Freelander Diesel - Problém s hľadaním: problémy so saním vzduchu a čiernym dymom

Ahoj! Mal som podobný problém s mojím dieslovým Land Roverom Discovery '04 asi pred rokom. Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách, ale väčšinou ide o základnú údržbu. Tieto príznaky znejú veľmi povedome, moje Disco malo takmer identické problémy. Ukázalo sa, že je to prasknuté sacie potrubie a niektoré poškodené tesnenia, ktoré spôsobovali úniky vzduchu. Čierny dym bol jasným znakom problému so zmesou vzduchu a paliva. Dal som si to opraviť v mojej pravidelnej dielni, museli vymeniť sacie potrubie a všetky tesnenia. Stálo ma to asi 425 eur, ale odvtedy beží ako hodinky. Mechanik spomenul, že tieto problémy sú u Land Roverov z tejto éry pomerne bežné. Mohli by ste zdieľať viac podrobností o vašom Freelanderovi? Napríklad veľkosť motora a počet najazdených kilometrov? To by pomohlo určiť, či sa potýkate s rovnakým problémom. Tiež, dostávate nejaké konkrétne chybové kódy s tou kontrolkou motora?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj Freelander práve prekročil 189682 km a jeho posledný servis bol pred dvoma mesiacmi. Práve som si skontroloval pomocou svojho základného skenera a objavil som chybovú správu P0400. Príznaky sa naozaj zhodujú s tým, čo ste opísali pri vašom Discovery, najmä ten problém s čiernym dymom. Spomenul váš mechanik, ako dlho oprava trvala? Snažím sa zistiť, či sa zaobídem bez auta na pár dní. Tiež ste si všimli nejaké výstražné znamenia skôr, než sa to zhoršilo? Premýšľam, či som si to nemal všimnúť skôr. Ďakujem za pomoc, je dobré počuť od niekoho, kto sa s tým už stretol!

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Áno, pamätám si svoju situáciu s Discovery veľmi dobre. V skutočnosti, s mojím autom, celá oprava trvala asi dva dni, jeden deň na diagnostiku a objednávanie dielov a ďalší na samotnú prácu. Počas tejto doby som sa vedel odviezť. Keď sa pozriem na váš kód P0400 a príznaky, áno, to je takmer presne to, s čím som sa ja potýkal. Vtipne je, že som si všimol nejaké menšie známky asi mesiac predtým, než sa to zhoršilo. Bola tam táto mierna váhavosť pri zrýchľovaní, najmä ráno, ale ja som to zľahčoval ako idiot. Veľká chyba! Keďže ste sa pýtali na výstražné znamenia, určite som mal mierny pokles v spotrebe paliva ešte predtým, než sa objavili všetky ostatné príznaky. Motor tiež vydával tento zvláštny pískajúci zvuk pod zaťažením, o ktorom teraz viem, že to bol únik vzduchu z prasknutého potrubia. Váš nájazd je dosť blízko k tomu môjmu, keď sa to stalo (môj bol okolo 195 000 km). Tieto motory sú všeobecne pevné, ale tieto problémy so saním sú ako ich kryptonit! Rýchly tip z mojej skúsenosti, uistite sa, že skontrolujú všetky okolité tesnenia a gumové tesnenia, kým sú tam. Môj mechanik našiel pár zhoršujúcich sa tesnení, ktoré neboli na prvý pohľad zrejmé, a ich výmena zabránila budúcim problémom. Držte nás informovaných o tom, čo zistíte! Vždy ma zaujíma, ako tieto opravy dopadnú u ostatných.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie! To je super užitočné, najmä informácie o časovom harmonograme opravy. Dva dni nie sú také zlé, ako som sa obával, určite si na také krátke obdobie niečo zariadim. A wow, tie výstražné znamenia, ktoré ste spomenuli... teraz, keď na to poukazujete, určite som si všimol ten pískajúci zvuk a ranné váhanie, ale podobne ako vy, som ich jednoducho ignoroval 🤦‍ Zajtra ráno zavolám svojmu mechanikovi a spomeniem si na kontrolu všetkých tých tesnení, o ktorých ste hovorili. Je lepšie nechať si všetko vyriešiť, kým na tom pracujú. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoje skúsenosti, vďaka tomu sa cítim oveľa istejšie s tým, s čím sa stretávam. Po oprave sem napíšem správu a dám vám vedieť, ako to dopadlo. Ďakujem ešte raz za to, že ste si našli čas a pomohli mi so všetkými týmito informáciami, je to presne to, čo som potreboval vedieť!

(Preložené z Anglický)