Funkcie vyhrievania a stmievania spätných zrkadiel BMW iX2 nefungujú

Ahoj! (Niektoré skúsenosti s BMW) Mal som podobný problém s mojím BMW iX3 z roku 2022 (mám aj iX4). Vyhrievanie a stmievanie spätných zrkadiel úplne prestalo fungovať. Po kontrole v mojej miestnej dielni zistili voľné spojenie v káblovom zväzku idúcom k jednotke spätného zrkadla. Museli čiastočne demontovať dverný panel, aby sa dostali k poškodenému káblovému pripojeniu a opravili ho. Celá oprava trvala asi hodinu a stála ma 95 eur. Môžete sa podeliť o to, či sa na vašom displeji zobrazujú nejaké špecifické chybové hlásenia? Tiež, stalo sa to náhle alebo postupne? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa stretávate s rovnakým problémom, aký som mal ja. Z mojej skúsenosti je to zvyčajne jednoduchá oprava, akonáhle sa presne určí problém s pripojením. Dajte mi vedieť tieto podrobnosti a zdieľam viac konkrétnych poznatkov.

(Preložené z Anglický)

Hej, ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Od posledného servisu mám 68667 KM a áno, stalo sa to pomerne náhle, doslova zo dňa na deň. Chybové hlásenie, ktoré sa mi zobrazuje, je "Porucha systému zrkadiel" na displeji prístrojového panela. Zaujímavé je, že obe zrkadlá prestali fungovať súčasne, čo ma viedlo k myšlienke, že by to mohlo byť viac než len voľné pripojenie. Spomenula vaša dielňa niečo o potrebe aktualizácie softvéru systému? Zaujíma ma, či by to mohlo byť aj problém so softvérom, keďže to ovplyvňuje obe zrkadlá. Určite im však nechám skontrolovať káblový zväzok, to sa zdá byť dobrý začiatok. Tiež ste si všimli nejaké iné elektrické zvláštnosti predtým, než zrkadlá prestali fungovať? Ja som si nič iné nezvyčajné na mojom iX2 nevšimol, ale sledujem to pre každý prípad.

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Ó wow, to je naozaj podobné tomu, čo sa stalo s mojím iX3! Keď prestali fungovať naraz obe spätné zrkadlá, spočiatku som si tiež myslel, že je to softvérová záležitosť. Ale v mojom prípade problém s káblovým zväzkom ovplyvňoval hlavný pripojovací bod, kde sa stretávajú obvody oboch zrkadiel, preto obe zlyhali súčasne. Pri 68 000 km ste dosť blízko k tomu, kde som bol ja, keď sa mi to stalo (bol som okolo 71 000). Aby som odpovedal na vašu otázku, nie, moja dielňa sa nezmienila o tom, že by to súviselo s aktualizáciami softvéru. V skutočnosti zistili, že hlavný konektorový blok za dverami vodiča mal určitú koróziu, ktorá spôsobovala poruchu oboch zrkadiel. A je vtipné, že sa pýtate na iné elektrické zvláštnosti, všimol som si, že spínače okien na strane vodiča boli asi týždeň pred problémom so zrkadlami trochu pomalé, ale vtedy som si to nespojil. Ukázalo sa, že všetko súviselo s tým istým problémom s káblovým zväzkom. Jedna vec, ktorú som sa naučil zo svojej skúsenosti, ak dostanete tú istú správu "Porucha systému zrkadiel", ktorú som dostal ja, je to pravdepodobne hardvérový problém, a nie softvérový. Určite ich tlačte, aby najprv skontrolovali ten hlavný konektorový blok. Je to zvyčajne rýchlejšie riešenie, než sa púšťať do aktualizácie softvéru. Dajte mi vedieť, čo zistia, naozaj ma zaujíma, či máte ten istý problém, aký som mal ja!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky tieto podrobné informácie! Vďaka vám sa cítim oveľa lepšie ohľadom celej situácie. Práve som si po prečítaní vašej odpovede skontroloval spínače na šoférových dverách a musím povedať, že sa mi zdali byť trochu pokazené aj oni. Na to som si predtým vôbec neprišiel! Auto som si objednal na budúci týždeň a určite ich poprosím, aby skontrolovali ten hlavný konektor, ktorý ste spomínali. Dáva to úplný zmysel, že ak je problém v centrálnom pripojení, zlyhajú obe spätné zrkadlá. Začal som sa obávať, že by to mohol byť niečo vážne, ale toto znie oveľa zvládnuteľnejšie, než som sa pôvodne obával. Naozaj si vážim, že ste si našli čas na zdieľanie vašich skúseností, najmä časť o spínačoch okien ako potenciálnom skorom výstražnom signáli. Dám vám vedieť, hneď ako to bude skontrolované. Držte palce, aby to bol len ten konektor a nič vážnejšie! Ďakujem vám ešte raz za všetku pomoc!

(Preložené z Anglický)