GMC Terrain Diesel, problém s bohatou zmesou a stratou výkonu

Minulý rok som mal takmer identický problém s mojím naftovým GMC Acadia z roku 2017. Ako človek s určitými praktickými skúsenosťami s opravou áut, tieto príznaky okamžite poukazovali na problémy s vstrekovačmi paliva. Príznaky, ktoré popisujete, sa perfektne zhodujú; nízka spotreba paliva, nepravidelný chod motora a problémy s výkonom sú klasickými príznakmi chybných vstrekovačov paliva. V mojom prípade bol jeden vstrekovač úplne zlyhaný, čo spôsobilo nevyvážený pomer vzduchu a paliva a narušilo celý systém dodávky paliva. Odviezol som ho do servisu, kde diagnostikovali chybný vstrekovač paliva. Museli demontovať sacie potrubie, aby sa dostali k problémovému vstrekovaču a vymenili ho. Celková oprava stála 515 eur vrátane dielov a práce. Po oprave sa spotreba paliva dramaticky zlepšila a nepravidelný chod motora úplne zmizol. Predtým, než však skočíme k záverom, mohli by ste zdieľať: Aktuálny počet najazdených kilometrov vášho Terénu? Akákoľvek nedávna história údržby? Všímate si nejaký dym z výfuku? Prehľadali ste si konkrétne chybové kódy? Tieto informácie by pomohli potvrdiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil. Mohlo by byť tiež užitočné skontrolovať katalytický prevodník, pretože podobné príznaky sa môžu objaviť, keď sa upcháva.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za spätnú väzbu. Moje Terrain má 53433 km a posledný servis bol vykonaný pred necelými dvoma mesiacmi. Z výfuku sa nefajčí, ale okolo koncovky výfuku vidím čierne zvyšky. Chcel by som spomenúť, že motor sa zdá bežať lepšie po zahriatí, čo naznačuje, že vinníkom by mohol byť kyslíkový senzor. Skontroloval som to pomocou OBD skenera a zistil som kódy P0172 a P0102, ktoré poukazujú na bohatú zmes paliva a možné problémy s vzduchovým filtrom alebo sacím potrubím. Hrubý chod motora býva horší ráno a postupne sa zlepšuje, keď motor dosiahne prevádzkovú teplotu. Pri poslednom servise boli skontrolované vstrekovače paliva a zdali sa byť v poriadku, preto sa viac prikláňam k problému so sacím potrubím alebo senzorom, ktorý ovplyvňuje pomer paliva a vzduchu.

(Preložené z Anglický)

Zaujímavé, že spomínate kódy a správanie pri zahrievaní, to sa vlastne perfektne zhoduje s tým, čo som neskôr zistil pri svojom Acadii. Spočiatku som si myslel, že sú to len vstrekovače, ale nakoniec som zistil, že príčinou bol snímač prietoku vzduchu (MAF), ktorý spôsoboval podobné problémy s bohatou zmesou. Kód P0172 v kombinácii s čiernym zvyškom a zlepšeným výkonom po zahriatí silne naznačuje problém s meraním vzduchu, a nie s dodávkou paliva. Bohatá zmes pravdepodobne vzniká preto, že riadiacia jednotka motora dostáva nesprávne údaje o prietoku vzduchu. Po výmene snímača MAF (súčasť za 120 eur) kontrolka motora zhasla a spotreba paliva sa vrátila do normálu. Inštalácia trvala asi 30 minút, nachádza sa medzi vzduchovým filtrom a sacím potrubím. Odporúčam skontrolovať: 1. Stav vzduchového filtra 2. Snímač MAF na znečistenie 3. Sacie potrubie na úniky vákua Vzhľadom na to, že vaša nedávna servisná prehliadka vyčistila vstrekovače, zameranie sa na stranu nasávania vzduchu dáva zmysel. Čierny výfukový zvyšok je jasným znakom bohatej zmesi, čo sa perfektne zhoduje s mojimi skúsenosťami pred opravou snímača MAF. Kód P0102 konkrétne poukazuje na nízky vstupný signál snímača MAF, čo vysvetľuje bohatú zmes, pretože počítač kompenzuje pridávaním extra paliva.

(Preložené z Anglický)

Kódy a vylepšený výkon pri zahrievaní mi prinášajú väčšiu jasnosť v mojej záležitosti. Naozaj si cením podrobnú spätnú väzbu o skúsenostiach s MAF senzorom, dáva to veľký zmysel vzhľadom na moje príznaky a zhoduje sa to s tým, čo som podozrieval o nesprávnom pomeri vzduchu a paliva. Najprv sa zameriam na systém prívodu vzduchu. Čierny povlak okolo výfukového potrubia jednoznačne potvrdzuje problém s bohatou zmesou paliva. Predtým, než prejdem k opravám, plánujem skontrolovať MAF senzor a vzduchový filter. Senzor kyslíka by stále mohol byť zapojený, ale kód P0102 naznačujúci nízky vstup MAF sa zdá byť pravdepodobnejšou príčinou problému. Najprv vyčistím MAF senzor, pretože je to jednoduchá oprava, a potom sa pozriem na výmenu, ak to bude potrebné. Je dobré vedieť, že inštalácia je jednoduchá a relatívne cenovo dostupná za 120 eur. Kontrolka motora a nepravidelný chod sú určite moje najväčšie obavy, takže dúfam, že to vyrieši oba problémy. Ďakujem za pomoc pri zužení problému. Aktualizujem, keď skontrolujem tieto komponenty a uvidím, či čistenie alebo výmena MAF senzoru vyrieši problém s bohatou zmesou paliva.

(Preložené z Anglický)