Poškodená blokovacia spojka automatickej prevodovky
Blokovacia spojka meniča krútiaceho momentu zabezpečuje plynulý prenos výkonu.
Náklady
Každý problém s autom môže byť spôsobený rôznymi vecami. Tu sú tie najbežnejšie
Odomknite náklady
Jednoducho zadajte svoj e-mail a odomknite náklady.
Najdrahšie
Mierne náklady
Mierne náklady
Mierne náklady
Najlacnejšie puzdro
Diskusie
Používateľ našej komunity Carly položil nasledujúce otázky týkajúce sa tejto poruchy:
Smart Mechanic
Details
Pravdepodobnosť
Na základe zadaných hodnôt a príznakov možno urobiť hrubý odhad pravdepodobnosti tohto problému
HIGH
Typické dôsledky
Ak sa zistí táto chyba, môže to viesť k nasledujúcim problémom:
- Poškodenie prevodovky
Funkcia blokovacej spojky meniča krútiaceho momentu
Automatická prevodovka s meničom krútiaceho momentu obsahuje menič krútiaceho momentu a automatickú prevodovku.Menič krútiaceho momentu, naplnený olejom pre automatickú prevodovku, je umiestnený medzi motorom a prevodovkou a oddeľuje prenos výkonu pri voľnobehu.Skladá sa z čerpadlového kolesa, vodiaceho kolesa, turbínového kolesa a v novších modeloch z blokovacej spojky meniča krútiaceho momentu.
Hneď po naštartovaní motora sa roztočí koleso čerpadla, ktoré odstredivou silou vytláča prevodový olej, zvyšuje tlak a uvádza vozidlo do pohybu.Blokovacia spojka meniča krútiaceho momentu zabraňuje strate výkonu tým, že brzdí koleso čerpadla počas jazdy tak, aby sa koleso čerpadla a koleso turbíny otáčali rovnakou rýchlosťou.