100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

JBrando

Hľadám informácie o problémoch s motorom Fiatu Albea z roku 2012 a možnej chybe regulátora tlaku paliva.

Ahoj, spolufanúšikovia áut, mám problém s mojim Fiatom Albea z roku 2012 s benzínovým motorom, má približne 98 524 km. Všimol som si čierny dym pri stlačení plynu, kontrolka motora svieti stále a motor neobvykle ticho pracuje. Zdá sa, že strácam výkon, mám nepravidelné voľnobežné otáčky, trhané zrýchľovanie, spotreba paliva je vyššia ako zvyčajne a cítiť silný zápach výfukových plynov. Občas mi aj zhasne motor na voľnobehu. Posledná skúsenosť u mechanika nebola dobrá, takže sa trochu bojím ísť tam zas naslepo. Myslím si, že by to mohol byť chybný regulátor tlaku paliva. Mal niektorý z vás podobný problém s vaším autom? Môžete sa podeliť o svoje skúsenosti s týmto problémom a o vašej návšteve u mechanika? Čau!

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Majiteľ Fiatu Albea z roku 2012 má problémy s motorom, vrátane čierneho dymu, neustále svietiacej kontrolky motora, straty výkonu, nepravidelného chodu na voľnobeh, trhaného zrýchľovania, nadmernej spotreby paliva a zastavovania. Majiteľ podozrieva chybný regulátor množstva paliva, ale nie je si istý. Iná osoba mala podobnú skúsenosť s iným modelom Fiatu, kde sa problém pripisoval chybnému vysokotlakovému čerpadlu, ktoré spôsobovalo nerovnováhu zmesi paliva a vzduchu. Riešenie spočívalo vo výmene čerpadla, čo vyriešilo problémy. Rada navrhuje skontrolovať vysokotlakové čerpadlo aj regulátor množstva paliva, aby sa účinne odstránili príznaky.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

StefFriedrich91

Hej! Vaše príznaky znejú desivo podobne ako to, čo som zažil s mojím Fiatom Bravo z roku 2015. Bolo to celé frustrujúce! Všimol som si nezvyčajný výfukový zápach, drsné otáčky a môj motor tiež zastal v najnevhodnejších chvíľach. Kontrolka "Check Engine" sa prakticky stala trvalou súčasťou palubnej dosky! Pustil som sa do dôkladného výskumu, verzie toho, čo robíte teraz, a môj dohad bol, že to súvisí s palivovým systémom. Takže som si vyhrnul rukávy a vzal som ho do garáže. Ukázalo sa, že príčinou nebol chybný regulátor množstva paliva, ale chybná vysokotlaková pumpa. Mechanik mi povedal, že keď pumpa nefunguje správne, moje auto dostáva príliš veľa paliva a málo vzduchu, čo spôsobovalo všetky tieto problémy. Podľa chlapa v garáži to bol dosť vážny problém a spomenul, že by to mohlo v dlhodobom horizonte potenciálne poškodiť motor. Takže jeho oprava bola nevyhnutná. Po tom, čo mechanik vymenil pumpu, som už nemal žiadne z týchto problémov. Auto ide hladko, žiadna kontrolka motora, žiadne zastavovanie. Prakticky sa vrátilo do svojej starej podoby. Dúfam, že vám to pomôže! Veľa šťastia s vaším Fiatom. Zdravím!

(community_translated_from_language)

JBrando (community.author)

Hej! Ó môj bože, tvoja skúsenosť je riadny deja vu! Absolútne sa s tým trvalým zobrazením "Kontrolka motora" stotožňujem – na mojom prístrojovom paneli to už vyzerá ako samostatná diskotéka. Zdá sa, že to čoraz viac smeruje k problému v palivovom systéme, hoci musím priznať, že som neuvažoval o vysokotlakovom čerpadle ako o možnom vinníkovi. Zdá sa, že ignorovanie toho je dosť riskantné, takže sa určite chystám k mechanikovi. Myslíš, že si pamätáš, koľko ťa stála výmena čerpadla? A nejaké ďalšie diely alebo problémy sa objavili odvtedy? Díky a oceňujem radu!

(community_translated_from_language)

StefFriedrich91

Hej šampión! Ó, poviem ti, disko šou z tej kontrolky "Check Engine" môže byť celkom zážitok, však? Ale hej, toto je znepokojivý tanec, ktorý by sme radšej nemali! Pokiaľ ide o to vysokotlakové čerpadlo, áno, úplne ma to prekvapilo! Čo sa týka poškodenia peňaženky, bola to drahá oprava, niečo okolo €1510,0. Viem, je to dosť suma, ale verte mi, vaše pokojné svedomie a celkové zdravie vášho auta vám poďakujú! Od tej návštevy sa moje Fiat správa ako sen, žiadne viac prekvapivých sól od kapely "Check Engine"! A aby som odpovedal na vašu druhú otázku, áno pane, niečo sa objavilo. Po vyriešení čerpadla mechanik zistil aj chybu regulátora množstva paliva. Pravdepodobne dôvod, prečo to pilo palivo, akoby nebolo zajtrajška. Našťastie, tento problém bol konečne vyriešený. Takže cesta bola trochu drsná, ale odvtedy je to všetko hladká plavba. Dúfam, že vaša tiež bude! Dajte nám vedieť! Na zdravie!

(community_translated_from_language)

JBrando (community.author)

Hej! Tvoje slová veľmi rezonujú, šampión! Tá šialená kontrolka "Check Engine", ktorá mala divokú párty, sa zdá, že sa čoskoro skončí, vďaka tvojej rade. Absolútne som nevidel vysokotlakové čerpadlo ako nečakaného narušiteľa párty! Wau, 1510 € je dosť peňazí, ale ide o to, aby sa udržalo zdravie starého auta a pokoj, ktorý s tým prichádza. Naozaj, to je neoceniteľné. Aha! Takže regulátor množstva paliva tiež predviedol improvizovaný koncert, to sa teraz nemôže diať, však? Najvyšší čas, aby sa oba tieto koncerty zrušili. Tvoja cesta, hoci spočiatku náročná, dala veľmi potrebný nárast sebavedomia. Určite ťa budem informovať o pokroku môjho auta. Ďakujem za usmernenie, vážim si to! Do ďalšieho času, maj sa dobre a nech ti valce stále strieľajú! Na zdravie!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

ALBEA