Potrebujem pomoc: BMW 4 série, trhanie a problémy s nízkym výkonom

Mám BMW 4 série z roku 2015 s benzínovým motorom a nájazdom 101 000 km (približne 62 761 míľ). Nedávno som začal pociťovať trhanie pri zrýchľovaní a nepravidelný chod motora. Po poruche príruby nabíjacieho potrubia na pripojení k škrtiacej klapke som ju vymenil za novú hliníkovú rúru. Teraz sa však zdá, že auto je v núdzovom režime s nízkym výkonom, akoby turbo nenaháňalo, a dochádza k spätnému výstrelu. Zobrazuje sa mi niekoľko chybových kódov: 108001 (snímač teploty nasávaného vzduchu alebo MAP senzor?), 108F01 (únik v sacom potrubí), vynechávanie valcov, 120308 (riadenie plniaceho tlaku, pravdepodobnosť príliš nízkeho tlaku) a 102001 (pravdepodobnosť hmotnosti vzduchu, príliš vysoká hmotnosť vzduchu). Okrem toho je v pamäti chýb záznam "Send buffer full." Chybové kódy som resetoval, ale odvtedy som s autom nejazdil. Plánujem čoskoro vymeniť MAP a MAF senzory. Akékoľvek návrhy alebo nápady, čo by mohlo spôsobovať tieto problémy, by boli veľmi vítané!

(Preložené z Anglický)

1 komentár(e)

Začnite kontrolou prípadných únikov vákua, najmä okolo sacieho potrubia a pripojení výtlačného potrubia, pretože tieto môžu spôsobovať príznaky, ktoré zažívate. Uistite sa, že všetky svorky a pripojenia sú zaistené a nie sú žiadne trhliny ani uvoľnené hadice. Po odstránení všetkých únikov vymažte kódy a urobte skúšobnú jazdu autom, aby ste zistili, či problémy pretrvávajú. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: