Poškodený snímač spätného tlaku výfukových plynov (filter pevných častíc)
Filter pevných častíc znižuje emisie vo výfukových plynoch.
Náklady
Každý problém s autom môže byť spôsobený rôznymi vecami. Tu sú tie najbežnejšie
Odomknite náklady
Jednoducho zadajte svoj e-mail a odomknite náklady.
Najdrahšie
Mierne náklady
Mierne náklady
Mierne náklady
Mierne náklady
Najlacnejšie puzdro
Najlacnejšie puzdro
Diskusie
Používateľ našej komunity Carly položil nasledujúce otázky týkajúce sa tejto poruchy:
Smart Mechanic
Details
Pravdepodobnosť
Na základe zadaných hodnôt a príznakov možno urobiť hrubý odhad pravdepodobnosti tohto problému
HIGH
Typické dôsledky
Ak sa zistí táto chyba, môže to viesť k nasledujúcim problémom:
- Poškodenie výfukového systému
- Neúspešné absolvovanie emisnej kontroly výfukových plynov (Neúspešné absolvovanie emisnej kontroly výfukových plynov)
Funkcia snímača protitlaku výfukových plynov
Snímač protitlaku výfukových plynov sa nachádza vo výfukovom systéme tesne pred filtrom pevných častíc. Meria protitlak výfukových plynov v prúde výfukových plynov prúdiacich z turbodúchadla do filtra pevných častíc. Tento snímač nepretržite meria protitlak výfukových plynov a namerané hodnoty posiela do riadiacej jednotky motora.
Ak nameraná hodnota nezodpovedá cieľovým špecifikáciám, často to znamená zanesený filter pevných častíc. Vtedy sa na rýchlomere zobrazí kontrolka DPF. Keďže sa DPF filter časom upcháva, v pravidelných intervaloch sa vypaluje. Pri spaľovaní ("regenerácii") vzniká najmä oxid uhličitý (CO2) a vodná para. Vo filtri zostáva malý zvyšok častíc vo forme popola.