SammyBraun
Hľadám radu k viacerým problémom s Mazdou Biante 09: čierny dym, kontrolka motora, strata výkonu a nestabilné voľnobežné otáčky
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
SammyBraun (Autor)
Hej, ďakujem za informácie! Biante má len 14999 km. Pokiaľ ide o nedávne zmeny, neurobil som nič príliš výrazné okrem pravidelného servisu, ktorý sa uskutočnil pred niekoľkými mesiacmi. Určite skontrolujem kábel/konektor na ventile regulácie voľnobehu. Ak je to také jednoduché, ušetrí mi to veľa starostí. Ďakujem za pomoc!
(Preložené z Anglický)
KSommerRacer
Žiadny problém, rád pomôžem! Vzhľadom na to, že váš Biante má relatívne nízky nájazd, má zmysel najskôr skontrolovať menej závažné možnosti, ako je napríklad zástrčka regulačného ventilu voľnobehu, skôr než sa pustíte do kontroly kritickejších komponentov. Okrem kábla/zástrčky skontrolujte aj samotný ventil – môže sa na ňom nachádzať usadený uhlík, ktorý spôsobuje trhanie a ďalšie príznaky. Ak sa cítite pohodlne s domácimi mechanickými opravami, možno budete môcť ventil vyčistiť sami; nie je to príliš zložité. Pamätajte, že diagnostika je tu kľúčová. Zvážte investíciu do OBD čítačky a skontrolujte, aké kódy sa zobrazia, keď sa rozsvieti kontrolka motora; môže vám to ušetriť veľa času a peňazí v budúcnosti. Ak vaše problémy pretrvávajú aj napriek všetkému, môže byť čas konzultovať to s profesionálnou dielňou: mohlo by to naznačovať hlboko zakorenený problém. Veľa šťastia a neváhajte nás informovať o vašom pokroku! Zdravím.
(Preložené z Anglický)
SammyBraun (Autor)
Ste mi zachránili život! Mám nejaké základné nástroje a odvahu to skúsiť, takže určite skontrolujem ventil na prípadné usadeniny uhlíka a pokúsim sa ho sám vyčistiť. Ak problém pretrváva, pozriem sa na čítačku OBD, ako ste navrhli – zdá sa, že je to užitočný nástroj. A ak na to s tým všetkým neprídem, pôjdem za odborníkmi. Budem vás všetkých informovať o tom, ako to dopadne. Ďakujem za usmernenie, veľmi si to vážim!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
KSommerRacer
Hej! Mal som veľmi podobný problém s mojou Mazdou CX-7 z roku '07, tiež s benzínovým motorom. Takže môžem s istotou povedať, že mám nejaké skúsenosti s riešením tohto otravného problému. Z mojej jedno-garážovej dielne sa ukázalo, že vinníkom bol kábel/konektor na ventile regulácie voľnobehu. Musel som ho vymeniť, pretože bol chybný. Zvádzal ma to do kruhov, ale po identifikácii a vyriešení prestalo všetko to nepravidelné správanie. Stálo ma to asi 155 € v mojej miestnej dielni, ale bola to kľúčová oprava. Avšak, aby som vám mohol dať presnejší smer, mohli by ste poskytnúť váš nájazd, históriu údržby alebo akékoľvek nedávne zmeny vykonané na aute? Poskytnutie týchto informácií bude naozaj užitočné. Veľa šťastia a dúfam, že vám to pomôže!
(Preložené z Anglický)