Hľadám radu ohľadom benzínového modelu Seat Tarraco z roku 2020: Podozrenie na problémy s regulačnou klapkou a súvisiace príznaky

Ahoj! S mojím Seatom Leon z roku 2018 som mal veľmi podobnú skúsenosť, takže by som ti možno vedel poskytnúť užitočné informácie! Len pre objasnenie, nie som automechanik, ale mám trochu praktických skúseností s opravou problémov s autom, hlavne preto, že sa vo voľnom čase venujem autám. V mojom prípade som spočiatku, rovnako ako ty, podozrieval škrtiacu klapku, ale ukázalo sa, že problém bol s modulom pedálu akcelerátora. Ten sa zjavne pokazil a viedol k nepravidelným jazdným prejavom veľmi podobným tým, ktoré si opísal vo svojom Tarracu. Zniesol som to do môjho miestneho servisu a oni rýchlo identifikovali problém. Po výmene modulu sa všetko vrátilo do normálu. Celková oprava ma stála približne 205 eur. Majte však na pamäti, že len preto, že tieto problémy boli v mojom prípade totožné, to ešte neznamená, že budú rovnaké pri každej príležitosti. Niektoré ďalšie podrobnosti o tom, kedy sa tieto problémy vyskytnú, alebo akékoľvek ďalšie príznaky by mohli pomôcť poskytnúť presnejšiu diagnózu. Napríklad, vypína sa motor pri zrýchľovaní, spomaľovaní alebo pri jazde konštantnou rýchlosťou? A má vaše auto nejaké úpravy po trhu alebo je to sériové? Informácie ako tieto by mohli poskytnúť jasnejší obraz. Dúfam, že to pomôže a váš Tarraco sa čoskoro vráti na cestu!

(Preložené z Anglický)

Ahoj! Ďakujem za rýchlu odpoveď a zdieľanie vašich skúseností – to je veľmi užitočné! Tiež som tušil, že to nemusí byť škrtiaca klapka, ale nedokázal som to presne určiť. Nikdy som neuvažoval o module pedálu akcelerátora, ale vzhľadom na vaše podobné skúsenosti s vaším Leonom to znie pravdepodobne. Pokiaľ ide o vaše otázky, motor sa zvyčajne vypne, keď zrýchľujem pri nižších rýchlostiach a auto je úplne sériovo vyrobené bez úprav. Naposledy som ho servisoval pri 94156 km a symptómy sa začali prejavovať krátko nato, čo je dosť záhadné. Myslím, že pôjdem podľa vášho návrhu a nechám si skontrolovať modul pedálu akcelerátora v miestnom servise. Ak je to naozaj vinník, oprava za €205 neznie zle v porovnaní s inými potenciálnymi opravami motora. Ďakujem ešte raz za váš cenný príspevok. Budem vás všetkých informovať o tom, ako to dopadne!

(Preložené z Anglický)

Hej, žiadny problém! Zrýchľujete pri nižších rýchlostiach, však? Hmm, áno, to sa zdá byť v súlade s možným problémom s modulom pedálu akcelerátora. Ak stratí signál alebo sa zblázni, môže to pokaziť odozvu škrtiacej klapky, čo vedie k problémom, ktoré zažívate. Keďže vaše Tarraco je sériové a bolo servisované nie tak dávno, vadná súčiastka sa zdá byť pravdepodobná. Pamätám si, keď som dal skontrolovať svoj Leon, vykonali niektoré diagnostické testy na potvrdenie problému. Pre nich to bolo pomerne jednoduché, takže dúfajme, že to bude rovnaké aj pre vaše auto. Pokiaľ ide o cenu, určite to bola úľava, že to nebolo niečo drahšie. Ak váš servis potvrdí, že je to modul, dúfajme, že cena bude v rovnakom rozmedzí. Teším sa na to, ako to dopadne! Držím palce, aby vaše Seat bolo čoskoro opäť v poriadku. Ak máte ďalšie otázky alebo potrebujete ďalšie rady, neváhajte sa opýtať. Sme tu, aby sme si navzájom pomáhali. Čau!

(Preložené z Anglický)

Ešte raz ahoj! Veľmi pekne ďakujem za to, že si išiel nad rámec vysvetlenia a za tvoje neoceniteľné rady. Z všetkého, čo si povedal, to naozaj znie, že by to mohol byť modul akcelerátora. Dal si mi veľmi dobrý východiskový bod a som uľavený, že to nemusí byť také zlé, ako som si spočiatku myslel. Určite si nechám auto objednať v miestnom servise a špecificky im to spomeniem. Dúfajme, že to bude naozaj jednoduchá diagnostika, ako to bolo v prípade tvojho Leona! Veľmi si vážim tvoju podporu a budem všetkých tu informovať o stave. Držte palce, aby všetko dobre dopadlo a Tarraco bola čoskoro späť v špičkovej kondícii! Ak budem mať ďalšie otázky alebo ak sa niečo iné objaví, určite sa na vás obrátim. Ešte raz ďakujem, kámo, bol si úžasný! Zdar!

(Preložené z Anglický)