Hľadám radu ohľadom benzínového modelu Fiat Sedici z roku 2009: problémy s čiernym dymom, výkonom motora, regeneráciou DPF a spotrebou paliva

Hej, mám problém s nejakými zvláštnymi vecami na mojom Fiate Sedici '09 (benzínový model). Pri zrýchľovaní mi z výfuku stúpa čierny dym, kontrolka motora sa stále rozsvecuje, je znateľná strata výkonu motora a zdá sa byť dosť nestabilný. Navyše, DPF sa nezdá správne regenerovať a spotreba paliva dramaticky klesla. Podozrievam, že by mohol byť problém s tlakovým senzorom výfukového potrubia. Stretol sa už niekto s niečím podobným a mohol by mi v tejto záležitosti pomôcť? Ako ste to riešili v dielni? Akékoľvek tipy alebo postrehy by boli veľmi ocenené!

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

Hej, mal som podobnú skúsenosť s mojím Fiatom Bravo z roku '07, nie som expert, ale mám trochu praxe s autami. Aj môj DPF bol silno preťažený! Myslel som si, že to zvládnem sám, ale nakoniec som to vzal do servisu. Urobili dôkladné čistenie a tiež odporučili a vykonali niekoľko ďalších postupov vrátane kontroly senzorov. Stálo to asi 1325 €, ale problém sa vyriešil. Možno by si to mal skontrolovať v profesionálnom autoservise? Mimochodom, spomínal si Fiat Sedici '09, ale je to verzia 1,6 alebo 2,0 l a koľko má najazdených kilometrov? Toto by mohlo pomôcť presnejšie určiť a vyriešiť problém.

(Preložené z Anglický)

Hej, ďakujem za radu! Dobre vedieť, že ste si svoj problém vyriešili s profesionálnou pomocou. Je to verzia 1.6 L a má zatiaľ približne 54 339 km. Myslím, že to tentoraz tiež nechám na odborníkov a odnesiem ho do servisu na kompletnú prehliadku a čistenie. Určite to stojí za peniaze, ak to udrží "starú slečnu" hladko v chode. Uvidíme, čo zistia o tom snímači spätného tlaku. Ďakujem ešte raz!

(Preložené z Anglický)

Hej, vôbec nie je problém! Vždy je dobré podeliť sa o postrehy a skúsenosti, všetci sa tu potýkame s našimi rozmarnými autami, však? Áno, s tým kilometrovým nájazdom a s objemom 1,6 l by mala stačiť trochu pozornosti a trochu profesionálneho čara. Len taká myšlienka ohľadom snímača spätného tlaku, ktorý si podozrieval. Myslím, že to môže byť ono, ale tieto sú zvyčajne v Fiatoch celkom spoľahlivé. Napriek tomu, dobrý nápad, že si to dáš skontrolovať, aby sa to vylúčilo. Pamätaj si tiež sledovať svoje O2 senzory, niekedy sa pokazia kvôli čiernemu dym. A nezabudni nám dať vedieť, keď to bude opravené, vždy je dobré sa učiť pre budúce riešenie problémov. Veľa šťastia!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem! Dobrý bod ohľadom O2 senzorov, na to som si predtým nemyslel. Naozaj si vážim váš príspevok a za to, že ste ma tým previedli. Dúfam, že to nie je nič vážne. Určite vás budem informovať, hneď ako ju zdvihnú na hydraulickom hevri a zistia, čo sa deje dole. Ktovie, možno tým ušetríte niekomu inému bolesť hlavy v budúcnosti. Na zdravie!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: