Hľadám radu k problémom s naftovým Kia Soul 2013: čierny dym, klesajúci výkon, zvláštne zvuky a kontrolka motora

Ahoj, pred časom som mal podobný problém s mojím vlastným dieslovým Kia Sorento z roku 2011 – nie som žiaden automobilový expert, ale myslím si, že v tejto oblasti mám nejaké skúsenosti. V mojom prípade som si všimol zníženie výkonu a rozsvietila sa aj kontrolka motora. Po niekoľkých návštevách mojej dôveryhodnej dielne a viacerých kontrolách sme zistili, že je poškodený káblový zväzok k môjmu aktuátoru tlaku turba. Stálo ma to asi 155 €, ale po oprave bola moja Kia opäť v starej forme. Náhodou nepoznáš nejaké technické detaily o svojom aute, napríklad kód motora alebo konkrétnu verziu modelu? To by mohlo pomôcť zistiť, či je tvoj problém rovnaký ako ten môj. Daj mi vedieť, možno ti budem môcť na základe toho ponúknuť viac pomoci.

(Preložené z Anglický)

Hej, ďakujem za odpoveď. Je fajn počuť od niekoho, kto sa stretol s niečím podobným. Úprimne, nie som až taký zbehlý v technických detailoch motora. Z toho, čo viem, je to 1,6 L motor. Servisné stredisko mi povedalo, že model je varianta CRDi VGT, ale nespomenuli nič o kóde motora. Moja posledná servisná prehliadka bola pri 181002 km. Vtedy problém neopravili, ale teraz je to oveľa horšie. Plánujem ho zobrať späť do dielne opäť tento víkend. Len zbieram čo najviac informácií, aby som sa vyhol zbytočným problémom. Uvidíme, čo z toho vyplynie!

(Preložené z Anglický)

Žiadny problém! Úplne rozumiem stresu - problémy s autom sú poriadna bolesť. Dobre, skočím do toho s vašimi dodatočnými informáciami, povedal by som, že je celkom možné, že problémy, ktoré máte, súvisia s reguláciou tlakového zosilnenia, presne ako v mojom prípade. Vaša dielňa by mala urobiť skúšku dymom, aby skontrolovala prípadné úniky. Mali by tiež skontrolovať príslušný káblový zväzok a elektromechanický ventil regulácie zosilnenia tlaku - v mojom prípade to bol zlomený drôt, ale môže to byť niekoľko vecí. Čokoľvek od únikov vzduchu v sacom systéme až po niečo zlé s vaším turbodúchadlom môže spôsobiť príznaky, ktoré zažívate. Môžete sa na to opýtať svojho mechanika, mal by byť schopný spustiť diagnostiku. Avšak upozornenie, dielňa si môže priať vymeniť niekoľko dielov alebo dokonca celé turbo. Povedal by som, že trochu zatlačte, kým sa pustia do drahých častí - opýtajte sa, či je najprv možná oprava existujúcich dielov. Celkovo som zvedavý, ako sa vám darí. Dúfam, že chyba je menšia a vaše Kia Soul bude opäť v perfektnej kondícii v žiadnom momente. Neváhajte a napíšte akékoľvek ďalšie otázky - vždy som tu, aby som načúval!

(Preložené z Anglický)

Hej! Nemôžem ti dosť poďakovať za zdieľanie tvojej skúsenosti a postrehov. Je to naozaj užitočné. Súhlasím s tebou, že netreba uponáhľane meniť drahé súčiastky bez dôkladnej kontroly – skúsenosti mi hovoria, že to niekedy môže byť zbytočné. Určite poprosím môjho mechanika, aby vykonal dymový test a skontroloval kabeláž a elektromechanický ventil regulácie plniaceho tlaku. Lepšie sa nech pripraví na lavínu mojich otázok, haha. Držím palce; problém nie je niečo vážne. Určite ťa budem informovať o všetkých aktualizáciách! Ďakujem ešte raz za radu a tvoju ponuku pomoci. Si záchranným lanom!

(Preložené z Anglický)