predísť opätovnému vzniku podobných problémov. Oprava chladiča úplne vyriešila výstražné príznaky prevodovky, čo potvrdzuje, že išlo o elektrickú poruchu, a nie o vnútorné opotrebovanie prevodovky. Chladiaci systém teraz udržuje správny tlak a reguláciu teploty.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za postrehy. Po vašich radách som si konečne minulý týždeň dal opraviť svoj Forester. Hlavným problémom sa ukázal byť poškodený kabelážny zväzok pripojený k tlakovému senzoru, čo spôsobovalo falošné výstrahy prevodovky. Mechanik dôkladne skontroloval chladiaci systém a zistil, že únik chladiacej kvapaliny bol malý, stačilo vymeniť opotrebované tesnenie. Vyčistil tiež korodované elektrické pripojenia a nainštaloval nový modul riadenia prevodovky, pretože starý mal čiastočné poškodenie z chybných signálov. Celková oprava vyšla na 850 €, čo bolo menej, než sa očakávalo. Výstrahy prehriatia motora úplne zmizli a prevodovka opäť hladko radí bez škrípania. Žiadny núdzový režim ani výstražné svetlá. Najlepšie rozhodnutie bolo ísť k špecialistovi na prevodovky namiesto do všeobecnej opravovne, ktorá to spočiatku diagnostikovala nesprávne. Chladiaci ventilátor sa teraz normálne cykluje a plánujem si pravidelne nechať skontrolovať tlak v chladiacom systéme ako preventívnu údržbu.

(Preložené z Anglický)