Funkcia masážneho sedadla Buick GL8 nefunkčná, oprava motora alebo spínača

Keď môj Buick LeSabre z roku 2004 mal podobné problémy s masážnymi sedadlami, ukázalo sa, že ide o voľné pripojenie v kabeláži pod luxusným sedadlom. Samotný spínač sedadla bol v poriadku, ale na hlavnom konektore sa vyvinula korózia. Oprava zahŕňala vybratie sedadla pre prístup k kabeláži, čistenie kontaktných bodov a výmenu jedného poškodeného drôtu. Motor sedadla a masážne mechanizmy fungovali správne po obnovení elektrického pripojenia. Tento typ problému je pomerne bežný u starších vozidiel, kde sa kabeláž sedadla opakovane pohybuje a namáha. Hoci nejde o kritický bezpečnostný problém, jeho neopravenie môže viesť k ďalším elektrickým problémom v riadiacom systéme sedadla. Diagnostický sken odhalil podobné chybové kódy, ako ste opísali. Keďže oba modely zdieľajú porovnateľnú elektronickú architektúru sedadiel, môžete mať do činenia s rovnakým základným problémom s pripojením, a nie s úplným zlyhaním motora sedadla. Odporúčam nechať skontrolovať kabeláž profesionálom skôr, než budete vymieňať akékoľvek väčšie komponenty. Väčšina elektrických problémov s automobilovými sedadlami pramení z problémov s pripojením, a nie zo zlyhania motora v týchto modeloch.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s opravou káblového zväzku sedadla. Ušetrili ste mi potenciálne výdavky na zbytočné diely masážneho sedadla. Rýchle doplnenie, všimol som si, že porucha spínača sa zdá byť teraz rozšírenejšia a ovplyvňuje aj ďalšie funkcie nastavenia sedadla. Nastavenie masáže je stále hlavným problémom, ale zaujíma ma, či to poukazuje na väčší elektrický problém. Pamätáte si približne, koľko stála oprava len zapojenia? Taktiež ma zaujíma, či sa u vás po oprave objavili nejaké ďalšie elektrické problémy?

(community_translated_from_language)

Dobre je sledovať môj predchádzajúci príspevok o probléme so sedadlom Buick. Problém s prepínačom masážneho sedadla, ktorý som zažil, bol skutočne len v zapojení a oprava ho úplne vyriešila spolu s ďalšími zvláštnosťami nastavovania sedadla, ktoré sa začali objavovať. Odkedy som nechal opraviť káblové pripojenie v servise, elektrický systém funguje bezchybne a nevyskytli sa žiadne nové problémy. Náklady na opravu boli prijateľné, celkovo 95 €, čo pokrylo diagnostikovanie a opravu chybného pripojenia zástrčky v elektrickom zapojení čalúnenia auta. To bolo oveľa lacnejšie ako výmena celého motora sedadla alebo riadiacej jednotky. Rozširujúce sa elektrické problémy, ktoré pozorujete, odrážajú to, čo sa stalo s mojím autom, začalo to funkciou masáže a rozšírilo sa na ďalšie ovládacie prvky sedadla, všetko pramenilo z jedného poškodeného káblového pripojenia. Správna diagnostika elektrického problému ušetrila značné peniaze v porovnaní s naslepo meniacimi časťami. Auto je od dokončenia opravy bezproblémové, pokiaľ ide o fungovanie sedadla.

(community_translated_from_language)

Minulý týždeň som si po prečítaní užitočných odpovedí odtiaľto odviezol svoje Buick do servisu. Ukázalo sa, že všetci mali pravdu, bola to len zlá prípojka zapojenia, ktorá spôsobila elektrický problém. Mechanik našiel koróziu v hlavnom káblovom zväzku pod sedadlom, podobne ako opísali iní. Celková cena opravy dosiahla 120 €, za vyčistenie pripojení a výmenu jedného poškodeného drôtu. Oveľa lepšie ako 500 €+, o ktoré som sa obával pri novom motore sedadla. Funkcie masážneho sedadla teraz fungujú perfektne, spolu so všetkými ostatnými nastaveniami sedadla, ktoré začali štrajkovať. Celá oprava trvala asi 2 hodiny a luxusné auto jazdí opäť ako nové. Naozaj som rád, že som si to najprv overil tu, namiesto toho, aby som predpokladal najhoršie. Pre každého, kto má podobné problémy, určite si nechajte skontrolovať zapojenie skôr, ako budete vymieňať drahé diely.

(community_translated_from_language)