BodoRacer
Hľadám radu ohľadom benzínového modelu Fiat Sedici z roku 2009: problémy s čiernym dymom, výkonom motora, regeneráciou DPF a spotrebou paliva
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Fiat Sedici '09 má problémy s čiernym dymom z výfuku, stratou výkonu motora, nepravidelným chodom motora, trvalo svietiacou kontrolkou motora, problémami s regeneráciou DPF a zníženou spotrebou paliva. Podozrivou príčinou je chybný snímač spätného tlaku výfuku. Navrhované riešenia zahŕňajú odnesenie auta k profesionálnemu mechanikovi na kompletnú prehliadku a čistenie, skontrolovanie snímača spätného tlaku a skontrolovanie snímačov O2, pretože môžu byť tiež ovplyvnené čiernym dymom.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
BodoRacer (community.author)
Hej, ďakujem za radu! Dobre vedieť, že ste si svoj problém vyriešili s profesionálnou pomocou. Je to verzia 1.6 L a má zatiaľ približne 54 339 km. Myslím, že to tentoraz tiež nechám na odborníkov a odnesiem ho do servisu na kompletnú prehliadku a čistenie. Určite to stojí za peniaze, ak to udrží "starú slečnu" hladko v chode. Uvidíme, čo zistia o tom snímači spätného tlaku. Ďakujem ešte raz!
(community_translated_from_language)
LoeSpeed
Hej, vôbec nie je problém! Vždy je dobré podeliť sa o postrehy a skúsenosti, všetci sa tu potýkame s našimi rozmarnými autami, však? Áno, s tým kilometrovým nájazdom a s objemom 1,6 l by mala stačiť trochu pozornosti a trochu profesionálneho čara. Len taká myšlienka ohľadom snímača spätného tlaku, ktorý si podozrieval. Myslím, že to môže byť ono, ale tieto sú zvyčajne v Fiatoch celkom spoľahlivé. Napriek tomu, dobrý nápad, že si to dáš skontrolovať, aby sa to vylúčilo. Pamätaj si tiež sledovať svoje O2 senzory, niekedy sa pokazia kvôli čiernemu dym. A nezabudni nám dať vedieť, keď to bude opravené, vždy je dobré sa učiť pre budúce riešenie problémov. Veľa šťastia!
(community_translated_from_language)
BodoRacer (community.author)
Ďakujem! Dobrý bod ohľadom O2 senzorov, na to som si predtým nemyslel. Naozaj si vážim váš príspevok a za to, že ste ma tým previedli. Dúfam, že to nie je nič vážne. Určite vás budem informovať, hneď ako ju zdvihnú na hydraulickom hevri a zistia, čo sa deje dole. Ktovie, možno tým ušetríte niekomu inému bolesť hlavy v budúcnosti. Na zdravie!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
SEDICI
LoeSpeed
Hej, mal som podobnú skúsenosť s mojím Fiatom Bravo z roku '07, nie som expert, ale mám trochu praxe s autami. Aj môj DPF bol silno preťažený! Myslel som si, že to zvládnem sám, ale nakoniec som to vzal do servisu. Urobili dôkladné čistenie a tiež odporučili a vykonali niekoľko ďalších postupov vrátane kontroly senzorov. Stálo to asi 1325 €, ale problém sa vyriešil. Možno by si to mal skontrolovať v profesionálnom autoservise? Mimochodom, spomínal si Fiat Sedici '09, ale je to verzia 1,6 alebo 2,0 l a koľko má najazdených kilometrov? Toto by mohlo pomôcť presnejšie určiť a vyriešiť problém.
(community_translated_from_language)