SilkeSpeedster
Hľadám návrhy na riešenie problémov s výkonom dieslového Volvo V60 z roku 2015: Nezvyčajný výfuk a potenciálna chyba palivového čerpadla
(Preložené z Nemecký)
4 komentár(e)
SilkeSpeedster (Autor)
Hej, veľmi pekne ďakujem za užitočný vhľad. Možno si mi práve ušetril kopu bolesti hlavy pri hádaní, čo je zlé. Len zo zvedavosti, pamätáš si, akú dieru to urobilo vo vašej peňaženke, keď si dal opraviť tú kabeláž? A objavilo sa odvtedy niečo iné v súvislosti s týmto problémom? Oceňujem, že sa delíš o svoje skúsenosti, zdravie!
(Preložené z Nemecký)
KrisWin19
Hej, rád pomôžem! Pokiaľ ide o cenu opravy káblového zväzku/zástrčky, stála ma okolo 95 €, čo úprimne povedané nie je až také hrozné, vzhľadom na to, aké je to dôležité pre správne fungovanie auta. Keďže som si dal opraviť chybu palivového čerpadla, už žiadny čierny dym ani vypínanie motora - je to hladká plavba. Nielenže sa mi ľahšie dýcha bez tej kontrolky motora, ktorá na mňa stále svietila, ale aj môj starý Volvo zase vrčí ako mačiatko. Zvládnete to, nestresujte sa! Na zdravie!
(Preložené z Nemecký)
SilkeSpeedster (Autor)
To je úľava! Znie to lacnejšie, než som si predstavoval. A ak to vyrieši všetky tie otravné problémy a vráti môj V60 do bývalej slávy, povedal by som, že to stojí za každú korunu. Čoskoro si dohodnem stretnutie so spoľahlivým mechanikom a dúfam, že vyriešenie kabeláže urobí svoju prácu. Veľká vďaka za všetky rady a uistenia! Vďaka tomu sa cítim oveľa optimistickejšie pri riešení tohto problému. Uvidíme sa neskôr, ahoj!
(Preložené z Nemecký)
Zapojte sa do diskusie:
KrisWin19
Hej, myslím si, že vaše príznaky sa zdajú byť podobné problémom, ktoré som mal s mojím Volvom V60 Diesel z roku 2012 pred časom. Máte pravdu, že chybným komponentom môže byť palivové čerpadlo. Problém s káblovým zväzkom/konektorom tiež vyzerá ako možný vinník. V mojom prípade sa mi rozsvietila otravná kontrolka motora a nastala strata výkonu, presne ako u vás. Ukázalo sa, že príčinou bol chybný káblový zväzok. To bolo dosť vážne, pretože to zasahovalo do vstrekovania paliva a časovania motora, čo spôsobovalo všelijaké nepravidelné správanie, ktoré ste spomenuli. Môj mechanik musel vyčistiť a utiahnuť konektory a bolo potrebné aj spájkovanie. V najhoršom prípade by mohlo byť potrebné vymeniť celý káblový zväzok, ale to je extrémny prípad. V mojom prípade stačili len drobné úpravy zväzku a bolo to ako nové. Pamätajte však, že si to nechajte čo najskôr opraviť. Ak sa to nechá bez dozoru, môže to časom viesť k vážnemu poškodeniu. Dúfam, že to pomôže, veľa šťastia!
(Preložené z Nemecký)