jana_eule1
GMC Terrain sa neštartuje: Viaceré problémy s prevodovkou
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
jana_eule1 (Autor)
Posledný servis bol vykonaný pri 120 070 km približne pred 2 týždňami. Servis zahŕňal bežnú údržbu, ale žiadne práce na prevodovke. Uložené chybové kódy sú P0700 a P0706. Skontroloval som to a zámok radiacej páky sa zdá byť normálny pri radení medzi prevodovými stupňami, aj keď je mierne oneskorenie pri radení z parkovacej polohy do jazdy. Automatická prevodovka občas preklzáva medzi 2. a 3. prevodovým stupňom. Odčítania snímačov prevodovky z môjho OBD skenera naznačujú nekonzistentné snímanie polohy, najmä v parkovacej polohe. Pri pokuse o diagnostikovanie problémov s prevodovkou som si všimol, že príznaky sa zhoršujú po dosiahnutí normálnej prevádzkovej teploty motora. Zvažujem, že sa na to pozrie profesionálna dielňa na opravu prevodoviek, vzhľadom na zložitosť týchto problémov s prevodovkou. Bol by som vďačný, keby ste mi dali vedieť, či sa niekto iný stretol s podobnými chybovými kódmi na svojom Terrane.
(Preložené z Anglický)
willi_nacht1
Ďakujem za poskytnutie týchto podrobností o vašom GMC Terrain. Príznaky a chybové kódy perfektne zodpovedajú tomu, čo som zažil. P0700 a P0706 sú určite spojené s prevodovkovým snímačom, konkrétne poukazujú na problémy s prevodovkou a snímačom polohy. V mojom prípade sa problémy s prevodovkou zhoršili aj s teplotou motora, rovnako ako u vás. Oneskorenie pri radení z parkovacej polohy do jazdy bolo jedným z prvých príznakov, že niečo nebolo v poriadku s mojou riadiacou jednotkou prevodovky. Dobrou správou je, že ste si to všimli skoro, hneď po servise. V prípade môjho Acadia, dlhé čakanie viedlo k rozsiahlejším opravám prevodovky. Celková cena dosiahla 1500 eur, pretože som odložil riešenie počiatočných príznakov. Niekoľko rýchlych kontrol, ktoré môžete urobiť pred návštevou servisu: Overte hladinu a stav prevodového oleja, Skontrolujte, či je konektor neutrálneho snímača správne zaistený, Skontrolujte, či nie je v blízkosti voliča prevodovky viditeľné poškodenie káblov. Na základe chybových kódov a príznakov, ktoré zodpovedajú mojej skúsenosti, silne podozrievam, že vaša riadiaca jednotka prevodovky potrebuje pozornosť. Nechajte si ju čo najskôr skontrolovať, aby ste predišli vážnejším problémom s prevodovkou. Certifikovaný špecialista na opravu prevodoviek by mal byť schopný potvrdiť, či je potrebné vymeniť riadiacu jednotku alebo či existujú skryté mechanické problémy s vaším automatickým prevodom.
(Preložené z Anglický)
jana_eule1 (Autor)
Ďakujem za podrobné informácie o vašom prípade s Acadiou. Po kontrole môjho terénu na základe vašich návrhov som našiel niektoré znepokojivé známky. Prevodová kvapalina vyzerá tmavšia ako obvykle a všimol som si voľné spojenie v blízkosti voliča prevodových stupňov, čo by mohlo vysvetľovať problémy so západkou radenia. Chybové kódy P0700 a P0706 zodpovedajúce vašej skúsenosti mi určite dávajú lepšiu predstavu o tom, čo môžem očakávať. Vaše varovanie o zvýšených nákladoch na opravu prevodovky v dôsledku čakania dáva zmysel, tento týždeň si dohodnem stretnutie s odborníkom na prevodovky. Skutočnosť, že sa vaše príznaky zlyhania prevodovky zhoršili aj s teplotou, je obzvlášť relevantná. Problémy s radením prevodových stupňov, ktoré ste spomenuli v súvislosti s riadiacou jednotkou, sa zdajú byť veľmi podobné tomu, čo zažívam s mojou automatickou prevodovkou. Spomínate si, či váš servis musel po výmene riadiacej jednotky vykonávať nejaké dodatočné programovanie? Chcem byť pripravený na potenciálne náklady, ktoré presahujú len samotné diely. Prihliadnuc na váš prípad sa zdá rozumné rátať s približne 1500 eurami na opravy, ak sa tým vyriešia všetky tieto problémy s prevodovkou.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
willi_nacht1
Späť v roku 2014 som sa stretol s takmer identickými príznakmi na mojom GMC Acadia (model 2010, 3,6 l benzín). Ako niekto s miernymi skúsenosťami s "DIY", ma tieto viaceré príznaky spočiatku zmiatli. Príčinou sa ukázala byť chybná riadiaca jednotka prevodovky, ktorá ovplyvňovala snímač polohy radiacej páky a spôsobovala problémy s komunikáciou v niekoľkých systémoch. Automatická prevodovka vykazovala podobné príznaky, ako popisujete, nekonzistentné radenie prevodových stupňov a odchýlky v zobrazení polohy. Oprava si vyžadovala profesionálnu diagnostiku, pretože problémy s prevodovkou súviseli s elektronickými komponentmi, a nie s mechanickým opotrebovaním. Celkové náklady na opravu boli 1000 eur, vrátane výmeny riadiacej jednotky a programovania. Predtým, než urobíme závery, mohli by ste uviesť: Aktuálny nájazd kilometrov vášho Terénu, Akúkoľvek nedávnu históriu údržby prevodovky, Konkrétne chybové kódy, ktoré sú uložené, Či sa radiaca páka pohybuje hladko vo všetkých polohách Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či sa vaše príznaky zhodujú s tým, čo som zažil pri zlyhaní riadiacej jednotky. Dobrou správou je, že oprava mojej prevodovky vyriešila všetky súvisiace problémy, vrátane problémov so štartovaním a chybových kódov.
(Preložené z Anglický)