SilkeSpeedster
Hľadám návrhy na problémy s výkonom naftového Volva V60 z roku 2015: nezvyčajný výfuk a možné chybný palivové čerpadlo
(Preložené z Nemecký)
Zhrnutie vlákna
Dieselové Volvo V60 z roku 2015 má problémy s výkonom, vrátane čierneho dymu pri akcelerácii, neustále svietiacej kontrolky motora, vypínania motora, zlej spotreby paliva a zlého zápachu výfukových plynov. Tieto príznaky naznačujú možnú chybu palivového čerpadla alebo chybný káblový zväzok, čo môže ovplyvniť vstrekovanie paliva a časovanie motora. Navrhovaným riešením je skontrolovať a prípadne opraviť alebo vymeniť káblový zväzok, pretože podobné problémy boli vyriešené čistením a utiahnutím konektorov, pričom menšie opravy sa ukázali ako účinné.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
SilkeSpeedster (community.author)
Hej, veľmi pekne ďakujem za užitočný vhľad. Možno si mi práve ušetril kopu bolesti hlavy pri hádaní, čo je zlé. Len zo zvedavosti, pamätáš si, akú dieru to urobilo vo vašej peňaženke, keď si dal opraviť tú kabeláž? A objavilo sa odvtedy niečo iné v súvislosti s týmto problémom? Oceňujem, že sa delíš o svoje skúsenosti, zdravie!
(community_translated_from_language)
KrisWin19
Hej, rád pomôžem! Pokiaľ ide o cenu opravy káblového zväzku/zástrčky, stála ma okolo 95 €, čo úprimne povedané nie je až také hrozné, vzhľadom na to, aké je to dôležité pre správne fungovanie auta. Keďže som si dal opraviť chybu palivového čerpadla, už žiadny čierny dym ani vypínanie motora - je to hladká plavba. Nielenže sa mi ľahšie dýcha bez tej kontrolky motora, ktorá na mňa stále svietila, ale aj môj starý Volvo zase vrčí ako mačiatko. Zvládnete to, nestresujte sa! Na zdravie!
(community_translated_from_language)
SilkeSpeedster (community.author)
To je úľava! Znie to lacnejšie, než som si predstavoval. A ak to vyrieši všetky tie otravné problémy a vráti môj V60 do bývalej slávy, povedal by som, že to stojí za každú korunu. Čoskoro si dohodnem stretnutie so spoľahlivým mechanikom a dúfam, že vyriešenie kabeláže urobí svoju prácu. Veľká vďaka za všetky rady a uistenia! Vďaka tomu sa cítim oveľa optimistickejšie pri riešení tohto problému. Uvidíme sa neskôr, ahoj!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V60
KrisWin19
Hej, myslím si, že vaše príznaky sa zdajú byť podobné problémom, ktoré som mal s mojím Volvom V60 Diesel z roku 2012 pred časom. Máte pravdu, že chybným komponentom môže byť palivové čerpadlo. Problém s káblovým zväzkom/konektorom tiež vyzerá ako možný vinník. V mojom prípade sa mi rozsvietila otravná kontrolka motora a nastala strata výkonu, presne ako u vás. Ukázalo sa, že príčinou bol chybný káblový zväzok. To bolo dosť vážne, pretože to zasahovalo do vstrekovania paliva a časovania motora, čo spôsobovalo všelijaké nepravidelné správanie, ktoré ste spomenuli. Môj mechanik musel vyčistiť a utiahnuť konektory a bolo potrebné aj spájkovanie. V najhoršom prípade by mohlo byť potrebné vymeniť celý káblový zväzok, ale to je extrémny prípad. V mojom prípade stačili len drobné úpravy zväzku a bolo to ako nové. Pamätajte však, že si to nechajte čo najskôr opraviť. Ak sa to nechá bez dozoru, môže to časom viesť k vážnemu poškodeniu. Dúfam, že to pomôže, veľa šťastia!
(community_translated_from_language)