Grandland X Diesel: Záhada straty výkonu a čierneho dymu

Áno, mal som veľmi podobné problémy s mojím Vauxhall Antara 2.2 CDTI z roku 2014. Príznaky, ktoré popisujete, znejú presne tak, ako to, čo som zažil s chybným regulačným ventilom turbodúchadla. Dal som si ho opraviť v miestnom špecializovanom servise Vauxhall minulý mesiac. Regulačný ventil turbodúchadla reguluje tlak plniaceho vzduchu v turbosystéme a keď zlyhá, dostanete všetky tieto príznaky: strata výkonu, čierny dym a to charakteristické syčanie. Zastavovanie na voľnobeh je tiež jasným znakom. Moje auto bolo v takom zlom stave, že sa sotva pohlo do kopca. Mechanik zistil, že aktuátor regulačného ventila turbodúchadla bol čiastočne zaseknutý v otvorenej polohe, čo spôsobovalo nepravidelný tlak plniaceho vzduchu. Bol to dosť vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, aby sa predišlo ďalšiemu poškodeniu turbodúchadla. Museli vymeniť celé regulačné zariadenie turbodúchadla. Ak pociťujete tieto príznaky, neodporúčal by som jazdiť s autom dlhšie bez toho, aby ste si ho dali skontrolovať. Čierny dym znamená, že zmes je príliš bohatá, čo nie je dobré pre váš motor ani turbodúchadlo.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Naozaj to znie podobne ako to, s čím sa ja teraz potýkam. Sám som premýšľal nad tým waste gate, keďže to dáva zmysel so všetkými týmito príznakmi. Mohli by ste mi približne povedať, koľko ste nakoniec zaplatili za opravu? A tiež, beží všetko hladko odkedy ste to dali opraviť, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy?

(Preložené z Anglický)

Hej! Ďakujem za otázku ohľadom následného postupu. Áno, po oprave môjho Antara beží ako hodinky! Mechanik vlastne našiel oba problémy, snímač tlaku turba bol chybný a bolo ho potrebné vymeniť a výfukové regulačné ventil bolo tiež poškodené. Nakoniec som zaplatil 860 € za výmenu výfukového regulačného ventilu, čo nebolo lacné, ale úprimne, stálo to za každú cent. Auto teraz funguje brilantne, žiadny viac čierny dym, trhanie alebo ten otravný syčiaci zvuk. Volnobeh je hladký ako hodváb a znova získavam správny výkon, najmä pri tých stúpaniach, ktoré mi predtým robili problémy. Cítim sa, akoby som mal úplne iné auto! Ak zažívate rovnaké príznaky, naozaj by som odporučil vyriešiť to skôr ako neskôr. Tieto problémy majú tendenciu sa zhoršovať (a byť drahšie!), ak ich necháte príliš dlho. Len sa uistite, že idete k spoľahlivému mechanikovi, ktorý sa vyzná v turbosystémoch, to robí celý rozdiel!

(Preložené z Anglický)

Aktualizácia mojej situácie! Konečne som sa odhodlal a vzal svoj GrandlandX k odporúčanému špecialistovi na Vauxhall. Naozaj som rád, že som to urobil, ukázalo sa, že to bol skutočne odpadový ventil, presne ako sa spomínalo. Mechanik mi ukázal starý diel a bol úplne zničený. Celá práca ma stála okolo 900 €. Trochu drahé, ale rozdiel je neuveriteľný! Žiadny viac čierny dym, syčanie je preč a motor beží hladko ako hodinky. Problém so studenými otáčkami je tiež úplne vyriešený. Včera som absolvoval dlhú jazdu po diaľnici a cítil som sa, akoby som šoféroval nové auto, solídne dodávanie výkonu a žiadne viac trhania počas zrýchľovania. Ďakujem všetkým za rady, najmä vaša skúsenosť mi skutočne pomohla pri rozhodnutí dať si to opraviť. Niekedy stačí počuť od niekoho, kto prešiel tým istým. Najlepšie peniaze, ktoré som za auto minul za dlhú dobu! Ďakujem všetkým!

(Preložené z Anglický)