GMC Yukon Diesel: Výstražné znamenia a opravy nízkej hladiny chladiacej kvapaliny

Minulú zimu som mal podobný problém s mojím naftovým GMC Sierra 2021. Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách, ale zložité problémy s chladiacim systémom nechávam na profesionálov. Kontrolka motora a nízka hladina chladiacej kvapaliny určite potrebujú čoskoro pozornosť, aby sa predišlo prehriatiu motora. Zatiaľ čo môj motor spočiatku bežal tiež dobre, všimol som si, že chladiaca kvapalina neustále klesala pod minimum. Vzala som ho do servisu, kde našli chybnú prípojku snímača v blízkosti snímača teploty chladiacej kvapaliny. Museli vymeniť pripojenie a správne odvzdušniť chladiaci systém, aby sa odstránili všetky vzduchové bubliny. Celková cena opravy bola 95 eur vrátane diagnostiky a práce. Vodné čerpadlo a tesnenie hlavy valcov boli v mojom prípade našťastie v poriadku, ale je dôležité rýchlo vyriešiť problémy s chladiacou kvapalinou skôr, ako spôsobia drahšie škody. Aký je presne rok výroby vášho Yukonu a ako dlho ste si všimli klesanie hladiny chladiacej kvapaliny? Akýkoľvek sladkastý zápach z motorového priestoru alebo biely dym z výfuku? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či by ste mohli mať podobné problémy so snímačmi alebo potenciálne niečo iné. Skontrolovali ste, či hladina chladiacej kvapaliny klesá neustále, alebo ste si to všimli prvýkrát?

(Preložené z Anglický)

Po kontrole minulý týždeň a zistení ďalšieho výrazného poklesu hladiny chladiacej kvapaliny od môjho prvého príspevku. Pozrel som sa bližšie a všimol som si malé kaluže pod vozidlom, keď bolo zaparkované cez noc. Chladiaci ventilátor sa zdá bežať častejšie ako zvyčajne. Pre referenciu: Posledný servis bol pred 2 týždňami pri 149 861 km. Zatiaľ som si nevšimol žiadny biely dym ani sladkú vôňu. Únik chladiacej kvapaliny sa však zdá zhoršovať, strácam asi 1 cm v nádržke každé dva dni. Idem si naplánovať tlakový test, aby som presne zistil, kde chladiaca kvapalina uniká. Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémom snímača, dúfam, že v mojom prípade je to niečo podobne jednoduché, než problémy s tesnením hlavy valcov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za aktualizáciu ohľadom situácie s chladiacou kvapalinou. Na základe vášho opisu vaše príznaky poukazujú na iný problém, než aký som zažil ja so senzorom. Konzistentná strata chladiacej kvapaliny a viditeľné kaluže silne naznačujú externý únik, a nie elektrický problém, ktorý som mal ja. Zvýšená aktivita chladiaceho ventilátora v kombinácii s viditeľnými únikmi môže znamenať, že systém si neudržuje správny tlak. Niekedy sa to stane, keď viečko chladiča stratí tesnenie, ale vzhľadom na kaluže pravdepodobne máte fyzický únik v hadici alebo v mieste pripojenia. Keď mal môj Sierra problém so senzorom, neboli žiadne viditeľné úniky. Vaša situácia sa zdá byť jednoduchšie diagnostikovateľná, ale potenciálne náročnejšia na opravu. Tlakový test je určite správnym ďalším krokom na lokalizáciu presného miesta úniku. Sledujte hladinu chladiacej kvapaliny v nádržke, kým ju nemôžete dať skontrolovať. Ak sa miera úbytku zvýši alebo si všimnete, že teplota motora stúpa, zvážte obmedzenie jazdy, aby ste predišli prehriatiu motora. Tieto dieselové motory sú robustné, ale drahé na opravu, ak sa prehrejú. Držte nás v obraze, čo odhalí tlakový test. Náklady na opravu sa budú výrazne líšiť v závislosti od toho, či ide o jednoduchú výmenu hadice alebo niečo zložitejšie.

(Preložené z Anglický)

Vzhľadom na klesajúcu hladinu chladiacej kvapaliny a kaluže pod mojím Yukonom som sa rozhodol konať okamžite. Včera som dal urobiť tlakový test a odhalil dve zlyhávajúce hadice chladiča so značnými trhlinami blízko spôn. Často sa zapínajúci chladiaci ventilátor zjavne kompenzoval znížený obeh chladiacej kvapaliny. Mechanik tiež zistil miernu koróziu okolo jedného z pripojovacích bodov. Celková oprava vrátane nových hadíc, spôn a úplného preplachu systému stála 285 eur. Určite stálo za to riešiť to rýchlo, aby sa predišlo prehriatiu motora alebo vážnejším problémom. Teplota motora sa teraz drží stabilne a pod vozidlom už nie sú žiadne kaluže. Naozaj ma teší, že som si to všimol skôr, než sa to vyvinulo do problémov s tesnením hlavy valcov alebo iných väčších problémov s chladiacim systémom. Budem naďalej sledovať hladinu chladiacej kvapaliny, aby som sa ubezpečil, že všetko je správne utesnené. Ďakujem za radu ohľadom okamžitého preverenia. Lepšie je opraviť pár hadíc chladiča teraz, než čeliť väčším opravám neskôr.

(Preložené z Anglický)