sebastian_stern1
Giulietta Diesel - prerušovaný zápal spôsobuje stratu výkonu a trhanie
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
sebastian_stern1 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Vaše príznaky boli presne také, aké som zažil ja. Po tej nepríjemnej odozve plynu a neustálom trhaní počas zrýchľovania bolo jeho opravenie také úľavné. Ukázalo sa, že u mňa išlo o chybný zápal v spaľovacom procese spôsobený poškodenou cievkou vstrekovača paliva. Rýchla otázka, pamätáte si približne, koľko vás stála kompletná oprava? Po mojich príbehoch s mechanikmi som teraz mimoriadne zvedavý na cenu. Taktiež, funguje všetko od opravy hladko alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy?
(Preložené z Anglický)
timfuchs1
Ďakujem za otázku ohľadom nákladov. Zaplatil som 515 eur za kompletnú výmenu vstrekovačov, čo odstránilo problémy so spaľovaním zistené diagnostikou. Odkedy som to dal poriadne opraviť, motor beží perfektne hladko, bez nepravidelného chodu na voľnobeh alebo problémov s výkonom. Oprava úplne odstránila to otravné trhanie počas zrýchľovania a kontrolka motora zostala zhasnutá. Oprava sa ukázala byť za každú cenu, za posledné mesiace sa neobjavili žiadne nové problémy. Reakcia motora je opäť ostrá a auto sa cíti ako iné v porovnaní s tým, keď vynechávalo. A čo je najdôležitejšie, dosahujem oveľa lepšiu spotrebu paliva, teraz, keď systém vstrekovania funguje správne. Moja rada pre každého, kto má podobné príznaky, je, aby si nechal čo najskôr správne diagnostikovať palivový systém. Ignorovanie problémov s vstrekovaním môže viesť k drahším poškodeniam motora v budúcnosti.
(Preložené z Anglický)
sebastian_stern1 (Autor)
Po tejto rade som ho vzal k dôveryhodnému mechanikovi. Celková faktúra za výmenu chybného vstrekovača a vyčistenie celého palivového systému dosiahla 490 eur. Naozaj podobné tomu, čo ste zaplatili, a úprimne povedané, stálo to za každú cent, vzhľadom na to, ako dobre teraz funguje. Opravný proces bol jednoduchý, vykonali kompletnú diagnostiku, ktorá potvrdila, že prerušovaná prevádzka motora bola skutočne spôsobená chybným vstrekovačom paliva. Opravili to do jedného dňa. Žiadna kontrolka motora, žiadne trhanie pri zrýchľovaní a motor pracuje ako nový. Jazdím s ním asi 3 mesiace od opravy a nevyskytli sa žiadne problémy. Spotreba paliva je tiež znateľne lepšia. Taká úľava po mojich predchádzajúcich zlých skúsenostiach s mechanikmi. Niekedy stačí správna diagnóza a poctivá práca na vyriešenie týchto problémov.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
timfuchs1
Minulý rok som mal takmer totožné príznaky s mojím naftovým Alfou Romeo MiTo z roku 2014. Hrubý chod, strata výkonu počas zrýchľovania a kontrolka motora poukazovali na nesprávne spaľovanie, ale skutočným vinníkom bol chybný vstrekovač paliva. Diagnostika odhalila, že jeden vstrekovač nestrieka palivo správne, čo spôsobovalo nekonzistentné dodávanie paliva a trhanie. Vstrekovač paliva mal nahromadený karbón a už sa nedal vyčistiť. Toto je pomerne častý problém u týchto motorov po najazdení viac ako 100 000 míľ. Oprava si vyžadovala výmenu chybného vstrekovača a spustenie úplnej systémovej diagnostiky, aby sa zabezpečil správny tlak paliva z palivového čerpadla. Aj keď bola práca náročná, pretože bolo potrebné získať prístup k hornej časti motora, bola to nevyhnutná oprava. Jazda so zlým vstrekovačom riskuje poškodenie iných komponentov motora. Oprava vyriešila všetky príznaky, vrátilo sa plynulé zrýchľovanie, kontrolka motora sa zhasla a obnovil sa správny výkon. A čo je najdôležitejšie, spotreba paliva sa po oprave výrazne zlepšila. Ak sa vaše príznaky zhodujú, požiadajte ich, aby skontrolovali najmä vstrekovače paliva a systém dodávania paliva. Seriózny servis by mal byť schopný vykonať testy výkonu vstrekovačov, aby identifikoval akékoľvek zlyhávajúce jednotky.
(Preložené z Anglický)